mon ampli auto est grillé aidez-moi!!!

[invite6cc7fe61]

bonjour a tous
voila mon oncle ma doner 1 ampli, mais le probleme c quil ne s'allume pas.
je l'ai donc ouvert et remarquer qu'un composant avait noircit
je ne c pas ce ke c'est
c'est ecrit dessus: 5w 022(le signe ohm)j DAE LIM
je join des foto ce sont les gros pavé blanc
merci d'avance a tous
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[Hobbyelec]

Salut

Ce sont des résistances, probablement coupées à cause d'un ou plusieurs transistors en C/C.

Les transistors sont les composants à 3 pattes sous les petites pièces métalliques.

Par contre le dépannage nécessite quelques connaissances en électronique et un peu d'outillage sinon SAV.

A+

[invite6cc7fe61]

salut

suffit t'il que je remplace les resistance et les transistor cassé
ou puis je trouver des composantpour les remplacer?

merci

[invite880b04f2]

Hello.Tu peux voir si il y a un magasin de composants electronique à côté de chez toi ou voir un site sur le net comme "radiospares" pour les commander !
Il faut juste que tu note la reférence et le nombre de tes composants à changer comme les transistors ou les resistances HS et t'y vas !
Pour les résistances noircies il faut les changer (soudure et fer à souder 25watt pour pas décoller les pistes) et pour les transistors HS il faut s'assurer qu'il y ai pas court-circuit sur chacune des broches de chaque transistor (en l'occurence >court circuit sur les 2 des 3 broches que tu testera par paire evidement,par exemple tu as la premiere broche (1) à gauche,la seconde au milieu (2) et la troisieme (3) à droite relié au carré noir (transistor), tu testera avec un multimetre en posision resistance les broches 1-2 puis 1-3 puis 2-1 puis 2-3 puis tu inverse les files test du multimetre que tu as dans les mains: "rouge" main gauche et "noire" main droite) >>>rouge main droite et noire main gauche et tu reteste et si tu as affiché zéro 2 fois au moins c'est que c'est grillé enfin c'est pas tjrs vrai mais ya ka fo con !
Ton ampli ne se met pas en route car il trouve un court circuit quelque part !
D'autres transistors sont peut etre HS, test les tous, là ou tu penses que c'est mort et ceux qui sont relies a coté en priorité
Fait gaffe quand tu change les transistors de puissance car il sont vissé sur les radiateurs et souvant, ils ne sont pas dans un boitier isolé si oui ok c'est bon, mais si non alors là tu remaque qu'il y a une partie métallique avec de la graisse (silicone isolant) et si il n'y a pas d'isolant il y a souvant un film (mika) qu'il faut remettre car si tu zappe ça et bien tu peux re court-circuiter tes transistors a la masse cette fois ci car l'une des broches du transistor est relier a sa partie metallique !
Quand tu remet en route si ça chauffe pas c'est bon !Fais encore attention tu peu te bruler si ça chauffe trop et si ça chauffe ca veu dir que tu na pas verifier tous les transistors !
Bonne chance

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite6cc7fe61]

sur mé transistor c marqué k d998 0 7l cela veut dire koi je narrive pa a en trouvé

merci

[invite1794d219]

Moi j'ai le méme probléme , par contre ce qui m'embéte c'est que je vient de l'acheter...

Je m'explique, j'ai acheter un ampli hifonics aux U.S pour amplifier un subwoofer focal k2 que j'avais deja, or la bobine de ce subwoofer était grillée et je ne le savais pas alors j'ai laisser branché

J'ai acheter un nouveau sub quand je m'en suis rendu compte, mais evidement ça ne marchait pas

Donc j'ai demonter l'ampli et des transistors et des résistances sont grillés, je peux mettre une photo du désastre , mais l'on voit que ça a cramer, les transistors ont chauffer et les resistances aussi.

Je vais tester tout ça , mais je suis débutant et je ne sais pas ou trouver les piéces, il n'y a rien vers chez moi et je n'ai pas trouver sur internet...

les transistors sont tous des : sfp50n06 , les resistances je ne sais pas.

J'éspére vraiment que quelqu'un de sympa pourra m'aider parce que la je déprime et mon porte feuille aussi

[invite1794d219]

Alors les seuls transistors que j'ai réussi a trouver sont bien des 50n06 mais seulement au lieu de sfp ce sont des rfp .

Est-ce que c'est bon ou pas ?
merci

[parcro]

Avé

http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../SFP50N06.html

http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../RFP50N06.html

compare les datasheet

[invite1794d219]

Merci parcro de m'aider...

Alors je suis pas un as en electronique, j'ai quelques notions de base mais rien de bien sérieux...

Les fiches que j'ai trouver grace a ton lien me donne du fil a retordre pour la compréhension alors je fait un petit lien en éspérant que quelqu'un d'aimable voudra bien m'aider a les décrypter...

Deja j'ai vu que le mien est :
Low RDS(on) (0.023 Ω )@VGS=10V

et l'autre est :
rDS(ON)= 0.022Ω

http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../SFP50N06.html

http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../RFP50N06.html

Merci encore

[parcro]

Avé

le RFP me semble pareil au SFP et dissipe même 1 watt de plus (131W >< 130W)

donc pas de problème à l'utiliser !

[invite1794d219]

ok, merci beaucoup, c'est vraiment gentil. J'ai une dérniére question: il y a des résistances qui ont grillées , c'est celles qui sont pour les transistors , lesquelles dois-je prendre ???

[parcro]

Avé

quelles sont les résistances grillées ?

sont-ce les résistances "pavés blancs" ?
si oui les déssouder, vérifier leur "coupure" à l'ohmètre (non passant/infini)
et les présenter au revendeur de pièces de rechange pour identification et remplacement.

http://perso.orange.fr/f5zv/RADIO/RM/RM24/RM24C01.HTM

http://perso.orange.fr/f5zv/RADIO/RM/RM24/RM24C01b.HTM

http://www.positron-libre.com/cours/....htm#puissance

http://www.electrome.fr/produits/pro...htm#S_HautPage