Après avoir révisé ma tronçonneuse (carburateur, essence ,crépine, bobine, bougie )j'ai du mal à lancer le moteur .C'est très dur à tirer sur le lanceur. Par contre en enlevant la bougie le piston monte et descend facilement .Pouvez vous me dire pourquoi la compression et si forte. Merci beaucoup
Dernière modification par le potier ; 28/03/2022 à 20h49.
Bsr ,
Peut etre , le piston / cylindre momentanément plus gras ...., c à d une meilleure étancheité , c'est bon signe s'il y a de la compression
C'est normal quelle tourne aisement sans bougie !...
Cordialement
Bonjour
Oui, je voulais signaler que le piston n'était pas bloqué si j'enlève la bougie .
Est ce que ça ne serait pas un problème de réglage du volant magnétique ?J'avais lu qu' il fallait régler un écartement avec des lamelles.
Merci de vos conseils
Bonne journée
Bonjour,Envoyé par le potier
Non ce réglage n'y est pour rien, cette compression est normale, le contraire serait mauvais.
Mettre la tronçonneuse au sol, un pied dessus et tirer court à 2 mains pour lancer le moteur.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour ,
La mienne , une MS250 a les mêmes symptomes !
parfois au lanceur , les compressions sont dures a passer et le coup d'aprés elles sont "normales " ....
Si l'allumage était décalé elle ne fonctionnerai pas bien ensuite ( et on ne peut pas le décaler , uniquement regler l'entrefer )
Dernière modification par JeanYves56 ; 29/03/2022 à 09h13.
Cordialement
Bonjour
Merci du conseil. Je viens d'essayer mais c'est vraiment très dur. J'ai une seule compression. Le copain qui m'a confiait sa tronçonneuse ,me dit qu'avant elle n'était pas dure comme maintenant
Retirer la bougie et puis renverser le cylindre et actionner le lanceur afin de chasser l’excès d'essence dans le cylindre.
A 2 mains ça va très bien mais tirer court sinon la corde va casser.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour,Le copain qui m'a confiait sa tronçonneuse ,me dit qu'avant elle n'était pas dure comme maintenant
La bougie est d'origine ? Si changée, c'est bien le même modèle ? Il suffit d'un rien pour que le piston aille taper contre.
Bonjour
J'ai bien suivi les conseils de Trebor ,j'ai même démonté l'échappement. Le cylindre n'est pas rayé. J'ai passé la soufflette par le trou de la bougie et par l'échappement tronçonneuse à l'envers en actionnant le lanceur .J'ai sorti la partie lanceur .le cordon se déroule sans effort .J'ai bien nettoyé autour du volant pour que le lanceur pénètre dans les encoches .
Hélas! c'est toujours aussi dur ,même en mettant le pied dessus.
Est ce que le volant magnétique peut se dérégler ?
Non, si ça tourne facile sans la bougie, c'est de la bonne compression comme il faut, peut être manquez-vous de force, car à 2 mains ça doit être plus qu'à une seule.
En tirant très lentement sur le lanceur, la compression doit tenir une seconde ou plus avant de passer le point mort haut, est-ce le cas ?
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Bonjour,
@le potier
vous ne répondez pas a cela
https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post6930826
l'avez vous lu ????????????????Bonjour,
La bougie est d'origine ? Si changée, c'est bien le même modèle ? Il suffit d'un rien pour que le piston aille taper contre.
car elle est d’importance
si jamais elle tape dans le piston
bonjour les dégâts
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bsr ,
Je sais qu'il faut tout envisager .... mais une erreur trop grossiere tout de même cette longueur de culot de bougie !! ....
Dans quelle proportion faites vous votre mélange ??
Dernière modification par JeanYves56 ; 29/03/2022 à 16h20.
Cordialement
Je trouve ça pourtant très plausible d'après les explications :mais une erreur trop grossiere tout de même cette longueur de culot de bougie !! .
c'est vraiment très dur. J'ai une seule compressionUne de mes connaissances avait bien fait l'erreur...Le copain qui m'a confiait sa tronçonneuse
Bonjour,
Même sur ma petite STIHL MT92 à chaîne de 35 cm c'est dur de tirer sur le cordon, alors sur une grosse comme la 064 on peut imaginer.
