bonjour
je rencontres qq problèmes avec ma tronçonneuse qui démarre puis s’arrête .la poire d amorçage ne se remplie pas bien si je serre le bouchon et lorsque j'ouvre le bouchon de mélange il se produit une dépression dans le réservoir. j ai change le carburateur et la bougie mais toujours pareil
il y a surement un problème d’évent mais je ne vois pas ou il se trouve. si vous avez une éventuelle solution pour avancer je vous remercie.
Cordialement
fifilumi
Bonjour,
je crois qu'il y a un petit alésage sur le filetage ou autre part sur le bouchon du réservoir d'essence ,qui doit justement empêcher qu'il se forme une poche d'air dans celui-ci ,controler s'il n'est pas boucher.
Amicalement sepp
Sur les tronçonneuses à bois il n’y a pas de mise à l’air libre par le réservoir, en effet ces machines sont faites pour fonctionner dans toutes les positions, et donc à 180° ça doit pouvoir fonctionner.
L’air pénètre donc sous dépression généralement sur le côté opposé au remplissage (donc en fait à droite). Vous trouverez une sorte de bloc de 10 mm environ de diamètre, souvent fait d’un aggloméré de laiton, ou bien purement synthétique, muni d’un clapet.
Donc une petite dépression à l’ouverture du bouchon est…normale.
Ce bloc est simplement enfoncé à force, il s’enlève donc de la même façon.
Maintenant les pannes sur moteur deux temps ça peut aller très loin, un carbu neuf certes, mais quid du reste ?
Une amorce de serrage ? Enlever l’échappement et regarder la tronche du piston.
Des joints spi hs provoquant une prise d’air ? Tout dépends de l’âge de la bête.
Une crépine de réservoir sale et bouchée ?
Un tuyau caoutchouc coupé dans le réservoir ou entre réservoir et carbu ?
Des vis h et l mal réglées ?
Bref, les possibilités de pannes…
Bon courage.
Joël.
Je possede une sachs-dolmar 108 et il y a un alésage pour le bouchon du réservoir d'essence.Envoyé par Jgod
bonjour
elle tourne bien mais qd le bouchon est desserré
en regardant bien dans le réservoir en haut a droite de l'orifice du bouchon il y a un petit joint et en démontant le bouton M/A j'ai repéré l'évent mais pas accessible pour le démonter.
je doit démonter le bloc réservoir. Je vais commander l'éclaté pour démonter car dans le manuel d utilisation il n'y a rien.
merci.
cordialement
fifilumi
Bsr ,
Sur les Stihl il y a un petit accessoire de mise à l'air emmanché sur un embout au dessus du reservoir ,
sur la votre il doit y avoir quelque chose de comparable
Cordialement
pour info , voila à quoi ça ressemble
https://jardimotoculture.fr/p/pieces...ise-air-stihl-
Cordialement
Bonjour,
Je viens de voir cette discussion et ca m'est arrive recemment le même problème avec ma timberpro.
Il y a plusieurs raisons possibles pour lesquelles votre tronçonneuse Timberpro CS6150 peut démarrer puis s'arrêter. Voici quelques étapes à suivre pour résoudre le problème :
_ vérifiez le filtre à air-> Assurez-vous que le filtre à air n'est pas obstrué, si c'est le cas, nettoyer ou remplacer le filtre.
_ conduit d'air: ne doit pas etre obstrué ou endommagé, si c'est le cas, nettoyer ou remplacer le conduit.
_ manque de carburant => le réservoir de carburant est rempli de carburant frais et de bonne qualité. le tuyau d'alimentation en carburant n'est pas obstrué ou plié
_ Vérifiez la bougie -> la bougie est propre et en bon état, et vérifiez que les électrodes de la bougie sont réglées à la bonne distance.
_ carburateur=> Si vous avez remplacé le carburateur et que le problème persiste, il est possible que le nouveau carburateur ne soit pas correctement réglé. peut etre demander l'aide d'un ami expert
_ le système d'échappement ne doit pas être bouché car cela pourrait causer une surchauffe et un arrêt du moteur.
Voila en esperant que ca t'aidera
