Panne tondeuse électrique Wolf

[invitef0faed3d]

Bonjour,

J'ai une tondeuse éléctrique Wolf qui a un souci, voilà à quoi elle ressemble:




Mon souci, est simple, je l'allume, elle tourne normalement quelques secondes et elle s'arrête.
Cela ne disjoncte pas, des fois elle s'arrête après 4 secondes des fois 10, c'est aléatoire, mais pas plus.
J'ai échangé le condo d'une autre qui est aussi un vieux modèle, même problème, le moteur s'arrête.
J'ai oublié de préciser que si je remet en marche immédiatement après que le moteur se soit arrêté, celui ci ne s'allume pas, mais si je patiente 1 minutes ça reppart pour quelques secondes avant de couper.
Avez vous une idée?
autre vue:

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[penthode]

hello ,

probable mise en sécurité thermique....

dans ce cas le moteur est cuit (au propre et au figuré)

condoléances

[invitef0faed3d]

merci pour votre réponse ultra rapide.
comment peut on vérifier cela pour être sur.
cela ce change t'il sachant que la bête est ancienne?

[penthode]

en sonnant le moteur quand ça ne marche plus , tu dois trouver le circuit ouvert.

quand le moteur refroidit le klixon referme le contact.

c'est un court-circuit entre spires qui fait chauffer le moteur.

ça n'est pas réparable sauf à remplacer icelui , ce qui n'est pas économiquement viable.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

Bonsoir
J’ai exactement le même avis
moteur hs
désolé

[invitef0faed3d]

Bonjour,

J'ai quand même voulu testé un truc qu'il me semblait avoir lu quelques part dans une discussion, pour vérifier si les branchements électrique était en cause.
J'ai brancher directement la tondeuse sur l'électricité via le branchement que j'ai fait sur la photo, résultat:
La tondeuse tourne sans s'arrêter comme précédemment, le seul problème est qu'après 40 secondes, elle se met a fumer et ça sent le brûler.
Est ce normal parce qu'elle n'a pas tourné depuis un certain temps, où c'est le branchement électrique qui n'est pas bon?

[richard 31]

re,
désolé on remarque que vous n'avez aucune expérience en ce domaine (l'électromécanique)
car en tant que néophyte
vous ne réalisez pas le pourquoi de l'existence de tel ou tel composant
en l’occurrence le klixon(protecteur thermique)
qui est une protection thermique qui s'ouvre"quand le bobinage du moteur est détérioré" donc moteur HS
et "vous voulez quand même tester"
sans avoir la moindre idée a l'avance de ce qui va se produire
alors que nous vous l'avons préalablement signalé
en fait vous venez sur le forum dans quel but?.?
tenter de nous culpabiliser en cas de pépin suite a votre essai ???
vous devez vous douter que cela ne sera pas le cas
car on ne vous a jamais demandé de faire l'essai
qui aurait pu au final mal tourner
faites un peu attention avant de faire
et demandez avant si cela est réalisable
ce serait bien plus judicieux

[invitef0faed3d]

Bonjour,

je ne pensais pas avoir une réponse de la sorte
effectivement je n'ai aucune expérience, c'est pour cela que je viens sur le forum pour recueillir de l'aide.

j'ai deux machines identiques, dont une qui a une belle apparence extérieure, je pensais pouvoir au moins en faire fonctionner une sur les deux plutôt que des les jeter.
J'ai lu pas mal de chose sur différent forum dont tester les branchements électriques de la commande en mettant sur les cosses du bas une ampoule pour voir si le courant passait, je l'ai fait et le courant ne passait pas, donc j'en ai déduit que si je passait en direct comme j'ai fait sur la photo, je testerais les branchements de cette manière.

Dans ma tête, la commande à la poignée est une sécurité qui permet de couper le courant pendant la tonte dans le jardin en cas de pépin, et donc faire le test comme j'ai fait sans toucher quoi que se soit à part mettre la rallonge dans la prise pour faire des tests ne posait aucun problème.
Est le cas où j'ai oublié un détail concernant les branchements?

Vous parlez ensuite de vous culpabiliser en cas de pépins, comme je viens de vous le dire plus haut j'essaye de comprendre et d'apprendre par la même occasion, en aucun cas ce genre de chose. J'ai bien compris vos réponses, je fais les choses d'initiative, j'ai bien compris que vous ne m'avez rien demander de faire, la suite logique est bien évidement que je ne vais pas vous reprocher quoi que se soit, du bon sens.
Je vous remercie de vous soucier de ma sécurité.
ceci étant dit, pour que je comprenne quand même, le but pour moi.
Qu'elle est la différence entre le montage initial sur la poignée qui démarre et coupe au bout de 4 secondes
et le branchement que vous me reprocher d'avoir effectué.
Dans la poignée, il n'y a aucun composant qui change la puissance du courant, où disjoncteur ou autres, c'est juste un bouton poussoir qui laisse passer le courant si la barre est maintenu contre la poignée qui sert à pousser l'engin.
Désolé de vous avoir énervé, ce n'est pas du tout mon but.
Bien cordialement

