Panne moteur CAME portail coulissant

[Phil76]

Bonjour,
j'ai un moteur CAME Bx74 ou 78 avec carte ZBX8.
Il y a une semaine tout fonctionnait à merveille, puis le samedi matin plus rien.
J'entend un "clac" qui enclenche normalement l'ouverture puis bien un clac quand le portail est ouvert.
le moteur n'a pas donné de signe de faiblesse, la carte électronique est bien alimenté, j'ai la led verte allumé en permanence donc la carte n'est pas en sécurité.
Bref je ne vois pas trop ce qui se passe.
j'ai pensé au gros condensateur éventuellement, mais que pourrait-il y avoir d'autre ?
Merci par avance
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[f6exb]

Bonsoir,
Est-ce que tu as une tension d'environ 200 V entre UW et VW lors d'une commande ?

[Phil76]

Bonjour
Merci pour le message
j'ai mesuré la tension comme indiqué et j'ai zéro lors d'une commande
et je n'ai plus le clac ou le tac qui indique une commande ?

[Jeryko]

Bonsoir,

Il s'agit bien de cette carte ?
https://www.automatisme-online.fr/me...AME_notice.pdf

Quelque chose me surprend, moteur 230V AC et fusible batterie 12V 1,6A ?
A quoi pourrait servir d'avoir du 12V de secours sans un onduleur ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[ADN55]

bonsoir a tu vérifie si le moteur tourne voir la roue crantée la crémaillère est elle cassée placer le portail au milieu manuellement et mètre en route fermeture ou ouverture, le portail bouge ou pas

[Phil76]

Bonjour
Merci pour la réponse
Oui c'est bien cette carte réf ZBX8 si je me trompe pas
De visu la carte est propre. Elle est bien alimentée, la led verte est allumée en permanence donc pas de sécurité enclenchée sinon led clignotante.
j'ai pensé au gros condensateur qui pourrait être le problème ??

[Phil76]

Bonjour
Merci pour le message
Rien n'est cassé. si je déverrouille, j'ouvre le portail sans contrainte, donc le moteur tourne librement.
si je verrouille et je lance une commande, j'ouvre le portail à la main mais c'est plus dur. Mais comme indiqué plus haut j'ai zéro tension aux bornes UW ou VW

[f6exb]

Bonjour,
Mes élucubrations :
Je suppose que la sortie moteur est commandé par les deux relais en face de UVW et celui à leur droite.
Ces relais doivent être commandés par le circuit intégré entre les relais et les switches. Sans doute un ULN2004 ou du même genre.
Repérer quelles sorties de ce circuit sont reliées aux bobines des relais.
Mesurer la sortie lors d'une commande.
Avec le brochage du ULN2004 s'il s'agit bien de lui, mesurer les entrées qui donnent les sorties vers le relais.

[f6exb]

Mets des photos recto / verso de TA carte.

Repérage :

[Phil76]

Bonjour
Merci pour vos messages
je vais démonter la carte demain soir et photos
a +

[Phil76]

Bonjour
Voici les photos de la carte. Tout semble en bonne état, sauf l'endroit ou il y a une trace de chaud
20240704_174000.jpg
20240704_174018.jpg
photo en macro, on a l'impression que la piste est cramée ?? Est-ce réparable ??
20240704_175912.jpg
Qu'en pensez-vous ?

[Phil76]

Bonjour
2 fois même messages ??

[f6exb]

À priori tu as une limace qui s'est suicidée. Il y a un contact du troisième relais qui a l'air mort.
Des pistes côté composants en provenance du transfo également : celle qui part de C1 va en diagonale vers la gauche, mais a été coupée.
Il y a une pastille entre le B et le X qui a sauté. Je suppose que la piste juste à côté devait aller jusqu'au trou. Ce doit être un trou métallisé qui communique avec l'autre face

[f6exb]

Carte en bon état :

[f6exb]

Côté verso :
Le cercle isolé doit correspondre au trou métallisé faisant la jonction entre les deux faces, si j'ai bien repéré. Les deux autres sont des soudures qui me paraissent foireuses, en particulier celle sur le relais.

[f6exb]

Attention, j'ai mis le verso en miroir gauche-droite pour mieux me repérer et j'ai oublié de le remettre dans le bon sens.

[Phil76]

Bonjour
Merci pour l'expertise
bref ça sent le remplacement de la carte, car je pense que ce n'est pas réparable. 13 ans de vie ça parait honnête

[f6exb]

Si tu as un fer à souder et que tu sais t'en servir, c'est réparable, du moins les pistes pour commencer. S'il y a des composants morts, ce sera une autre étape.
Côté composants, tu nettoies tout le noir du côté de la piste coupée en espérant que le circuit ne soit pas carbonisé, auquel cas ce serait conducteur et pourrait faire un court-circuit.
Tu remplaces mon trait bleu par un bout de fil nu de câble téléphonique ou bien une queue de résistance si ça pousse dans tes tiroirs.
Tu décapes d'abord au cutter ou autre un demi centimètre de chaque côté de la coupure. Tu étames et tu soudes un pont comme indiqué.

Concernant le trou métallisé, tu le nettoies bien et tu fais passer un petit fil à travers. Tu soudes ensuite une extrémité côté composants sur la piste qui y arrivait et côté soudures de même. Évidemment après avoir décapé le vernis avant de souder.

Tu refais aussi la soudure sur la patte du relais ainsi que sur la patte de la résistance de 100 ohms.

[Phil76]

Bonjour

j'ai pris le fer à souder ce matin et fait comme tu l'as indiqué
Remontage sans doute demain et on verra bien.
Affaire à suivre et encore merci

[Phil76]

Bonjour
Remontage de la carte ce soir et hélas fumée au même endroit. Visiblement une des pistes était plus touchée qu'elle ne paraissait.
Mes compétences étant limitées je fais appel à un pro pour être tranquille.
Merci à tous et cloture du sujet