LV Bosch SGS45 ne s'allume plus[résolu]

[phanou13]

Bonjour,
après avoir lus les pbs similaires sur le forum, mais sans trouver de réponse, je post mon pb.

ref de mon LV : SGS45N22EU

Je n'ai aucun affichage/aucun bruit, rien lorsque je branche mon LV. Il s'est arrété en fin de cycle (restait de l'eau), je pense suite à une coupure tableau EDF.
- le 220 (230) arrive bien à l'interrupteur et repart bien.
- sur la carte de puissance (PJ1) : le 230 arrive bien sur le fil gris/noir (qui vient directement de l'interrupteur) => entre ce fil et la carcasse(masse)
- je n'ai rien sur le fil rouge, mais il vient de la sonde CTN (PJ2), donc est-ce une entrée ou une sortie de la carte de puissance ?
carte puissance.jpg
sonde.jpg

1er controle visuel de la carte de puissance : vu de l'exterieur je ne vois pas de trace suspecte. Je n'ai pas encore démonté.

Je voulais tester la sonde CTN au passage, mais je ne comprends pas sur quel fils tester, et ce que je suis sensé obtenir. J'ai continuité (0) entre les 2 fils rouge, environ 9.5kOhm entre les 2 bleus, et rien (1) entre bleu et rouge.

merci d'avance pour votre aide
steph
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[richard 31]

Bonjour,
désolé
la carte de puissance est a remplacer

[ptigui29]

bonjour
Faites des photos de qualité de la carte électronique

[phanou13]

Bonjour,
merci à vous 2... voici les photos
Carte1.jpgCarte2.jpg

[A voir en vidéo sur Futura]

[phanou13]

futura science compresse les images.....
voici un lien pour les photos en HD

http://91.169.80.143:35113/share/OT8h3BJxxhR556TE/

[annjy]

Bsr,

une des pannes récurrentes sur les cartes de LL et LV est la casse du circuit qui permet d'obtenir les basses tensions. Typiquement LNKxxx ou TNYxxx.
Ici LNK304GN, circuit à 7 pattes.

le petit point brillant en son centre pourrait être l'indication d'une fusion interne (mais pas sûr....)


à tout hasard, mesurer la résistance entre les pattes 5 et 7 (la 6 est celle qui est absente).
Mesurer aussi la grosse résistance légèrement cramée à côté. Si elle a fait son job, elle a servi de fusible.

cdlt,
JY

[phanou13]

Bonjour,
merci pour votre aide !
Alors : entre les pates 5 et 7, j'ai 8.3 Ohm (mesuré plusieurs fois).
et entre les pates de la resistance juste en dessous j'ai........ rien ! (1). Et en y regardant de plus près la resistance est fissurée au niveau de la collerete rose du milieu !!(cf dernière photo postée "Resistance" sur rep. partagé, lien ds mon msg précédent)

Dans l'attente de votre avis mais on dirait bien que vs avez cerné le pb !

des conseils sur boutiques vendant ce genre de bestioles (la resistance)?

[phanou13]

complément: le petit point brillant sur le LNK... ne présente pas de trou ou de gonflement.

[phanou13]

Par contre j'ai aussi testé ce "PetitComposant" (cf photo du même nom sur rep partagé). Resistance ou fusible ? J'ai 1 au multimètre en position Ohmmètre (200Ohm). (j'ai vérifié mon multimètre).
Visuellement je ne vois rien, mais est-ce normal de ne pas mesurer de valeur de résistance aux bornes de ce dernier?

[annjy]

Bjr,

le petit composant est une diode ou une diode zéner.

La résistance a sans doute cramé, le LNK aussi. (pour info, mon lave-linge en est à son 3ème LNK)

Vu le prix des cartes, la réparation se tente (10à 15 euros de composants)

La résistance doit faire 2 ou 3W et être flameproof.
Il y a des kits sur internet, je regarde avant ce soir.

On a du mal à voir les couleurs sur la résistance...1er anneau, marron ?
Je pense que la valeur n'est pas critique, et on pourrait peut-être la trouver sur une photo de carte neuve vendue en pièce détachée...

cdlt,
JY

[phanou13]

Résistance : 1er (en bas) plutot rouge, puis gris, rose, et doré.
merci encore...

