Bonjour,
Je viens de nettoyer un boitier moteur qui - semble t'il- ne l'avait pas beaucoup été pendant de nombreuses années !
Je ne retrouve aucune référence de ce mécanisme.... et un des engrenages est passablement abimé.
longueur 67,5 mm, diamètre 16,5 mm, hauteur de la partie crantée 30 mm
Merci de vos orientations sur le sujet.
Bonjour,
2 solutions a mon avis
remplacer le boitier moteur
ou
trouver un tourneur qui vous fabrique la pièce au modèle
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bjr ,
Il faut etre tourneur ET fraiseur pour refaire une telle pièce ... avec les outils , techniquement ce n'est pas difficile à realiser
m'enfin le plus simple c'est de remplacer le mecanisme ou d'adapter un autre modele qui fonctionne de manière similaire ,
mettez une photo du mecanisme
on en trouve dans le commerce
Dernière modification par JeanYves56 ; 15/08/2022 à 11h05.
Cordialement
Merci de vos réponses
Oui, j'aimerais pouvoir éviter de remplacer le moteur complet....
Voici deux photos de l'ensemble
20220815_132502.jpg20220815_132510.jpg
je ne vois pas bien comment c'est monté ! ?
le moteur n'est pas à sa place ?
vous pourriez faire un croquis avec le lien au tube du volet
le pignon bouffé engraine avec celui en bronze ?
Dernière modification par JeanYves56 ; 15/08/2022 à 17h20.
Cordialement
Bjr ,
Quelle est la marque de ce réducteur ??,
n'existe t-il pas dans le commerce de pièces de rechange ?
Je pense avoir trouvé comment se monte ce petit engrenage , il n'est pas trés compliqué à fabriquer .
Dernière modification par JeanYves56 ; 16/08/2022 à 09h28.
Cordialement
Bonjour Jean-Yves,
Je n'ai aucune référence visible de ce moteur qui, à mon sens, est qd même très daté... !
Difficile dans ces conditions de trouver la bonne pièce, sauf à ce que l'un d'entre vous, avec les photos, reconnaisse un modèle déjà vu.
Si on reste sec sur ce sujet, il ne me restera plus en effet qu'à trouver un petit tourneur pour refabriquer la pièce.
Tout est démonté et je n’ai pas pris de photo du dispositif en ordre de marche.
Le bloc moteur est en trois parties qui s'emboitent ensemble dans le sens de l'axe du volet.
Photo 502 :
- à droite, boitier électrique, qui normalement est posé au sol sous le boitier moteur.
- à gauche, partie intermédiaire du boitier moteur, où tout est à la place sauf la platine avec les rupteurs et les réglages de fin de course qui est normalement posée sur le dessus du bloc moteur
Photo 510 :
- à droite, partie avant du bloc moteur, le haut est en bas et le bas en haut
- à gauche, partie arrière du boitier moteur à gauche, la plus proche du volet. Ma pièce usée s’insère là, dans le logement au plus près du gros engrenage, le logement de la deuxième roue dentée étant au plus loin.
On retrouve le bloc arrière sur la photo ci-joint (814) dans son jus initial : ma pièce usée se positionnait dans le gros pignon avec une petite goupille carrée.
Merci à tous de vos pistes.
Olivier
Bsr ,
Ce petit arbre denté fait la liaison en rotation entre le petit pignon en acier et le plus grand en acier également .
Il est claveté au petit et il engraine avec le plus grand .
S'il n'y a pas d'autres degats , notamment la denture du grand , ce petit arbre dentés peut etre refait par un tourneur ( les cylindres ) - fraiseur ( les dents )
Dernière modification par JeanYves56 ; 16/08/2022 à 20h15.
Cordialement
Super, merci pour l'analyse Jean-Yves.
Je pense qu'il n'y a pas d'autres dégâts ... en tout cas, on peut tenter.
Plus qu'à trouver le petit gars qui va s'y coller dans le voisinage.
Bien à vous
Olivier
