sens de montage d'une bobine simple

[xavmlrt]

Bonjour
Suite à une panne vicieuse sur un paramoteur, j'ai été amené à démonter presque complètement ma machine. J'ai modifié le sens de montage de la bobine car il y a un vice de conception qui contraint le cable à sa sortie vers la bougie. Mais à l'essai suivant, je n'ai plus d'étincelle. Du coup, je pose la question du sens d'implantation de la bobine. Sachant qu'il n'y a pas de détrompeur, ni d'indication de sens de rotation.
c'est ce modèle, IDM 150 : https://paramoteur.com/eshop/fr/allu...bine&results=3
Avant d'investiguer plus loin ce que j'aurai raté au remontage (long et laborieux sur cette machine!), je voulais m'assurer de ce point. Sinon, la bobine est bonne a priori, les résistances conformes, les branchements corrects, la bougie neuve, mais peut-être un peu trop d'écartement entre bobine et volant moteur (non réglable, mais on peu jouer un peu sur le jeu quand on la fixe...). Actuellement, je dois avoir 5/10ème d'écartement entre bobine et volant.
merci de votre éclairage....
Xavier
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[penthode]

je ne vois pas ce que tu veux dire par "sens"

des photos de l'assemblage seraient utiles

[trebor]

Bonjour
Suite à une panne vicieuse sur un paramoteur, j'ai été amené à démonter presque complètement ma machine. J'ai modifié le sens de montage de la bobine car il y a un vice de conception qui contraint le cable à sa sortie vers la bougie. Mais à l'essai suivant, je n'ai plus d'étincelle. Du coup, je pose la question du sens d'implantation de la bobine. Sachant qu'il n'y a pas de détrompeur, ni d'indication de sens de rotation.
c'est ce modèle, IDM 150 : https://paramoteur.com/eshop/fr/allu...bine&results=3
Avant d'investiguer plus loin ce que j'aurai raté au remontage (long et laborieux sur cette machine!), je voulais m'assurer de ce point. Sinon, la bobine est bonne a priori, les résistances conformes, les branchements corrects, la bougie neuve, mais peut-être un peu trop d'écartement entre bobine et volant moteur (non réglable, mais on peu jouer un peu sur le jeu quand on la fixe...). Actuellement, je dois avoir 5/10ème d'écartement entre bobine et volant.
merci de votre éclairage....
Xavier

Bonjour, si aucun jeu ni voilage du volant moteur, tu peux mettre 0,2 mm d'écartement.
Le fil H.T de sortie de la bobine ne doit pas être contraint (tendu ou croqué), donc installer la bobine pour que le câble H.T soit bien placé me semble plus logique.
Voir le bouton d'arrêt ainsi que le câble qui le relie au cas ou il serait coupé ou à la masse.

[xavmlrt]

merci de vos réponses.
le site Adventure m'a répondu qu'il y avait bien une polarité. Le lien permet de voir la pièce dont la forme des lamelles est semi circulaire pour se rapprocher du volant moteur et les deux aimants qu'il porte. Mais rien n'indique le sens de rotation, d'où ma question car au montage, deux positions sont possibles. Le capteur est au centre de la bobine et les aimants se retrouvent l'un en face dune des deux masses ( côté lamelles) et l'autre en face du capteur central.
Image peu claire, l'accessibilité est très difficile! On voit le dessus de la bobine avec les interfaces avec le chassis qui contraignent le départ du fil bougie (à droite de la pièce où on voit un rilsan) :

Je n'ai plus qu'à démonter et remonter dans l'autre sens et de contraindre encore ce cable.... Grrr...

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Bizarre qu'il y a un sens, le capteur étant au centre et aucun détrompeur ?
Une photo de la bobine seule serait mieux que celle que tu-as mises.

[f6exb]

Mais rien n'indique le sens de rotation,

Bonjour,
Ce sens de rotation ne peut-il pas être déduit du sens de rotation de l'hélice ?

[f6exb]

C'est "paramoteur 2".
https://forums.futura-sciences.com/d...ge-bobine.html

[xavmlrt]

C'est paramoteur 2.
https://forums.futura-sciences.com/d...ge-bobine.html

oui, mais à l'époque, ce n'était "que" un problème de démarreur qui se délitait....Cette fois-ci, je pense que la panne vient du petit joint de culasse qui était fuyard. Vicieux, car on ne démonte jamais cette partie du moteur, mais la partie médiane qui permet d'échapper le piston et de changer les segments!
Pour la photo de la bobine :

[f6exb]

On la voit mieux dans un lien de ton ancien fil :
https://www.ebay.fr/itm/CENTRALINA-E...0/272608761177