[richard 31]

re,
au vu de la filerie votre montage semble ponter le protecteur thermique ,
donc risque d'incendie
que même la coupure d'alimentation ne peut gérer
une fois la phase d'incendie activée
perso je ne suis pas énervé loin s'en faut
mais par contre effectivement je suis inquiet
car vous avez posé la question
et penthode a donné le descriptif
ce que j'ai moi aussi validé
mais vous insistez quand même
j'ai un rôle de chien de garde en tant que modérateur
désolé
mais ce n'est pas pour des prunes

[invitef0faed3d]

re,

Vous avez raison quand vous dite que je ne comprend pas tous, en effet.
"Ponter le protecteur thermique", je ne comprend pas bien ce que cela veut dire, je ne trouve pas grand chose sur google.
Est ce le branchement qui est fait avec un câble inadapté?

Quand vous dite risque d'incendie, vous parlez de la tondeuse où de mon habitation?
la coupure d'alimentation, vous parlez du disjoncteur sur mon compteur où du système initial sur la tondeuse?

Pour revenir sur le post de penthode, pour vous dire la vérité, vraiment sans rire, lors de la première lecture j'ai cru qu'il y avait des fautes de frappes,
je n'ai rien compris,

"en sonnant" le moteur quand ça ne marche plus , tu dois trouver le circuit ouvert.
que veut dire "en sonnant", je n'ai rien trouvé sur le net.

quand le moteur refroidit "le klixon" referme le contact.
le Klixon, bon ça maintenant j'ai compris que c'est un composant de sécurité qui se déclenche à une certaine température

c'est un court-circuit "entre spires" qui fait chauffer le moteur.
idem lors de la première lecture, je n'ai pas saisi le sens

la fin du message, j'ai bien compris

pour revenir à mon branchement, la question que je me pose:
pourquoi le moteur s'arrête et ce met en sécurité quand on fait le branchement classique au bout de 4 secondes, et pourquoi il ne se met pas en sécurité quand je le branche en direct, concrètement qu'elle est la
différence?
merci pour votre aide

[richard 31]

re,
on va dé-dramatiser le sujet :
a mon avis
-1- le comportement du moteur a été différent en commande normale (simple arrêt moteur)
-2- le comportement du moteur a été différent en mode direct (durée de rotation plus longue et fumée)
cela signifie quoi pour moi?? (je peux me tromper mais le principe de précaution est a prendre en compte)
que le klixon dans ce cas ne serait pas directement dans les enroulements mais ailleurs
je ne tiens toutefois pas compte qu'il y a peut être en sus un fusible thermique(la norme l'impose mais pas toujours respecté )
par contre si c'est entre la commande et le raccordement au moteur via un montage en série qui est au contact du moteur et autre chose (peu importe quoi)
dans ce cas,
en cas de montage d'une alimentation en direct du moteur le dit klixon n'y est plus
et le moteur par contre va avoir exactement le même comportement que celui
que vous avez constaté avec en sus le risque de commencer un départ de feu

si celui se réalise on est devant un incendie que l'on ne peut stopper en coupant l'alimentation électrique

a présent j'extrapole a la caricature mais?????
par contre étant néophyte
je ne coupe pas l'alim électrique étant en panique
et j'arrose l'incendie pour l'éteindre
je ne vais pas plus loin!!!!

[richard 31]

re,
pour les autres questions
Sonner = signifie que le contact du klixon est fermé
de fait le multimètre en position buzzer va "sonner"
via un contact qui est ouvert le buzzer ne peut sonner

[penthode]

mon analyse #4 était certainement la bonne.

si vous insistez , pourquoi venir demander des conseils ?

ce comportment devient fréquent et lassant.

sivous pensez avoir raison à la lecture des âneries de la toile :

prenez VOS RESPONSABILITÉS !

mais ne nous demandez pas de cautionner des comportements dangereux

[richard 31]

re,
penthode ne t'énerve pas
il s'est posé la question
a présent il commence a comprendre
donne lui le droit a l'erreur c'est un néophyte

[invitef0faed3d]

si j'ai bien compris, cela voudrait dire que le klixon se trouve dans le boitier à côté de la commande que je tiens dans la main (photo 2), car à part se boitier, entre la rallonge électrique et le raccordement à la base du moteur, il n'y a aucun autre objet à part le cable (photo 2).
cela expliquerais la différence entre les deux,
j'ai commis l'erreur de penser que dans se boitier se trouvait seulement le système de sécurité de coupe .





Bon, merci d'avoir pris le temps de répondre à mes questions, c'est plus clair, maintenant
Je ne pensais pas que ce genre de montage puisse présenter un danger réelle.
Bonne continuation à vous.

