Panne suite à mauvais branchement

[invite558729d2]

Bonjour,

Avant toute chose je vous informe que je suis complètement nulle en électronique, bricolage, mécanique .... mais je me soigne. Merci donc d'avance pour votre mansuétude quant aux bêtises que je proférerai ci-dessous....

Suite à une confusion de prise secteur l'écran de mon vélo elliptique ne s'allume plus...

Tout fonctionnait nickel et j'ai branché le switching adpatator noir au lieu des autres. J'ai de suite remarqué que l'écran ne s'allumait pas comme à son habitude (çà c'est de mon niveau de compétence) lorsque je branchais les 2 autres (ac adaptator). A ce moment là ma petite cervelle s'est bien doutée que je venais de faire une grosse bêtise ... et mon intuition s'est vérifiée lorsque, rebranchant les 2 autres adaptateurs, l'écran demeurait éteint ...

J'ai démonté l'écran, j'ai pris en photo la carte électronique, les 3 adaptateurs, la prise où se branche l'adaptateur.

Dernières précisions : je n'ai senti aucune odeur de brûlé, le transformateur blanc chauffe actuellement lorsque je le laisse branché plusieurs minutes, aucun des 3 adaptateurs n'est celui d'origine ... je ne le retrouve plus...

Mes questions ?

Qu'est ce que j'ai provoqué comme dégâts d'après vous ?
Est-ce réparable ? si oui comment ?
Quelles caractéristiques doit avoir l'adaptateur de mon vélo ?

Merci d'avance pour vos réponses je vais essayer de mettre les photos...

A bientôt

Alexine.



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[jiherve]

Bonjour et bienvenue.
Comme il y a 2 noirs et un blanc (et pas un seul ayant ma même tension de sortie) quel est l'adaptateur incriminé ?
l'un fourni 5V(pas assez) , un autre 9V (le seul normalement compatible) et le dernier 12V(trop)
JR

[titijoy3]

Bonjour,

vers le connecteur de la nappe grise sur le circuit imprimé il y a "U1", peux tu nous dire ce qui est marqué dessus?

c'est peut-être un régulateur et il a peut-être claqué ?

[invite558729d2]

Bonjour et merci pour ton aide.

Alors j'ai branché celui à 9V et ça a allumé l'écran. Ensuite j'ai branché celui à 5V et c'est celui là qui n'a rien fait afficher ... Le 12V je l'avais testé avant.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite558729d2]

Bonjour Titijoy3

Merci pour ta réponse.

Je ne suis pas certaine de comprendre exactement ce que je dois dire ... il y a U1 oui puis C1 ... et cela semble faire partie d'un groupe Start/Stop qui est écrit au dessus ... c'est ce que tu me demandais ?

[titijoy3]

en fait, U1 ce doit être le boitier noir à trois pattes,

si c'est un régulateur (7809 possible) il faut regarder entre la patte de gauche et la masse, quelle tension ?

entre la patte de droite et la masse, quelle tension ?

la patte du milieu est probablement reliée à la masse mais c'est pas sur ..

les mesures sont à faire sur calibre 20 volts continus

[titijoy3]

Bonjour et merci pour ton aide.

Alors j'ai branché celui à 9V et ça a allumé l'écran. Ensuite j'ai branché celui à 5V et c'est celui là qui n'a rien fait afficher ... Le 12V je l'avais testé avant.

tu veux dire que ça fonctionne de nouveau ?

[invite558729d2]

tu veux dire que ça fonctionne de nouveau ?

Non non j'expliquais à Jihervé ce que j'avais fait avec les 3 adaptateurs

en fait, U1 ce doit être le boitier noir à trois pattes,

si c'est un régulateur (7809 possible) il faut regarder entre la patte de gauche et la masse, quelle tension ?

entre la patte de droite et la masse, quelle tension ?

la patte du milieu est probablement reliée à la masse mais c'est pas sur ..

les mesures sont à faire sur calibre 20 volts continus

Alors j'avais rien compris car il y avait un autre U1 ailleurs ...

Du coup voici la photo du bidule

pour la mesure ca donne rien, .. si j'ai bien fait comme il fallait 20v continus...

[titijoy3]

c'est bien un régulateur, il semble (d'après la feuille de données) qu'il accepte 3 à 8 volts en entrée,

si tu branche l'alimentation (l'adaptateur) sur ton vélo, que trouve tu comme tension entre la patte de gauche de ce composant et celle du milieu ?

(calibre volt-mètre sur 20 volts continus)

[jiherve]

Bonsoir
avec 5V cela ne peut pas fonctionner mais cela ne devrait rien casser.
Donc cela ne fonctionne même plus avec le 9V?
JR

[invite558729d2]

si tu branche l'alimentation (l'adaptateur) sur ton vélo, que trouve tu comme tension entre la patte de gauche de ce composant et celle du milieu ?

(calibre volt-mètre sur 20 volts continus)

J'ai branché l'alim en 9V et j'ai 3.30 entre la gauche et le milieu et 9.2 entre milieu et la patte de droite

ça signifie quoi au juste ?

[invite558729d2]

Bonsoir
avec 5V cela ne peut pas fonctionner mais cela ne devrait rien casser.
Donc cela ne fonctionne même plus avec le 9V?
JR

Binh non .... pour être exacte, dès que je branchais le vélo elliptique l'écran couleur s'allumait ... et ça a fonctionné juste avant avec l'alim 9v et 12v ... Lorsque j'ai branché l'alim 5V (j'ai utilisé plusieurs alim car j'ai perdu celle d'origine) l'écran ne s'est pas allumé. Du coup je l'ai débranché et j'ai rebranché la 9V qui avait donc fonctionné 3 minutes avant ... sauf que depuis .... plus rien l'écran ne s'allume plus...

