Portail - Came BX 74 - Fonctionnement capricieux

[Stumpy13]

Bonsoir,


tout d'abord merci à toutes et à tous pour vos contributions.

Apres beaucoup de recherches sur le forum, j'ai bien avancé dans le diagnostique de panne de mon BX74.

Du jour au lendemain nos télécommandes n'activaient plus notre portail.

Apres plusieurs investigations, entre autre test de l'alim, tests des fusibles, alimentation en direct W - U/V,
le portail s'est remis à fonctionner suite à la stimulation du contact sec 2-7.

Cela à fonctionne une semaine et puis rebelotte, idem plus rien.

Symptômes:
- télécommande ko
- ne réponds pas au pairage ch1 ou ch2

Tests:
- alim ok
- fusible ok
- cellule sensible au passage
- stimulation W-U/V ok
- changement de la carte radio AF43S: idem

j'ai à nouveau stimule le contact sec 2-7 et s'est reparti mais jusqu'à quand?
bien sur il ne prévient pas avant , donc c'est la galère pour rentrer...


Avez vous eu la même mésaventure ?
Quel peut être l'origine? condensateur ? relais ?

J'ai envie de relie cela à l'humidité mais rien n'est moins sur.

Je suis preneur d'informations / aide.

Merci d'avance.
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[Jeryko]

Bonjour,

C'est bien cette notice ?
https://www.automatisme-online.fr/me...ce/BX74-78.pdf
Toujours mettre un lien sur la notice. ça facilite et évite les quiproquos.

Problème aléatoire, (ou pas) toujours commencer par vérifier les tensions d'alimentation : 230V, 24V AC, le 12V ou/et 5V DC, .....
L'état des condensateurs chimiques ? .... Visuel et électrique.
(en principe il faudrait même mesurer la tension de "bruit" et ronflement à l'oscilo.)

Tension entre les bornes 2 et 7 ? (en Volts DC) normalement de l'ordre de 4,5/5V.

Ensuite, procéder par élimination en testant séparément, indépendamment du fonctionnement du portail :
- s'assurer que le faisceau IR fonctionne.
- s'assurer que les bords sensibles fonctionnent.
- s'assure que les contacts de Fin de Course fonctionnent. et vérifier leur réglage.

- stimulation W-U/V ok

ça ne veux rien dire !
Je suppose que le moteur fonctionne et que le condensateur du moteur est hors de cause ?

Pour ton cas, on peut aussi supposer un problème de mauvais contact sur l'un des relais et là, il va falloir "jouer" du multimètre.

Bon courage.

[Jeryko]

Suite :
Problème dont je n'ai pas parlé dans mon message #2, l'encodeur bornes E, D et + sur la carte, vers le moteur.

Pour le tester ? pas facile.
Je suis persuadé qu'il doit être possible de le tester mais comme je n'ai jamais eu l'occasion d'y mettre les mains, je ne peux rien dire pour l'instant.
( à plusieurs reprises, certains ont déclaré avoir trouvé la bague à aimants décollée. C'est tout ce que j'en sais.)

[titijoy3]

salut Jeryko

@stumpy,

un défaut aléatoire fait penser à une défaut de l'électronique,

que se passe t'il si vous chauffez la carte au sèche cheveux ? (quand elle est en défaut bien sur)

[A voir en vidéo sur Futura]

[Stumpy13]

Oui, c'est la bonne doc.

Je vais prendre la tension entre 2 et 7, lorsque cela fonctionne (en ce moment) et si la panne se reproduit.
pour les condo, je ne sais pas du tout comment on peut les tester...
le faisceau Ir fonctionne, mais lorsqu'il y a la panne.
que voulez vous dire par bords sensibles ?
les contacts fin de course sont ok.

Encore une fois, lorsqu'il y a la panne:
- pas de réception de signal de la télécommande
- pas de possibilité de programmer une télécommande via ch1 ou ch2
- relier 2 et 7 actionne le portail puis il réponds aux télécommandes

je me dis qu'on doit pouvoir y trouver une logique électronique, non?

[Stumpy13]

je le ferais la prochaine fois, sans utiliser le pont 2-7...
Merci.

[Jeryko]

Bonjour,

Bords sensibles : erreur de ma part. Voir la notice pour les explications.
(J'ai confondu avec "cellule sensible au passage" de ton post #1)

le faisceau IR fonctionne, mais lorsqu'il y a la panne.

Cela veut-il dire que sans panne il ne fonctionne pas ?
Je ne comprends pas cette réponse.
Il faut d'abord être sûr du faisceau ! (indépendamment du portail)

relier 2 et 7 actionne le portail puis il réponds aux télécommandes.

Je n'arrive pas à expliquer ce phénomène pour l'instant.

[Jeryko]

re,

En prime, j'aimerais connaître la tension entre la borne 2 et la borne + du codeur.
Tension permanente ou uniquement lorsque le moteur tourne ?
Merci.

[Jeryko]

et tension entre la borne + du codeur et la borne E (au repos)
et tension entre la borne + du codeur et la borne D (au repos)

Ce qui est étonnant, la borne + est repérée masse sur la notice ?
Il n'y a pas de masse. C'est le moins alim = borne 2 ?