Bonjour a tous.
Peut être quelqu'un pourra me renseigner.
Je me suis aperçu ce matin que le voyant airbag était allumé orangefixe.
J'ai regardé un peu sur internet et ils disent qu'une des premieres choses a faire est de débrancher la batterie et de refaire les connecteurs de l'airbag MAIS......savez vous où ils se situent? "ils" disent sous le siège...mais c'est vague....et à quoi çà ressemble ces connecteurs?
Merci
En se penchant sous le siege,ils sont facilement reperables,il n'y en a pas 50Envoyé par roland59
Bonjour, patrick, siège passager ou conducteur? et ils sont sons les tapis ou sur le siège?
merci
Bonjour,
Sur cette voiture en particulier je l’ignore mais habituellement c’est agraphé sous l’assise.
Les connecteurs modernes ne créent plus de soucis, mais c’est effectivement la 1 ère des choses à vérifier.
Le circuit airbag peut être défaillant sur une multitude de causes, difficile de s’en sortir sans l’outil de diag constructeur mais il faut tenter.
Peuvent être défectueux :
Contacteur tournant (dans le volant), connecteurs airbags latéraux, pretensionneurs de ceintures, contacts sous sièges (présence conducteur et passager) les airbags eux mêmes, bref ce n’est pas forcément une mince affaire.
A une époque l’intervention se résumait à couper les connecteurs et souder directement les fils, ça a bien changé.
Bon courage.
Joël.
Bonjour, Jgood, ok, je vais essayer de regarder çà (on ne sait jamais) merci
Sous les sieges
Commencer par là
Debrancher la batterie et attendre 20 mn avant d'intervenir
Bonjour,
quelle est la tension de la batterie moteur a l'arrêt ??
car avant de dépouiller la voiture
il serait bon de voir en 1er la tension de la batterie
car cela peut allumer un voyant d'airbag si celle ci est faible
trouvé sur le net:
Batterie faible : Si la batterie de votre PEUGEOT 206 Plus n'est plus toute jeune ou que sa charge est insuffisante,
le voyant d'airbag peut s'allumer, puisque celui-ci est branché électriquement.
Dernière modification par richard 31 ; 25/04/2023 à 11h17.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour..
Patric, pas con...je n'y avais pas pensé..effectivement, le temps que tout se décharge..merci
Richard..je m'en suis apperçu en roulant...maisnpeut etre étaient ils allumés depuis un moment...je sais pas.
Mais..la voiture a démarré et elle roulait...je suppose donc que la batterie, meme si pas chargée, elle était à la bonne tension, via l'alternateur..mais supposons que la batterie était un peu déchargée..elle n'aurait pas démarré la voiture....
re,
ok pour ce que tu dis
mais quel est l'âge de cette batterie ??
effectue quand même la mesure a l'arrêt
cela ne coûte rien et permet d'aviser
sur le lien ils préconisent aussi de secouer un peu le faisceau
pour voir si pas un faux contact
bref des manips sans risques et sans grand démontage
voir aussi l'état du fusible des airbags
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Oui, bien sur Richard...cette batterie a environ 5 ans...je l'ai refhargée a fond il y a 2 mois..je saais ca ne veux rien dire...mais pour vérifier lesncontacts et fuses...il faut débrancher la batterie avant... je l'ai lu...c'est pas de mes sciences....car risque , si mauvais contact, de déclencher air bag..mais je vais regarder çà calmement...et merci...
Bonjour tous..
suis monté dans ma voiture hier et le voyant "airbag" n'était plus allumé, sans que je fasse quoi que ce soit.....
je viens de redémarrer la voiture et...pareil, voyant éteint....un caprice......sans doute..
J'ai quand meme vérifié hier avant de démarrer (pour Richard...) la tension batterie...13.4 V
Merci a vous tous.
Re,
salut Roland sans doute de l'oxydation qui a fourni une valeur de tension erronée
en principe de façon standard la valeur de référence pour décrocher est de 11.6v
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Salut, Richard..
Ben ouais, donc, apparemment c'est pas grave (oui, surement mauvais contact) puisque çà fonctionne
Merci
Bonjour à tous
Hum. Ce que l’on ”demande” à un airbag, c’est de s’ouvrir en cas de choc.
Ce mauvais contact n’est-il pas le signe que quelque chose ne va pas?
Bonjour à tous,
Oui tu auras peut être 13,4 V avec le moteur tournant, car le moteur à l'arrêt après une nuit de repos, c'est plutôt 12,7 V max (tension de repos à vide).
Un bug, ce qui arrive de temps en temps et allez savoir pourquoi, humidité, un faux contact,.....mystère de l'électronique.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bjr ,
Mais oui , faut pas s'alarmer pour ces petits pb d'electroniques , ces capricieux en vieillissant
une 206 de presque 20 ans ?
Dernière modification par JeanYves56 ; 28/04/2023 à 10h01.
Cordialement
oui mais si c'est venu une fois,ca va surement revenir si tu ne fais rien
la plupart du temps ça disparait le lendemain ... apres si ça persiste vaut mieux regarder
Dernière modification par JeanYves56 ; 28/04/2023 à 10h05.
Cordialement
Bonjour tous.
oui, évidemment, j'en suis conscient, mais pour le moment....çà fonctionne....effectivement, la voiture a 21 ans et............??????? et........?
74.000 kms (soixante quatorze mille) pour une hdi....c'est la toto de ma femme, elle est "comme neuve"....
re ,
vous ne dites pas de quel airbag il s'agit ! ,
suivant que c'est l'airbag conducteur , le passager , les capteurs ne sont pas les mêmes ,
si vous voulez réparer vous même je vous conseille de vous procurer la RTA
c'est relativement complexe et il y a des precautions à prendre pour le demontage
Cordialement
Bonjour, Jean Yves.
C'est le voyant "airbag" qui s'allumait...je ne sais donc pas lequel...
Merci
Re ,
Pour info le synoptique du circuit d'Airbag d'une 307 de la même époque ( 2000)
il y a un seul témoin au tableau de bord aussi
Dernière modification par JeanYves56 ; 28/04/2023 à 12h23.
Cordialement
bonjour c est courant sur les voitures un peu anciennes j avais une xsara de 1999 qui me le faisait régulièrement en tripotant simplement les connecteurs sous le siège conducteur ça disparaissait
salutatousses
Merci Jean Yves pour le shéma.
Ouin...oui, je pense que çà doit etre un truc comme çà....
Bonjour à Vous. J'ai rencontré ce pb sur un Sénic. J'ai galéré un long moment avant de me décider de suivre l'intégralité du faisceau, et là victoire la liaison sous le siége conducteur était coincée abimée dans les ressorts du siége (entre les ressorts et la mousse, il faut déshabiller le siége). Fallait y croire mais tout est rentré dans l'ordre, tjs une crainte de toucher aux airbags. En espérant avoir été utile. Bonne journée. Cordialement.
Bonjour pour le moment, çà ne l'a plus jamais refait...
Je vais attendre et voir..
Merci
