Débroussailleuse kawasaki n’accélère pas

[RITOUritou]

Bonjour à tous,

Ref : Carburateur pour moteur Kawasaki TJ27, TJ35, TJ027E et TJ035E
Référence : 124540

Bonjour à tous,
Mon débroussailleur ne fonctionnait cas vitesse réduite. J’ai changé l’ensemble du circuit d’alimentation en essence y compris le carburateur et le bouchon de réservoir. Pour le reste j’ai vérifié bougie, filtré à air câble d’accélération etc…
Ma question ?
Le carburateur n’a aucune ne visse de réglage L et H, pour moi il y a un manque de débit d’essence à grande vitesse.
Normalement sur ce carburateur je devrai pouvoir régler le pointeau. L’un d’entre vous connaît il ce carburateur et ou se trouve les réglageS.
Ci-joint les photos du carburateur.
Cordialement
RITOUDSCN6720.JPGDSCN6719.JPGDSCN6717.JPGDSCN6715.JPGDSCN6714.JPG
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[JeanYves56]

bjr :

c'est un carburateur type Ruixing , j'ai la même chose sur mon taille haie .

voir ici : https://www.youtube.com/watch?v=7TDb1YIsG5A

[RITOUritou]

Bonjour Jean-Yves

J’ai visionné ta vidéo qui est très bien faite.
Je ne sais pas si cela résoudra mon manque d’accélération à haut régime !
Dans un premier temps je vais démonter mon ancien carburateur qui avait aussi des difficultés à monter en régime et je reviendrai vers toi.
Merci pour ton message,

Cordialement
RITOU

[trebor]

Bonjour Jean-Yves

J’ai visionné ta vidéo qui est très bien faite.
Je ne sais pas si cela résoudra mon manque d’accélération à haut régime !
Dans un premier temps je vais démonter mon ancien carburateur qui avait aussi des difficultés à monter en régime et je reviendrai vers toi.
Merci pour ton message,

Cordialement
RITOU

Bonjour à tous,
Étant donné que les deux carburateurs n'ont pas résolut le problème, la cause est probablement ailleurs.
La compression est-elle bonne ?
Elle doit tenir une seconde au PMH en tirant lentement sur le lanceur.

C'est un petit tuyau relié du carburateur sur le bas du carter moteur qui permet d'actionner la membrane par pression et dépression alternées afin que le débit d'essence soit suffisant à tous les régime du moteur.
Il se peut que ce petit tuyau ne soit pas étanche ou une prise d'air ou un surplus d'essence dans le bas du moteur qui est noyé d'essence.

[A voir en vidéo sur Futura]

[RITOUritou]

Bonjour Trebor,

La compression est bonne, déjà vérifiée, la débroussailleuse prends bien les tours
Jusqu’à 60% après pas suffisamment d’essence pour tourner plus vite !

Pas de petit tuyau relié du carburateur sur le bas du carter moteur sur ce type de carburateur.

Cordialement
RITOU

[Positron1]

Salut,
Lorsque tu as un signe de peine à monter en régime, avec ton pouce, ferme un peu l'entrée d'air, faut doser !,cela aura pour objet d'enrichir le mélange et si l'accélération reprend c'est que ton mélange air/carburant est pauvre, au contraire, si le moteur s'étouffe, c'est qu'il est trop riche, c'est une indication pour le réglage
Maintenant il se peut que trebor est raison !! mais ??

[trebor]

Bonjour Trebor,

La compression est bonne, déjà vérifiée, la débroussailleuse prends bien les tours
Jusqu’à 60% après pas suffisamment d’essence pour tourner plus vite !

Pas de petit tuyau relié du carburateur sur le bas du carter moteur sur ce type de carburateur.

Cordialement
RITOU

Bonjour,
Pourtant sur les photos de ton carburateur, il y a 2 tubes, un pour l'arrivée d'essence et l'autre ou va-t-il ?
https://forums.futura-sciences.com/a...e-dscn6715.jpg

[Positron1]

Re,
il serait bon d'avoir une photo du cylindre pour voir le trou d'admission et il doit y avoir un trou pour la dépression pompe correspondant au trou du carbu, le tuyau devenant le trop plein

[JeanYves56]

bjr:

il n'y a pas de tube ! , le trou d'aspiration est au niveau de la bride sur la premiere photo !!

[RITOUritou]

Bonjour à tous,
Réponse à Posiron1
J’ai déjà fait cette manipulation.
Cordialement
RITOU

[RITOUritou]

Bonjour à tous,

Je réponds à Positron1 et à Jean Yve56.

