Bonjour, on vient de me donné une tondeuse électrique Wolf n37m, quand je démarre la tondeuse la lame a du mal à se mettre à tourner et souvent ne tourne pas du tout, il faut que je l'aide avec mon pied à la faire tourner ( ce qui n'est pas très secur ) mais une fois lancé elle tourne parfaitement.
Auriez vous une idée du problème ?
Merci d'avance de vos réponses
salade d'orteils au diner
change le condensateur de démarrage
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Aurait tu une idée de où il se trouve le condensateur ? Et est-ce que c'est compliqué à changer ?
Bonsoir,
Même pas peur!!il faut que je l'aide avec mon pied à la faire tourner
Vous avez regardé si il n'y avait pas un dur mécanique? Sinon, +1 pour le condensateur.
Pour le trouver, décapoter la machine et publiez une photo du moteur.
Bonsoir chrisp2m et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Je n me connais pas ce modèle, mais il se pourrait bien qu’en enlevant le capot moteur, tu vois apparaître le condensateur dans un petit logement.Envoyé par chrisp2m
Il se peut aussi que le raccordement se fasse par des bornes FastOn.
Il vaut mieux aller voir pour relever la valeur du condensateur qui doit être écrite dessus tout comme un certain fromage.
Non pas de dire mécanisme, quand je retire juste la lame ça tourne parfaitement mais dès que je remets la lame ça galère comme ci la lame était trop lourde, je vais retirer le capot demain et partagerai la photo. Merci en tt cas pour le retour rapide
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Bah je crois bien que c'est bien le condensateur le problème il y a comme du plastique fondu sur le côté et je sais pas si c'est important mais il n'était pas visé en bas
Pas sûr que ce plastique fondu vienne du condensateur. Il peut, simplement, avoir "vieilli" et perdu de sa valeur.
Il faut lui remettre la valeur qui est écrite dessus.
Il n'est pas sûr qu'il soit vissé. S'il a son logement, il se peut qu'il soit tout simplement glissé dedans. Avec le capot remis, il se peut qu'il reste "prisonnier" dans son logement.
La lame remontée, elle apporte une certaine masse que le moteur doit entraîner très vite (le moteur tourne à près de 3000 tours par minutes. Si le condensateur est trop faible l'inertie de la lame peut suffire à empêcher le démarrage par manque de couple.
Je vais le changer et voir si c'était bien ça dans quelque jours. Encore merci pour le retour rapide