[annjy]

Re,

Les couleurs de la résistance ont du varier avec la chaleur.
En faisant une recherche sur le n° de la carte (AKO704226), on trouve souvent la valeur 100 Ohms. C'est ce que j'essaierai.

ici par exemple, un kit :
https://www.amazon.fr/Kit-LNK304gn-R...31997372&psc=1

vu le prix et les frais de port, on peut en commander 2....

Pour la réparation, sois tu t'y connais et tu es équipé, sinon je conseille un repair-café

si on chauffe trop les soudures, il y a risque de décollement des pistes. Pour le LNK, je conseille de couper toutes les pattes au raz du boîtier (Dremel ou pince coupante très fine) puis de les retirer une à une avec une pince à épiler en chauffant la soudure au minimum.

cdlt,
JY

[phanou13]

Merci pour les conseils !
Je vais passer voir un magasin de composants que je viens de trouver à coté de chez moi. Pas de repair café à proximité... j'ai de quoi désouder/souder mais j'ai pas vraiment pratiqué non...
Je vous tiens au courant des résultats !

[annjy]

attention à la résistance, elle doit être flammproof !

cdlt,
JY

[phanou13]

Bonjour,
alors.... j'ai changé la resistance sur mon circuit. J'ai bien pris une 100 Ohms 3w flammproof, les couleurs correspondaient bien.... et j'ai voulu faire un test avant de changer le LNK.
et à la mise sous tention (avec l'interrupteur)..... flop ! resistance fumée ! direct ! (elle a maintenant une joli couleur grise)
donc maintenant j'hésite beaucoup à changer la carte complète..... est-ce que je ne risque pas de reproduire exactement la même chose ?.....

[annjy]

Bsr,

si le LNK est mort (en quasi court-circuit), il fait cramer la résistance ! C'est une résistance fusible, elle est là pour ça.

Donc on change le LNK et la résistance.

cdlt,
JY

PS : pas sûr que la carte se fasse toujours, et le prix ne sera pas le même....

[phanou13]

Bonjour,
voilà, j'ai changé la resistance et le LNK. J'ai fait du mieux que je pouvais, j'ai découpé les pattes du LNK, je les ai désoudées 1 par 1. Remettre le nouveau LNK était assez simple, il semble bien fixé (j'ai testé au multimètre la bonne connexion de chaque patte sur son support), je ne vois pas de court circuit entre les pattes.
Photos ci-joint.
thumbnail_IMG_5995.jpgthumbnail_IMG_5994.jpgthumbnail_IMG_5993.jpg

changer la resistance était plus simple.

Dois-je tester qq chose d'autre avant de rebrancher la carte ?...

[annjy]

Bjr,

non, je ne vois pas.
ça a l'air bon. Souvent le défaut est trop de soudure, ici ce n'est pas le cas.

Quelquefois, il y a aussi une self qui crame sur ce type d'alim, mais je n'en ai pas repéré (ça ressemble à une résistance).
Et en général, si la résistance crame, la self ne crame pas.

Donc on rebranche et on croise les doigts....

cdlt,
JY

[phanou13]

Et bien voilà : mon LV refonctionne !!

J'ai économisé 170 euros au bas mot... ou plus si j'avais fait venir un réparateur.
J'ai appris beaucoup de choses....
Les dieux du LV étaient avec moi... je parle de vous bien sur !
Merci infiniment pour votre aide précieuse !!

à bientot pour une autre réparation peut-etre...

Stephane

[annjy]

Merci du retour.

Un réparateur aurait de toutes façons changé la carte.
C'est pour eux une obligation car les pièces de rechange doivent être celles fournies par le fabricant. Et ça donne une garantie que vous n'avez pas en "bricolant" la carte.

Espérons que ça tienne....

C'est comme je l'avais dit une panne super classique (d'où les kits qu'on trouve sur internet), et on peut tout de même se demander si ce circuit n'est pas sous-dimentionné. A moins qu'il supporte mal les conditions d'environnement (chaleur, humidité et vibrations, c'est presque ce qui se fait de pire en électronique -mis à part le démarrage à -40°C, mais les LV sont rarement concernés !)

cdlt,
JY