[titijoy3]

ça signifie que le régulateur produit une tension de 3.3 volts en sortie, il est possible qu'il fonctionne correctement mais ce n'est pas sur,

peux tu nous donner le type exact du vélo (une photo de l'étiquette) ?

[invite558729d2]

peux tu nous donner le type exact du vélo (une photo de l'étiquette) ?

C'est un techness SE 800 dont voici la notice :

https://www.modesdemploi.fr/techness...e-d-emploi?p=6

[titijoy3]

tout d'abord, après vérification sur le net à partir du modèle, c'est bien une alimentation 9 volts régulée qui convient,

de deux choses l'une: soit la panne est une coincidence ce qui m'étonnerait, soit c'est le branchement d'un adaptateur inadéquat qui l' a provoqué et je pencherai plutôt pour l'adaptateur blanc 12 volts,

en effet, il s'agit visiblement d'une alimentation simplement redressée filtrée mais pas régulée, ce qui fait que la tension de sortie marquée dessus n'est respectée que pour un courant nominal donné, en dessous de ce courant, la tension de sortie augmente et peut atteindre 20 volt,

si le circuit du vélo consomme très peu, le régulateur sensé supporter jusque a 8 volts à pu être dépassé,

le régulateur semble avoir résisté mais peut être pas les circuits en aval, remplacer le régulateur n'est déjà pas simple pour quelqu'un qui n'a pas d'expérience en électronique alors pour le reste..

[invite558729d2]

le régulateur semble avoir résisté mais peut être pas les circuits en aval, remplacer le régulateur n'est déjà pas simple pour quelqu'un qui n'a pas d'expérience en électronique alors pour le reste..

Merci Titijoy3 pour ta réponse.

Désolée de n'avoir pas répondue avant mais j'étais partie en vacances et je suis rentrée hier soir.

Si je comprends bien quelque chose a bel et bien cramé et il faudrait des investigations plus poussées d'un spécialiste pour savoir quoi et le savoir faire d'un spécialiste pour changer les pièces électroniques défectueuses ?

Je suppose que le coût d'intervention d'un pro se rapprochera ou excédera sûrement le prix du vélo ? (200€) Mais peut-être me trompe-je ?

Bon j'ai fait un grosse bêtise en branchant un mauvais transformateur dessus il faudra que je fasse gaffe à ces histoires de courant régulé ou pas les prochaines fois ... comment les reconnait-on sur les transfo ?

[titijoy3]

Bonjour alexine,

De l'extérieur, ce n'est vraiment pas facile de distinguer un transformateur simple d'une alimentation régulée, en général le transformateur est plus lourd et à peu près cubique, mais la meilleur manière c'est de mesurer la tension à vide (avec le transfo branché sur le secteur et un Volt-mètre branché sur la prise de sortie, si l'écart est supérieur à 1 Volt, la sortie n'est pas régulée,

faire attention aussi au sens du courant de sortie, il y à un symbole qui l'indique sur le boitier,

de même, il existe des transformateurs qui fournissent de l'alternatif sur la sortie (donc courant non redressé et non filtré),

ce genre de mésaventure doit arriver à plein de gens, moi même j'ai fait cramer une balance électronique comme ça, depuis je colle une étiquette sur les alimentation pour ne pas me gourer..

[titijoy3]

un lien intéressant:

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAJ

[invite558729d2]

Bonjour alexine,

De l'extérieur, ce n'est vraiment pas facile de distinguer un transformateur simple d'une alimentation régulée, en général le transformateur est plus lourd et à peu près cubique, mais la meilleur manière c'est de mesurer la tension à vide (avec le transfo branché sur le secteur et un Volt-mètre branché sur la prise de sortie, si l'écart est supérieur à 1 Volt, la sortie n'est pas régulée,

faire attention aussi au sens du courant de sortie, il y à un symbole qui l'indique sur le boitier,

de même, il existe des transformateurs qui fournissent de l'alternatif sur la sortie (donc courant non redressé et non filtré),

ce genre de mésaventure doit arriver à plein de gens, moi même j'ai fait cramer une balance électronique comme ça, depuis je colle une étiquette sur les alimentation pour ne pas me gourer..

Oui je vais désormais faire comme toi

[invite558729d2]

un lien intéressant:

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAJ

Très intéressant en effet !

Merci encore pour ton aide.

[titijoy3]

c'était un plaisir, désolé de n'avoir pu t'aider plus, bonne continuation

[Sandrinep]

Bonjour ,

Je tente ma chance car le sujet a été posté , il y a quelques années j'ai exactement le même problème sur le même vélo elliptique. ( c'est drôle)
Avez vous pu réparer votre vélo ?
Personnellement je me suis trompée d'adaptateur et j'ai entendu un petit bruit et une petite odeur.
J'aimerai réparer/ faire réparer ce vélo mais je ne sais pas si cela est possible.
Peut on faire appel à un électricien dans des cas comme celui ci ?

Belle journée

[titijoy3]

s'il y a eu une odeur une pièce a du cramer et ça doit se voir, par contre elle ne sera peut être pas seule à avoir claqué