lave linge Miele W736 Problème de vidange impromptu[résolu]

[Hyksell]

Bonjour à tous, je me présente à vous face au problème rencontré sur ce lave linge
Sur ce modèle le tableau de commande est doté de 18 touches et 34 diodes d'affichage !!! plus un écran de 3 digit indiquant le temps restant.(L'électronique flamboyant des années 80/90)
Au lancement du programme le temps est indiqué le lave linge charge de l'eau on entend le clic du pressostat
Puis les chiffres du temps disparaissent au profit de deux barres médianes horizontales du huit.
L'appareil se met en mode vidange. Pour l'arrêter une seule solution appuyer sur la touche arrêt.

J'ai commencé par nettoyer le filtre et la durite, soufflé dans le tuyau du pressostat en direction de la cuve pas de bouchons.
Idem pour le tuyau de vidange ça passe et ça évacue bien.
En désespoir j'ai appelé Miele et ils m'on dit que c'était la pompe... Pompe changée ça a quand même eu pour effet de faire tourner le moteur de cuve environ ( 5 secondes ) puis re-vidange.
Donc j'en suis au même point.

Auriez vous une idéeAAB80C75-22B1-47F2-B3EF-34AE47ADC42B_1_201_a.jpeg03C74FB1-F5EA-42B9-BFF1-F2F1B7F7140A_1_201_a.jpegAAB80C75-22B1-47F2-B3EF-34AE47ADC42B_1_201_a.jpeg03C74FB1-F5EA-42B9-BFF1-F2F1B7F7140A_1_201_a.jpeg
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[ThomasV]

Bonjour,
Quand vous dites la pompe, c'est de la pompe de vidage que vous parlez ?
Si c'est bien le cas regarder les charbons du moteur du tambour et le tachymètre.
Si vous ne voyez rien d’inhabituel regarder les soudures sur la carte :

[Hyksell]

Un grand merci pour votre réponse rapide.
Comme proposé je vais jeter un oeil sur les charbons mais je ne pense pas qu'ils soient en cause la machine était dans une résidence secondaire et n'a pas été beaucoup utilisée.
De plus j'ai l'expérience d'une machine qui a essoré à 1550 trs/mn pendant 22 années 6J/7 et ils n'étaient usées que de moitié (W972)
je vais les commander car j'ai doté de machines miele l'ensemble de ma famille et je suis sûr de pouvoir les replacer un jour ou l'autre...
Je vais aussi regarder ce point de soudure si il n'a pas charbonné.
Je vous tiens au courant Rapidement.
Bien cordialement.

[Hyksell]

Un grand merci pour pour votre diagnostic avisé.
S'était bien les charbons du moteur d'entrainement du tambour.
Sur les deux un ne sortait de son fourreau que de un millimètre et demi et l'autre usé à moitié.
Je vous tiendrai au courant de la réparation après nettoyage de éléments et avivage du collecteur au grain 800.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ThomasV]

D'accord tenez moi au courant bonne journée

[richard 31]

Bonsoir,
Attention a ceci certains montages chez Miele
ont une mise a l'air libre dédiée sur le circuit de vidange
dans le cas d'encombrement de cette mise a l'air libre
la pompe même neuve peut dysfonctionner

[Hyksell]

Bonsoir à vous, je rentre de chez mon fils et...

La machine remarche c'était donc bien les charbons et que les charbons.
Comme quoi j'ai encore des choses à apprendre à commencer par le fait qu'il ne faut pas avoir d'à priori.
Sans vous je n'aurais jamais été chercher du coté du moteur et des charbons ;
pourtant je l'avais déjà lu à plusieurs reprises dans vos posts.
J'avais des charbons neufs sur une platine moteur, je les ai récupéré et monté.
Au premier essais le moteur faisait un bruit de pas " comme d'habitude " c'était pas du grésillement
La carte était bien enfichée mais sur le bloc moteur il y a aussi les fils qui sont sensés touchés aussi les connecteurs.
un ne devait pas toucher correctement c'est résolu et le bruit à disparu.

Encore merci à vous pour être venu à la rescousse et m'avoir guidé vers le succès.
Très bonne fêtes de fin d'année

[Hyksell]

Re bonjour,
Après une session nettoyage détartrage et une lessive normale il semblerait que les hautes vitesses (1400 trs) ne soient pas atteintes
et que le bruit "vibration grésillement" certes moins fort perdure quand le moteur est fortement sollicité .
je regarderai à nouveau si toutes les connections sont bien réalisées.
Cela me permettra aussi de contrôler leurs état Ils étaient neufs au montage.

les charbons montés sur la platine donneuse ne faisaient que 4,7 mm d'épaisseur
comme ceux d'origine sur la machine. Je sais qu'il en existe aussi de 5mm comme sur ma W972.
Est-ce que cela pourrait aller mieux ?

Merci de votre retour
Bien cordialement.

[richard 31]

Bonsoir
vous avez un léger souci de rodage de charbons ou une déformation du collecteur
qui n'a peut être pas été surfacé de façon a éviter un train d'étincelle trop important
qui peut bruler le collecteur

[ThomasV]

+1 regardez le collecteur voir sont états

[Hyksell]

Je fais ça ce soir et vous tiens au courant des dernières constatations.
Merci cordialement

[Hyksell]

Bonjour à vous,
Voila un petit retour de la mission charbons.
Après un ultime essai ou le moteur " crachouillait " encore en mode essorage.
Nous avons redémonté la platine et les charbons avaient beaucoup de jeux. la zone d'abrasion était coté collecteur
avec sur un des charbons des traces d'arrachement.
Comme j'ai reçu les nouvelles pièces ce matin j'ai fait l'échange.
Cette fois ci j'ai pu entendre " la douce mélodie de la cavalerie teutonne " !
Tout est rentré dans l'ordre
Il y a charbons et charbons et les flottants sont à fuir.
Encore merci à vous de m'avoir aiguillé dans cette direction car sans vous j'y serais encore

[ThomasV]

Bonjour,
Content pour vous et bravo pour cette réparation !