Courroie qui saute sur une Brandt

[inviteabca11ec]

Bonjour à tous,

Je voudrais vous soumettre mon problème, voilà j'ai une machine à laver de marque Brandt Type : LA 1000 T
Elle est de 1999
Ma courroie s'est mise à sauter il y a environ 2 ans et regulièrement tous les 6 mois jusqu'à ce que la courroie se casse (ceux-ci s'est passé il y a environ 1 mois), de là j'ai comandé une autre courroie que j'ai placé moi-même, la courroie a tenu 2 lavages et elle a sauté de nouveau et maintenant en plein lavage toutes les minutes en fait dés que le tambour tourne.
Ce que je remarque c'est que le volant qui entraine le tambour me semble voilé.
Alors lorsque j'ai retiré la courroie cassé et enroulé dans l'axe et en poussant le volant pour retirer la courroie est-ce que je l'ai encore plus voilé.
Avec mes explications auriez-vous une idée de ce qui se passe? Dois-je change le volant? Est-ce que cela suffit? Dois-je changer autres choses?
PS: pas de rouille apparente, le tambour ne fait pas de bruit

Merci pour votre aide et solution
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[berdec25]

Bonjour.

En le tournant et en mesurant le voile sur un tour, pouvez vous le quantifier.

N'y a t'il pas d'autres éléments qui seraient dévissés (moteur, ou autre).
Contrôlez aussi le jeu des roulements.

[inviteabca11ec]

mon voilage est de 2 mm et pas de jeux
Merci

[berdec25]

Bonjour.

Avez vous forcé suffisament pour vérifier les jeux ? Si oui, La longueur de la nouvelle courroie est elle adaptée ? Une courroie s'allonge à l'utilisation. La nouvelle est-elle bien celle préconisée ? 2 mm ne me parrait pas suffisant pour causer votre souci.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteabca11ec]

Bonjour,

et bien j'ai vérifié de nouveaux et l'axe du moteur pas de jeux, j'ai reserré l'axe du tambour et rien a signalé
Par contre, la courroie que j'ai commandé provient de carrefour est-ce une erreur en sachant que la précédente sautait aussi mais pas aussi fréqumment.

Merci
Sly

[berdec25]

Rebonjour.

La tension de la courroie vous semble elle suffisante ?
Son profil est t'il adapté aux poulies ?
Avez vous observé visuellement ce qui se passe lorsquelle est en marche, en lavage et en essorage ? Cela vous révèlera peut être un indice.
ATTENTION DANGER : Ne mettez pas le doigts ou les cheveux trop près et tenez éloigné les enfants et aussi les animaux domestiques.
A bientôt.

[invite2ce979e1]

Bonsoir,
Devisser les 4 vis Torx de 20 qui bloque la platine du support moteur, avancer la platine vers la poulie moteur (Trou ovale) et resserer les 4 vis. Celà devrait résoudre le problème.
Bon depannage

[inviteabca11ec]

Rebonjour.

La tension de la courroie vous semble elle suffisante ?
Son profil est t'il adapté aux poulies ?
Avez vous observé visuellement ce qui se passe lorsquelle est en marche, en lavage et en essorage ? Cela vous révèlera peut être un indice.
ATTENTION DANGER : Ne mettez pas le doigts ou les cheveux trop près et tenez éloigné les enfants et aussi les animaux domestiques.
A bientôt.

Pour mettre la courroie je force un peu, normalement doit-elle etre tres difficile a mettre?
La courroie a d'un cote des raynures que colle bien avec le coté moteur pas contre cote volant tambour colle pas car celuji-ci est lisse est-ce un probleme?
J'ai fais le teste en essorage et elle tourne d'un cote puis de l'autre 3 à 4 fois et des quelle prend de la vitesse ou quelle tourne 5 à 6 fois dans le meme sens et bien elle monte sur l'epaulement et saute en passant par derriere.

Merci
Sly

[lionel74]

bonsoir
_pour info
_modification de la poulie tambour
_le rebort et plus haut pour eviter que la courroie monte dessus et passe soit deriere soit saute soit se coince et casse.

[invite2ce979e1]

Exact Lionel, mais le fait de réaligner la poulie et le moteur dépanne bien dans l'immédiat. Bien sûr, celà ne dispense pas de remplacer le plateau si nécessaire (Plateau voilé).
Salut

[inviteabca11ec]

Exact Lionel, mais le fait de réaligner la poulie et le moteur dépanne bien dans l'immédiat. Bien sûr, celà ne dispense pas de remplacer le plateau si nécessaire (Plateau voilé).
Salut

Comment réaligner la poulie et le moteur ?
Ccomment changer le plateau et dois-je en prendre un avec un epaulement plus grand?

Merci
Sly

[berdec25]

Rebonsoir.

Pour la première question, je crois que vous allez facher DepanniX... Relisez bien.
Pour la seconde c'est à vous de décider, suivant comment celà se comportera après le réalignement.

[invite2ce979e1]

Bonsoir Berdec25,
Celà me rapelle une question avec deux fils gris sur un auto radio Clarion. La réponse était pourtant devant lui.
Salut

[berdec25]

Bonsoir DepanniX.

Clin d'oeuil à roland59 qui se reconnaîtra...

La réponse est presque toujours devant soi.
Le problème c'est que quand on est trop près, on ne voit plus que le petit point, mais pas forcément le bon! ... Surtout avec la pression de l'obligation de résultat et l'échéance qui approche.

Il faut aussi rappeler à beaucoup de membres qu'un problème bien posé et avec les bons mots d'usage (courtoisie) est à moitié résolu...

[richard 31]

bonsoir,

Devisser les 4 vis Torx de 20 qui bloque la platine du support moteur, avancer la platine vers la poulie moteur (Trou ovale) et resserer les 4 vis. Celà devrait résoudre le problème.

pour ne pas repartir sur une galère de 20 posts supplémentaires, je complete la réponse de dépannix qui est la bonne solution, par cela:
ces 4 vis torx de 20 sont au dessus du moteur et maintiennent la platine metal support moteur contre la cuve, le fait d'aligner la poulie moteur en face de la poulie tambour, en tirant le moteur vis désserrées vers l'extérieur, résoud le souci a 99%, cela prend 5mn
plus qu'a bloquer ensuite ces vis

[inviteabca11ec]

Bonjour,

Un grand merci à vous tous (berdec25, DepanniX, lionel74, richard 31)
Désolé encore hier un peu la tete dans le guidon, je tente la manip ce soir .

Merci encore
Sly