[richard 31]

re,
Je ne confirme pas que cela est dans le boitier en fait je ne fais que l'imaginer ailleurs
par contre le principe de précaution vaut dans tous les cas
donc on fait en sorte que rien de ce que l'on a imaginé ne puisse se produire même en l'extrapolant comme je l'ai fait
perso je ne rechigne pas a répondre aux questions bien au contraire
a condition que ce soit "avant de faire"
et pas a la mise en bière de celui qui aurait du les poser

[penthode]

re,
penthode ne t'énerve pas
il s'est posé la question
a présent il commence a comprendre
donne lui le droit a l'erreur c'est un néophyte

quand "nous" étions néophytes , il y avait un certain respect "pour ceux qui savaient"

il nous arrivait de penser que c'étaient des vieux cons (ce qui était parfois vrai) , mais nous écoutions le savoir....

[sepp]

bonjour á toutes et á tous,
j'ai aussi une wolf ,et dans la poignée il n'y a que le systeme de coupure dés que tu laches la poignée tout s'arrête.La securité du moteur se trouve sur son enroulement et lá tu as un peut forcé (fumée) et comme le dise penthode et richard il est détruit.Le vernis a fondu et la resistance de l'enroulement n'est plus la même.Peut être que si tu avais demonté le moteur tu aurais vu que les spires avait chauffées et en faisant une deuxieme tentative tu l'a achevé.
bonne fin de semaine
sepp

[richard 31]

Re,
désolé Sepp c'est une erreur que vouloir le raisonner ainsi
j'accorde tout a fait que la protection est a 98% sur l'enroulement
sauf que sans boule de cristal,
on se doit de ne pas réfléchir ainsi
car on laisse la porte ouverte a un cas de figure qui est dans les 2% restants
et dans un tel cas le cascadeur ne cascade pas longtemps
(voir les protections de compresseurs hermétiques )

[invitef0faed3d]

Bonjour,

Je vous respect et je vous remercie de prendre le temps de répondre aux personnes comme moi qui se pose des questions.
J'ai pour habitude d'essayer de chercher à comprendre ce que je ne comprend pas, en faisant ce test, je ne me suis pas posé une seule fois la question, à savoir, si une personne comme vous qui m'avais répondu allait mal prendre le fait d'aller un peu plus loin dans la réflexion.
Je ne sais pas quoi répondre à vos messages, je voulais faire avancer le schmilblickque, simplement, quand vous étiez néophyte comme vous dite, on vous disait c'est cassé, vous passiez à autres choses, car vous écoutiez ceux qui savaient, comment avez vous appris?
D'un problème électrique on passe à une discussion sur le respect des anciens, c'est un peu fou, j'ai jamais traiter personne de vieux cons, où quoique soit d'autres, j'ai juste essayer de comprendre un truc, en mettant des photos pour faire quelques choses de propre.
Désolé de vous avoir froissé.

[richard 31]

Bonjour,

Je vous respect et je vous remercie de prendre le temps de répondre aux personnes comme moi qui se pose des questions.
J'ai pour habitude d'essayer de chercher à comprendre ce que je ne comprend pas, en faisant ce test, je ne me suis pas posé une seule fois la question, à savoir, si une personne comme vous qui m'avais répondu allait mal prendre le fait d'aller un peu plus loin dans la réflexion.
Je ne sais pas quoi répondre à vos messages, je voulais faire avancer le schmilblickque, simplement, quand vous étiez néophyte comme vous dite, on vous disait c'est cassé, vous passiez à autres choses, car vous écoutiez ceux qui savaient, comment avez vous appris?
D'un problème électrique on passe à une discussion sur le respect des anciens, c'est un peu fou, j'ai jamais traiter personne de vieux cons, où quoique soit d'autres, j'ai juste essayer de comprendre un truc, en mettant des photos pour faire quelques choses de propre.
Désolé de vous avoir froissé.

re,
on va pas partir en vrille sur un malentendu
je repositionne le débat via ceci

perso je ne rechigne pas a répondre aux questions bien au contraire
a condition que ce soit "avant de faire"
et pas a la mise en bière de celui qui aurait du les poser

c'est cela qui est la réponse a votre dernière question
pour la réponse de penthode
que voici :

quand "nous" étions néophytes , il y avait un certain respect "pour ceux qui savaient"
il nous arrivait de penser que c'étaient des vieux cons (ce qui était parfois vrai) , mais nous écoutions le savoir....

qui a l'époque n'a pas connu cela??
ce qui est sur les moins de 40 ans voire plus
on subissait le coup de la règle sur les doigts et le coup de pied quelque part
et autres joyeuseté du genre
mais cela fonctionnait
alors qu'à présent cela passerait devant le juge
mais bon, c'est ainsi, tout évolue!!!!! (dans quel sens???)