Bonjour,
j'ai un probleme avec mon pistolet à souder.
le moteur (universel) ne marche pas au mieux, mais les moteurs éléctriques c'est pas trop mon truc.
j'ai mesuré entre chaque lamelles j'ai 21 Ohms sauf entre 2 ou c'est coupé, je ne pense pas que cela soit normal ?
est ce que toutes les bobines sont bien en séries ?.
une photo du pistolet.
Bonjour
Non, ce n'est pas normal .. tout au moins pour un moteur industriel....
As-tu bien examiné le collecteur, là où se font les soudures des fils sur les lames .... ça me fait penser un un échauffement anormal, et une soudure qui a laché ... ou à un fil cassé tout proche
Sinon, la coupure est dans le bobinage .... et rotor HS ..
Cordialement
re,
le problème est sur le rotor, il tourne quand même mais pas à la bonne vitesse et pas régulièrement et ça fait beaucoup d'étincelles.
j'ai regardé les soudures, mais ensuite les fils sont noyé dans de la colle, mais je voulais déjà confirmer que tous les induits sont bien en série et ensuite je vais gratter un peu la colle pour voir dessous.
Bonjour
Oui, les bobines sont bien en série ... et celà s'apparente donc à un fil coupé dans une des bobines.
Mets-nous une photo du rotor, et une photo du collecteur.
Cordialement
Dernière modification par BOB92 ; 20/03/2021 à 00h07.
Bonjour,
à mon avis, bobinage rotor coupé, il m'est arrivé de sauver un moteur en soudant à l'étain les fils d'arrivée de deux lamelles successives sur un collecteur, ça tourne sans problème depuis plus d'un an, ce n'est peut être pas possible dans tous les cas,
il faut que le rotor ne présente aucune lamelle décollée
Bonjour à tous
Pour être significatif, je pense qu'il en faut plusieurs, trois par exemple, pour balayer le totalité de la circonférence. Le défaut peut être très localisé.Envoyé par BOB92
C'est effectivement souvent le cas ..... donc problème réglé? le moteur tourne-t-il correctement ? .
Cordialement
Ces moteurs sont supposés tourner très vite, le balourd pourrait bien modifier l’équilibrage et fatiguer prématurément le roulement.
On va supposer que c'est [Résolu]
c'est remonté et ça marche, merci à tous.
Gienas effectivement le moteur tourne très vite, mais au pire je changerais les roulements quand ils seront usés mais sinon c'était poubelle, et comme j'ai enlevé 'beaucoup' de colle et remis un peu de soudure et que c'est relativement proche de l'axe ça va marcher comme ça.
re,
ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi avec un enroulement coupé j'avais des étincelles qui faisaient le tour du collecteur, alors que maintenant il n'y a plus d'étincelles.
peut être par ce qu'avec les enroulements en bon état, le balais passe progressivement d'une lamelle à l'autre en maintenant la conduction alors qu'avec un enroulement coupé il y a une coupure franche du courant et une reprise tout aussi franche
Merci Titijoy3,
c'est un peu ce que je pensais mais je voulais une confirmation.
c'est un truc que je vais garder dans un petit coin de ma tête, pour des dépannages de petits ustensiles avec un moteur.
