panne scie circulaire bosch gks 85

[doudou74]

bonjour

decidement , loi des eries

heir ma scie circulaire bosck gks 85 pro est tombee en panne

elle ne demarre plus

j ai verifie le cable = ok

j ai verifie le cablage interne = visuellement ok

aucune odeur venant de la machine , aucune trace de surchauffe

la gachette de mise en marche fonctionne = le courant passe bien entre les plots du conctacteur des que j appuie sur la gachette

elle a amorce un demarrage , puis plus rien !

c est une machine a demarrage progressif .


voila ce que j ai pu vous collecter comme info




je vous ai refait le schema du cabalage dans la machine






les divers elements "electronique" de la machine : condensateur , si j ai bien compris







et d apres mes recherches , limiteurs de courant








que dois je verifier en premier et comment ? (condensateur , limiteur , moteur )

est il possible de verifier en direct le moteur (je dirai oui avec un fil volant sur le domino) ?

le condensateur se trouve , mais le limiteur de courant c est autre chose !! peut on s en passer et si oui comment faire le cablage par rapport a mon schema ?



nb : la lame est demontee pour securite !


merci

bonne journee
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[doudou74]

je complete avec le schema elec extrait du lien bosch






https://www.boschtoolservice.com/fr/...-85-3601E7A000

[ThomasV]

Bonjour,
Comment sont les charbons du moteur ?

[titijoy3]

Bonjour,

perso j'essaierai ceci:

ponter les contacts de la gachette, essayer si ça démarre

[A voir en vidéo sur Futura]

[doudou74]

j ai oublie de preciser effectivement :

tres beau , a peine uses , homogenes

[titijoy3]

si pas mieux, laisser les ponts gachette et ponter comme suit:

[doudou74]

ok , merci , je vais essayer

1) de relier les plots de la gachette au niveau de la phase et du neutre

puis essai

2) je laisse ce pontage et j essaie avec un fil comme vous le montrez

nouvel essai

je vous dirai

[doudou74]

bonjour , j ai pu prendre 5 minutes pour regarder .


j ai commis une "presque "erreur , les charbons sont en tres bon etat mais ils setaient bloques dans leurs logements par de la poussiere de mdf (en tout cas ca y ressemble )

cette poussiere a fait comme une sorte de pate .

j ai lutte pour les sortir et nettoyer

pour qu ils coulissent a nouveau , j ai ete oblige de les raboter tres finement avec la lame d un cuter : maintenant c est ok = montage libre !!

j ai passe la piste du rotor qui etait couverte de cette meme pate au touret avec brosse fine dessus


la machine demarre a nouveau sans probleme sauf que j ai des gerbes d etincelles au niveau de la partie ou se trouve les charbons (enfin il me semble)


regarde de pres si j ia une erreur de montage , je ne vois rien tout est libre , pas de fil abime , etc


pour vous ou se situe le probleme ????

merci

ps : plus jamais je prete mon materiel , c est la 2e fois et evdidemment " ah non , tout allait bien quand je te l ai ramene

[ThomasV]

pour qu ils coulissent a nouveau , j ai ete oblige de les raboter tres finement avec la lame d un cuter

Bonjour,

Vous entendez quoi pas raboter ?
Vous avez coupé les côtés du charbon ?

[doudou74]

comme passez un rasoir sur la peau ,

et sur les 4 face en contact avec la cage de maintien

tres finement pour tout decoller

impossible sans ca de les renter dans la cage , cette pate bloquait tout (meme au nettoyant frein , ca ne decollait rien )

[ThomasV]

Peut-être que les charbons bougent légèrement et créent des étincelles

[doudou74]

j ai un jeu ultra minime , mais ca reste une piste a verfiier

[doudou74]

je precise que je fais mes essais sans la lame de 235mm

influence ou pas ???????

[titijoy3]

essayez d'écouter si en tournant le rotor il y a de petits "clics", si c'est le cas une lamelle du collecteur est décollé

[doudou74]

aucune lames decolees

j ai pu inspecte avec minutie tout le moteur , je l ai entierement demonte

tout est fixe et desormais propre



ca me gonfle , j ai des poutres de 8m en 120x400 a retailler cet ete , et cette machine etait un vrai devoreuse , c etait un regal

[titijoy3]

donc, il faut que les balais se forment, sinon c'est qu'il y a court circuit dans le rotor

[doudou74]

je n ai que tres peu touche a la forme des balais

mais je vais essayer de faire tourner encore un peu a vide

mais avec ce que vous dites je sens bien le rotor

[doudou74]

le rotor demonte , c est bizarre qu il soit deja si marque apres 2 ou 3 min d essai , non ????





nouveau nettoyage et j ai gratte avec douceur les gorges








les charbons






l interieur (on dirait que ca a chauffe mais pas d odeur