bonjour a tous et merci de m’accueillir par mi vous .
on ma fait cadeau (peut-être empoisonner) d'une tondeuse a gazon vantage 35 ,mais je n'arrive pas a la démarrer .je n'ai pas de jus a la bougie .j'ai acheter une "bobine" et une bougie neuve mais pour rien car je n'ai toujours pas d’alimentation électrique .si vous avez une solution je suis preneur merci
Bonjour,
il y à peut être un dispositif d'arrêt par mise à la masse de l'allumage ?
bonjour merci de la réponse rapide .je ne vois qu'un seul fil électrique (vert) qui sort sous le volant magnétique et il se branche sous la bobine .que ce fil soit branché ou pas je n’ai pas de jus a la bougie .y a t il un espace bien précis a laisser entre la bobine et le volant ? qui pourrait provoquer cette panne .y a t'il des vis platinées sur ces machines et si oui une combine pour démonter le volant en alu sans le casser ?
à ma connaissance, pas e vis platinées, voir les dispositifs de sécurité, les commandes etc..l'entrefer entre le volant magnétique ne doit pas être trop grand car son efficacité diminue selon le carré de la distance
Dernière modification par titijoy3 ; 02/12/2020 à 09h42.
merci.je ne vois pas de dispositif de sécurité ,c'est une vielle machine déjà bricoler (accélérateur =fil de fer )
Bonjour,
Pour régler l'écartement de la bobine entre le volant et cette dernière.
Vous glissez un bout de feuille de papier d'imprimante entre le volant et la bobine.
Vous serrez les vis de la bobine.
Vous faites tourner le volant pour chasser le papier.
Vous contrôlez que le volant ne frotte pas contre la bobine.
Le réglage est optimum.
Bonjour, comment est réalisé l'arrêt de moteur ?Envoyé par Lucien Angel
Normalement c'est lorsque l'accélérateur est poussé à fond pour couper l'accélération, il y a un fil sortant de la bobine qui est mis à la masse.
Ou très anciennement en appuyant sur une lamelle ressort qui entre en contact avec le dessus de la bougie.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
j'ai réussi a démonter le volant sans trop de casse .apparemment c'est en poussant l'accélérateur a fond .j'ai essayer dans les deux positions (tirer a fond et complétement relâcher )c'est pareil ,toujours pas d'étincelle
merci je vais faire comme ça avec le papier pour régler l’essartement . on me parle d'un condensateur mais je n'en vois pas ,peut il être cacher quelque part ?
Le condensateur c'est lorsqu'il y a des vis platinée qui se trouvait sous le volant magnétique, mais les vis platinée c'était sur des tondeuses ancêtres.
Ce fin fil sortant de la bobine ne doit pas toucher la masse, donc le vérifier et le séparer de son connecteur avec la masse et si toujours pas d'étincelle, c'est que la bobine est à remplacer.
Voir ici si cette bobine peut être réanimée
https://forums.futura-sciences.com/d...eo-a-voir.html
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour,
Tu peux mettre des photos de l'allumage et du volant démonté ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
après réglage avec le papier j'ai maintenant une étincelle ,merci mondou .je n'ai pas encore réussi a démarrer ,je vais voir maintenant du coté du carbu ,j'ai vu qu'il y avait un lien sur ce forum ,je vais donc le consulter .merci pour vos conseils avisés
attention, pour démarrer une tondeuse il est souvent nécessaire que le lame soit en place car c'est elle qui sert de volant d'inertie..
oui elle est en place merci
