Bonjour à tous
J'ai un portail coulissant équipé d'un moteur came BX 74.
Il fonctionnait parfaitement jusqu'ici. Depuis un moment, il fonctionne au ralenti et le moteur à l'air de forcer.
Pour info, en mode manuel, il ne force pas du tout.
J'essaie de mettre une vidéo asap!
Merci pour votre aide.
Alex
Re bonsoir !
Voici la vidéo !
https://photos.app.goo.gl/kSq9xhnK1WeZG7w28
Merci à tous
Et une dernière vidéo du fonctionnement en mode manuel :
https://photos.app.goo.gl/n6qm3x5puk82kKSi6
Autre détail, j'ai changé le condensateur mais ça n'a rien changé...
Merci
Alex
Bonjour à tous,Donc pas alimenté, déverrouillé et poussette sur le portail.Envoyé par Alexb85
Vu que tu as changé le condo, as-tu essayé de l'alimenter en direct, neutre sur W et alternativement la phase sur U puis V, avec le condo en U-V.
Les tensions sortie transfo sont-elles correctes? @+
Dernière modification par golfo57 ; 30/12/2020 à 08h35.
Bonjour à tous
Merci Golfo57 pour ton retour.
Tu me suggères de mettre le 220 direct sur le W pour le neutre et U V pour la phase?
Pour le transfo, je ne vois pas où tester... Je ne sais ni ou sont les entrées et sorties...
Bonne journée
Bonjour,Oui! Et comme déjà écrit, la phase une fois sur U, puis V. Tu débranches de la carte pour faire le test.Quelle est la réf. de la carte? Le transfo est branché sur L1T, L2T et CT entrées, et 0.12.24 sortie, en haut sur le même bornier. @+
Bonjour!
Merci Golfo57!ça fonctionne en branchant direct sur W et U/V pour la phase! Du coup, la bonne nouvelle c'est que mon moteur n'est pas grillé... Mais sur quoi je dois intervenir pour réparer ?
Dsl, je suis vraiment pas une star du moteur Came et pas très doué non plus en électricité!
Encore merci
Re-bonjour
ZBX74 78Quelle est la réf. de la carte?
Pour mesurer la tension aux bornes du transfo:
Pour le primaire, je débranche et vérifié qu'on a 220 entre le noir et le rouge? Je ne tiens pas compte du blanc?
Pour le secondaire, je place comment le multimètre? Je le mets en alternatif toujours?
J'ai testé en déconnectant le secondaire et en mettant le noir du multimètre a la terre et le rouge sur les bornes. Voici les résultats au cas où la manip est ok :
Sur le 0 : 28,5
Sur le 12 : 24,8
Sur le 24: 23
Merci
A+
Re,
Pourquoi le noir à la terre et pas directement sur 0-12 et 0-24 sur la carte? Oui en alternatif.Ce problème est-il aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture? @+ et bon réveillon. A l'année prochaine.
Bonjour à tous et joyeuse année 2021!
Sur le 0-12 : 14v
Sur le 0-24 : 22v
Le problème est aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture.problème est-il aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture?
Belle journée
Bonsoir,
Je pense que tu as le même transfo que celui de la carte ZA3.
Mêmes tensions et mêmes sorties.
Vérifier si le réglage du couple sur le transfo est correct. [bornes 1 à 4. (1 = mini et 4 = maxi = 230V)]
Le réglage est peut-être un peu trop juste mais si il n'est plus suffisant il faut essayer de trouver la cause.
http://www.microfer.fr/geryko/telech...s/ZA3_CAME.jpg
Ta tension secteur (230V) est peut-être faible en cette période froide ?
Dernière modification par Jeryko ; 01/01/2021 à 17h25.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour à tous !
Encore merci pour vos retours!
J'ai mesuré la tension secteur et j'ai bien 230v.Ta tension secteur (230V) est peut-être faible en cette période froide ?
Le problème a déjà quelques mois. C'est survenu à la suite d'un orage.
Bonne journée !
Bonjour,
As-tu testé sur le couple maxi ? (sur 4 du transfo)
Résultat ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour à tous,
Bonjour Jeryko,
Non, je n'ai pas encore réalisé.
Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire... dsl, je suis vraiment novice!
Merci
Bonsoir,
2 solutions pour comprendre :
a) Voir la notice relative à BX74
https://www.automatisme-online.fr/me...AME_notice.pdf
Voir la page 17 de cette notice, le plan du transfo.
Dans cet exemple, le fil Noir sur CT va sur la position 4 du transfo, qui est le maxi pour un portail "lourd".
Si ta position actuelle est sur 2, il se pourrait que ce soit un peu faible ?
En principe, il faut éviter le mettre "fort = 4" car le portail pourrait faire des dégâts en cas de choc. (voire blesser qq ?)
Cela s'appelle le réglage du couple. voir la page 17
Pour un test, je te propose donc de le mettre sur 4.
Si le portail fonctionne mieux, rechercher la cause du dur puisqu'il fonctionnait bien avant ?
Dans le pire des cas, le laisser sur 4 mais c'est prendre plus de risques.
b) Regarde mon schéma au post # 11 (schéma électrique)
Tout en haut à gauche tu vois le transfo qui alimente l'ensemble moteur et électronique
Le moteur est alimenté par les bornes LT2 et CT et on voit que CT dépend de la position de raccordement 1, 2, 3 ou 4. (4 = maxi)
Autre piste, le condensateur mais tu dis l'avoir déjà changé.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour à tous,
Merci Jeryco pour cette explication très claire.
Je pense avoir cramé ma carte en la manipulant car plus rien ne fonctionnait.
J'ai donc commandé une carte ZBX7N et je viens de l'installer et la programmer. Tout fonctionne parfaitement à nouveau.
Le problème est donc en partie résolu même si je n'ai pas trouvé la cause du disfonctionnement survenu il y a quelques semaines.
J'ai quand même repéré que la terre était mal vissée et le problème de fonctionnement est apparu à la suite d'un orage...
Encore merci pour votre aide!
A bientôt
