Bonjour
Sur un taille hais echo-HC1501 le taille haie démarre bien mais il s'étouffe à la reprise ,j'ai passé le carburateur aux ultra sonsareil
sur ce carburateur il n'y a pas de réglage L et H
c'est un carburateur zama RB-K92A
que me conseillez vous de faire ?
Cordialement
Dernière modification par Micjoh59 ; 30/09/2023 à 14h29.
Passer un mini foret adapté dans le gicleur de marche normale.
Les ultrasons sont loin de tout pouvoir faire, même avec des détergents adaptés aux carburateurs.
Et sinon un carbu neuf, ça doit coûter 20€.
Bon courage.
Joël.
A savoir, un carburant sp95 neuf avec 2% d’huile bien sûr, est souvent capable de régler seul le problème. Tenter une mise en route, y revenir quelques jours plus tard, tenter une troisième fois au bout d’à nouveau 2 à 3 jours, si ça ne fonctionne pas vous êtes bon pour 1 carbu.
En effet le SP 95 neuf est décapant, il arrivera à dissoudre les résines qui encombrent vos circuits.
Merci pour l'info je vais suivre ce conseil ,et une machine qui ne démarre pas à chaud , quelle solutions ?
Cordialement
Bonjour,Envoyé par Micjoh59
Suivant l'âge de la machine, si le carburateur contient des membranes, il faut les remplacer.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bsr ,
Sur les carburateurs de cette marque , il y a generalement 1 seule vis de reglage avec pas à gauche
le reglage d'origine : la devisser à fond , puis la visser de 2 tours
Cordialement
bonjour
J,avais laissé tombé mais j'y revient ,j'ai changé de carburateur la machine met bien route mais s'étouffe a l'accélération même sans pot d'échappement
les tuyaux d'aspiration et les filtres sont neuf
quel serait le problème ?
Merci pour vôtre collaboration
Bonsoir,
Vérifier que le filtre à air n'est pas colmaté.
Assurez vous que pas de prise d'air coté carburation.
Si fonctionne au ralenti manœuvrer la vis de réglage T ( la seule comme dit par Jean Yves),
Cherchez le point où les lames entrent en action, revenir lentement en arrière jusqu'à ce qu'elles s’immobilisent, faites encore un quart de tour arrière.
Utilisez du SP 98, attention au mélange huile typiquement 2% ne pas dépasser 3%.
Si fonctionne toujours pas, probablement prise d'air sur joints spies du vilebrequin mais 'y crois pas trop car le ralenti ne devrait pas tenir.
merci mais ou est cette vis ?
Re,
La vis est sur le carburateur.
Au dessus de la pompette.
Dernière modification par mondou ; 17/11/2023 à 09h21.
bjr ,
mettez donc une photo du carburateur neuf !...
est ce le même modele que celui d'origine ?
Dernière modification par JeanYves56 ; 17/11/2023 à 13h34.
Cordialement