Sur ma vieille STIHL 031 puissante je galère aussi. Il faut poser le pied dans la poignée pour pouvoir tirer très fort.
Mais si la 064 est récente elle devrait être équipée d'un décompresseur qui permet de lancer relativement facilement et qui s'éfface en cours de lancement.
Si tel est le cas, il ne faut pas oublier de le mettre en service.
Dernière modification par SULREN ; 29/03/2022 à 16h53.
Re,
!Je sais qu'il faut tout envisager .... mais une erreur trop grossiere tout de même cette longueur de culot de bougie !
perso je préfère que l'on ai une réponse
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonsoir
Je pense que la bougie est bonne il est marqué BPMR 7A NGK/R mon ami qui m'a demandé de l'aide me dit qu'elle marchait avec cette bougie .Vous avez raison de poser la question
Mélange :2% huile shilt (rouge)+95
Pour la compression: lorsque je tire lentement c'est un peu dur (pendant 1s),puis si je continu ,c'est légèrement dur puis ça redevient dur ......
Bonne soirée
re, ce n'est pas un moteur équipé de soupape comme les 4 temps??
car il me semble que cette marque a cette spécificité
pour les moteurs 2 temps ou l'inverse
https://www.stihl.fr/fr/technologie/moteur/moteur-4-mix
Dernière modification par richard 31 ; 29/03/2022 à 17h14.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
https://fireandsaw.com/stihl-064-chainsaw-review/
soupape de décompression, 85cc ... mais mon broyeur 160cc 4 temps se démarre quand même à la main.
re
C'est une tronçonneuse ancienne
ok dans ce cas on élimine cette possibilité
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Pas normal, sauf si tu as deux compressions car tu aurais tiré trop loin ?
Car ça doit durcir progressivement lorsque le piston monte en compression et puis de moins en moins dur pendant 1 seconde ou un peu plus (car l'air fuite par la segmentation) et passer le PMH puis facile car le piston descend au PMB.
Évidement si tu continues de tirer tu remontes le piston vers une compression.
Je me demande si cette machine n'est pas restée longtemps inutilisée et que son ancien propriétaire aurait mis soit une huile très épaisse ou de la graisse dans le cylindre pour la préserver de la corrosion ?
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Re ,
L'huile du mélange ne lubrifie pas que l'embiellage !
mais cela signifie aussi que le moteur n'est pas usé
.
Dernière modification par JeanYves56 ; 29/03/2022 à 20h37.
Cordialement
Effectivement mon ami ne s'est pas servi de sa tronçonneuse depuis longtemps car elle devenait de+ en+ dure à démarrer ,mais il n'a pas mis de graisse ,ni d'huile.
Faudrait il nettoyer le cylindre et piston avec quoi? white spirit ? Tryclorethylene ?acétone?
Il n'y a rien a faire de cet ordre :!!
Sur les machines plus récente il y a le systeme Ergostart ( chez Stihl , peut etre qu'il existe un autre systeme chez la concurrence ? )
Ce systeme d'aide au demarrage , consiste en tirant sur la ficelle à bander un ressort , qu'ensuite vous lachez pour demarrer le moteur
Cordialement
Merci Jean yves
Bonsoir,
Vérifier que le frein de chaine n'est pas enclenché. (Plateau embrayage)
Bonjour à tous,
Non car sans la bougie il n'y a pas de résistance.
La machine démarre t'elle malgré tout ?
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Bonjour
je n'arrive pas à démarrer car lorsque tire sur le lanceur j'ai qu'une compression.
Le frein de chaine n'est pas enclenché
Bonne journée à tous
Avec le lien que j'ai posté, tu peux trouver le manuel. Dedans, il y est noté que l'appareil a une valve de décompression. S'en servir aide au démarrage.
La bougie est bien celle que tu as indiquée.
Bonjour,
Il y en a plus d'un qui s'arrache la peau des doigts avec une 064:
https://www.motoculture-jardin.com/f...d=51575&page=1
Les plus anciennes 064 n'avaient pas de valve de décompression semble t'il.
Ensuite elles en ont été équipées.
Dernière modification par SULREN ; 30/03/2022 à 09h29.
