BrandtPrémia(2000) > Courroie sauteuse

[invitefbed2030]

HEllo !!!

merci pour ce super forum.

soucis avec mon Brandt Prémia WTM 0811F (datant de 2000)

la courroie fraichement remplacée saute au bout de 2 ou 3 tours (!)
je la remets, et elle a tendance à monter sur le seul cran de la poulie.. cran situé tout autour de la poulie côté intérieur (côté tambour)

ma poulie est "légèrement" voilée..


j'ai beaucoup lu sur le sujet sur ce forum et j'ai quand même quelques questions.

1/ Cyberpieces

Cyberpieces propose cette poulie "modifiée".
Qu'est ce qui est modifié? car vu mon problème, j'ai peur que la courroie "escalade" peut à peut le ou les crans et saute quand même ....

2/ Alignement moteur
est il nécessaire de réaligner le moteur??
si oui, il y aurait 4 vis... est - une affaire de spécialiste? ou bien est ce assez simple ?

je suis preneur de toute info, notamment pour savoir si je commande cette satanée poulie !!!

A bientôt
Julien
-----

[stef88]

Bonjour,
Remplacez la poulie, bien nettoyer le trou du filetage, remplacer la vis de fixation.
Pour l'alignement moteur/poulie, c'est à vous de voir, si pas parfait, agir sur les 4 vis de fixation du moteur.
à+

[invitefbed2030]

hello !

merci beaucoup

le trou du filetage, côté moteur?? (désolé, je n'y connais rien)

la vis de fixation est livrée avec la poulie, vous pensez que ça sera suffisant?

on parle aussi de "frein filet" ... qu'estce que c'est ??

a+

[stef88]

hello !

merci beaucoup

le trou du filetage, côté moteur?? (désolé, je n'y connais rien)

la vis de fixation est livrée avec la poulie, vous pensez que ça sera suffisant?

on parle aussi de "frein filet" ... qu'estce que c'est ??

a+

Re
Je parle du trou du filetage de la poulie, pour justement oter le les résisus de frein filet.
Pour le frein filet, je te conseille d'en mettre, celà évite le dessérage de la vis de fixation, logiquement livré avec la poulie.
Bon dépannage.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitefbed2030]

hello

merci encore pour vos conseils

j'ai remplacé par la poulie modifiée et la nouvelle vis

étrangement, la courroie se déplace encore...
elle monte même légèrement sur la partie modifiée (qui l'empêche néanmoins de se décrocher...

plusieurs hypothèses:
- la courroie est trop distendue (ça n'a pas l'air d'être le cas)
- l'alignement n'est pas bon: pour cela, sans décaler le moteur, j'ai mis la courroie (côté axe du moteur) un peu plus vers l'intérieur de la machine (on peut la décaler de 1 ou 2 crans en avant, ou en arrière sans risquer qu'elle soit dans le vide) ... ça n'a pas fait grand chose

Help !

[stef88]

Bonjour,
Avez-vous vérifier l'état des roulements?
Je sais j'aurais du vous poser cette question avant
à+

[invitefbed2030]

je ne saurai pas le faire ...

en fait, la machine a bientôt 7 ans de fonctionnement intensif ..
c'est peut être aussi le moment d'en changer, je ne sais pas

en tous cas, la courroie tient, se déplace mais tient ...

grrrr... mes connaissances s'arrêtent là

[invitee5ad70c8]

bonjour , vous pouvez tenter un reglage avec l axe du moteur le support du moteur est tenu par 4 vis torx , tirez le vers vous vers l exterieur afin d assurer un meilleur alignement

pour ce qui es d eventuel probleme de roulements vous pouvez le verifier en lancçant votre tambour a la main courroie enlevée , aucun bruit particulier ne doit etre entendu
si vous entendez des craquements ou un ronflement il ya de fortes chances qu ils soient defectueux

bon courage

[invitefbed2030]

hello !!

merci à tous pour vos conseils précieux...

pas de bruits particuliers

je vais tenter de tirer le moteur légèrement vers l'extérieur

je suis une tache ... c'est quoi des vis torx??

[stef88]

Bonjour,
Regarde les vis qui qui maintiennent le moteur.
Bien sur il te faut les embouts compatible torx de 20 il me semble.
à+