Panne ouverture fermeture porte de garage automatique

[fleeware]

Bonjour à toutes la communauté
Je rencontre actuellement une panne avec ma porte de garage automatique en ouvrant le carter la carte est bien alimenté lorsque j appuie sur le bouton de la télécommande j 'entends bien le déclic mais elle ne s ouvre pas.

J'ai donc du déverrouiller manuellement la porte Le moteur . pour pouvoir utiliser et rentrer mon véhicule sauf qu'actuellement elle ne se bloque plus . Je pense qu'il y a une manipulation à faire mais je ne possède pas de manuel je précise que le moteur est un Jenny combi daspy.

Premièrement : Y a t il des vérifications à faire sur les composants (je précise que je suis novice) pour trouver la panne
Deuxièmement : connaissez vous le manipulation à faire pour reverrouiller le système

Merci à tous ceux qui m'apporteront de l'aide.

Belle journée et bonnes fêtes de fin d'année

Fleew
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[ThomasV]

Bonjour,
Sans référence, il est difficile de vous aider.
Regardez les photocellules s'il y en a.

[fleeware]

Bonjour @ThomasV
De quelle référence faite vous allusion svp Car je ne retrouve pas de photocellule y a t il un endroit spécifique où je dois regarder
Car j avais mis des photos en PJ
Merci par avance de votre retour
Bonne journée
Fleew

[ThomasV]

Il faudrait une référence provenant d'une étiquette sur l'appareil, je n'ai rien vu sur les photos.
Est-ce que les cellules sont le repère 2 ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Bonjour à toutes la communauté
Je rencontre actuellement une panne avec ma porte de garage automatique en ouvrant le carter la carte est bien alimenté lorsque j appuie sur le bouton de la télécommande j 'entends bien le déclic mais elle ne s ouvre pas.

J'ai donc du déverrouiller manuellement la porte Le moteur . pour pouvoir utiliser et rentrer mon véhicule sauf qu'actuellement elle ne se bloque plus . Je pense qu'il y a une manipulation à faire mais je ne possède pas de manuel je précise que le moteur est un Jenny combi daspy.

Premièrement : Y a t il des vérifications à faire sur les composants (je précise que je suis novice) pour trouver la panne
Deuxièmement : connaissez vous le manipulation à faire pour reverrouiller le système

Merci à tous ceux qui m'apporteront de l'aide.

Belle journée et bonnes fêtes de fin d'année

Fleew

Bonjour à tous,
Sous le moteur de la dernière photo, je vois un câble blanc qui n'est relié à rien, cliquer sur l'image et voir en bas.
https://forums.futura-sciences.com/a...230_153003.jpg
Une ampoule de 25 W bien noir, même si l'éclairage ne devrait pas bloquer la motorisation.

[fleeware]

Re bonjour
Je ne possède pas de cellule de ce genre sur ma porte ou de chaque coté de mon mur
Je vois maintenant de quoi vous parlez

[fleeware]

Bonjour trésor
Les 2 fils du dessous sont reliés au cache que j ai retiré pour voir l intérieur ils me permettent d ouvrir ou fermer la porte sans la télécommande

[ThomasV]

Vous ne posséder pas les cellules ?
vous les aviez sur cette photo

[fleeware]

Oui effectivement je n vais pas vu qu elles apparaissaient sur le prospectus mais je confirme que rien est installé
La porte automatique avait été installé par l ancien propriétaire

[ThomasV]

Votre installation doit posséder des capteurs de fin de course.
Vérifiez s'ils ne sont pas défaillants, car la carte électronique doit connaître précisément la position de la porte.

[fleeware]

Je pense que les fins de courses sont mécaniques je ferai une photo ce soir en rentrant
On ne les distingue pas trop sur la dernière photo

[ThomasV]

Et aussi, je m'interroge sur ce câble avec un scotch bleu.