1 – Un essai avec alimentation du carburateur directement avec un tuyau relié à une bouteille d’essence (alimentation par gravité) = la débroussailleuse fonctionne parfaitement. L’alimentation par le réservoir d’essence est remise à neuf et fonctionne.

Je pense toujours pour un manque de débit d’essence à grande vitesse.

Vos remarques concernent la dépression pompe est judicieuse. Je vous enverrais prochainement une photo du cylindre pour voir le trou d'admission et voir le trou pour la dépression pompe correspondant au trou du carburateur (diamètre2 mm).

Merci à tous
Bien cordialement,
RITOU

[Steph46090]

Bonjour

"1 – Un essai avec alimentation du carburateur directement avec un tuyau relié à une bouteille d’essence (alimentation par gravité) = la débroussailleuse fonctionne parfaitement. L’alimentation par le réservoir d’essence est remise à neuf et fonctionne."

Problème résolue

Cdt

[RITOUritou]

Bonjour Steph,

Le problème n’est pas résolu car je ne peu pas travailler avec une bouteille d’essence sur l’épaule
Je n’ai pas assez de débit d’essence à haut régime mais le circuit carburant est neuf.
Je m’oriente vers le problème concernent la dépression de la pompe.

Merci,
Bien cordialement

[JeanYves56]

bjr ,

c'est sans doutes un pb d'etancheite du circuit de depression !
verifier l'etancheite du joint au niveau de la bride : planeite , propreté des surfaces , etat du joint

[Positron1]

Salut,
N'y a t il pas une vis de richesse ?

[RITOUritou]

Bonjour à tous,

La photo du cylindre a bien le trou d'admission et il y a un trou pour la dépression pompe correspondant au trou du carburateur.

Bien cordialement à tous,
RITOU
PIECE SUR CULASSE.JPGPISTON EN HAUT.JPGPISTON EN BAS.JPG

[JeanYves56]

bsr :

on pourrait voir la portée de la bride du carburateur ? ?

parceque ce que vous avez joint plus haut est different ! ...

[RITOUritou]

Bonjour Jean-Yves,
Ci-joint photos de la portée de la bride du carburateur.
Je suis absent 3 jours.
Bonne journée à tous,
Cordialement
RITOU

[JeanYves56]

bsr ,

les portées ont l'air correctes ...
c'est un carburateur à membranes , donc à demonter et verifier la pompe ( au dessus de la poire )

[RITOUritou]

Bonjour Jean-Yves,
Je ne pense pas que cela viens du carburateur, je vérifierai après.

Découverte :
L’embase du carburateur à une ailette cassée ! Cela ne doit pas nuire au bon fonctionnement car c’est pour moi une pièce qui assure le centrage de l’embase avant le serrage. Par compte l’ailette cassée laisse apparaitre dessous le trou de la vis de fixation du carburateur, il ce peu que ce trou modifie la dépression. Je vais la coller avec de la colle Loctite ce qui n’est pas sur car la température ne permettra peut –pas un collage définitif. A essayer.
En suite j’attends fin novembre pour fabriquer des joints neufs. (Livraison mi novembre)
Ci-joint les photos
Bien cordialement à tous
RITOU

RITOUPIECE CULASSE CENTREUR CASSE.JPGPIECE SUR CULASSE.JPG

[trebor]

Bonjour Jean-Yves,
Je ne pense pas que cela viens du carburateur, je vérifierai après.

Découverte :
L’embase du carburateur à une ailette cassée ! Cela ne doit pas nuire au bon fonctionnement car c’est pour moi une pièce qui assure le centrage de l’embase avant le serrage. Par compte l’ailette cassée laisse apparaitre dessous le trou de la vis de fixation du carburateur, il ce peu que ce trou modifie la dépression. Je vais la coller avec de la colle Loctite ce qui n’est pas sur car la température ne permettra peut –pas un collage définitif. A essayer.
En suite j’attends fin novembre pour fabriquer des joints neufs. (Livraison mi novembre)
Ci-joint les photos
Bien cordialement à tous
RITOU

RITOUPièce jointe 501570Pièce jointe 501571

La lamelle en acier doit être propre, se fermer et s'ouvrir lorsque le piston monte et descend en aspiration au travers du carburateur.

[JeanYves56]

bsr ,

oui mais, une fois monté , la vis de fixation du carbu vient boucher ce trou , donc cette partie cassée ne doit pas avoir d' influence néfaste sur le fonctionnement .

le clapet d'admission doit fermer parfaitement comme le dit Trebor

[Montesa]

Bonjour
Regarde la couleur de la bougie ça te donnera déja bon aperçu sur la carburation
Et essaie en enlevant l’échappement (j’ai déjà eu le problème sur un taille haie qui avait tourné avec un mélange trop riche )