[fleeware]

Le scotch a été mis pour attacher la petite clé " sorte de clé Allen " pour pouvoir déverrouiller manuellement de sorte que je puisse ouvrir complètement la porte de garage car sinon je n aurai pas pu sortir mon véhicule problème maintenant c est que je n ai pas de procédure qui me montre comment remettre le mécanisme en état de démarche.

[fleeware]

Ce câble est raccordé à une prise électrique

[golfo57]

Bonjour,

Sur une des photos dont la dernière, il y a des indications de la marque et type du moteur, à partir de là tu trouves la réf. de la carte de commande qui va avec. @+

[ThomasV]

Le scotch a été mis pour attacher la petite clé " sorte de clé Allen " pour pouvoir déverrouiller manuellement de sorte que je puisse ouvrir complètement la porte de garage car sinon je n aurai pas pu sortir mon véhicule problème maintenant c est que je n ai pas de procédure qui me montre comment remettre le mécanisme en état de démarche.

Avez vous ce manuel peut être il pourras vous aider
https://www.manualslib.fr/manual/527...?page=3#manual

[fleeware]

Non je n ai pas de manuel on ne m'a rien laissé malheureusement Je vais le consulter ce soir En tout cas merci pour votre aide . Je vous mets en pièce jointe une photo de côté

[ThomasV]

Vous pouvez regarder le contacteur blanc en bas.
Il me semble qu'il y a le même de l'autre côté pour vérifier s'il fonctionne correctement

[fleeware]

Bonjour
Oui il y a bien 1 contacteur de chaque coté. Ils ont l air de fonctionner

[ThomasV]

Je pense qu'il va falloir plus "l'air", il faut les tester.
Je ne pourrais pas vous aider sans avoir de bases solides pour la suite.

[fleeware]

Très bien comme je suis novice comment puis je faire pour tester les contacteurs

[ThomasV]

Avez-vous un multimètre ?
Avec la fonction bip (ou test de continuité) ?

[fleeware]

Oui j en possède un il ressemble à cela

[ThomasV]

Débranchez l'appareil ou coupez le courant.
Une fois le courant coupé, vous pouvez tester avec le multimètre. La position de celui-ci est la même que sur la photo que vous avez envoyé.

Une fois sûr qu'il n'y a plus de courant :
- Tournez le multimètre vers le symbole en rouge.
- Puis, mettez la pointe de touche rouge sur l'une des deux cosses roses et la pointe de touche noire sur l'autre.
- Quand vous activez le contact, le multimètre doit bipper. Ou, s'il bip déjà, le son doit se couper une fois le contact activé.

[fleeware]

Résultat du test :

côté gauche ca bip mais sur les languettes 2 et 3

coté droit ça bip mais sur les languettes 1 et 3

[ThomasV]

Avez-vous testé en appuyant sur le dessus du contacteur pour l'actionner ?
Vous devriez entendre un clic, et le bip devrait s'arrêter.

Exemple pour le côté gauche :
vous restez sur les bornes 2 et 3, ça bip.
En appuyant sur le dessus du contacteur, le bip doit s'arrêter.
Si ce n'est pas le cas, alors votre contacteur est cassé.

[fleeware]

Non j ai juste place les fiches sur les bornes et quand j ai entendu le pib je pensais que c était bon je n ai pas appuyer sur le contacteur.
Est ce que mes pointes je dois les placer uniquement sur les extrémités 1 et 3 ou peu d importance.
Je recommence ce soir

[ThomasV]

Voici le schémas comment fonctionne un interrupteur fin de course côté gauche :



L'activation de la languette métallique située sur le dessus du contacteur permet de basculer l'état des contacts, indiqué sur le schéma.

[fleeware]

Bonsoir ThomasV
Merci pour fe complément d information
Je viens de refaire le test de chaque coté
Je commence à comprendre certaines choses
Coté gauche 2 et 3 il y avait le bip car l actionneur était en contact avec la came.
J ai ouvert la porte de moitié et fait le test du coup comme du côté droit il y avait le bip qd je mettais les fiches sur 1 et 3.
J ai donc testé les 2 côtés conclusion quand j appuie sur la languette le bip s arrete bien.
Bonne soirée