Chargeur de batterie gps " fumant "

[invite53e826b8]

Bonjour à tous,
voici mon probleme: en branchant le chargeur de mon gps dans la prise de l'allume cigare de la voiture, il y a eu un degagement de fumée!
je demonte : plus de fumée que de mal mais quand meme
court circuit avant l'entrée du circuit electronique (les 2 bornes + et - sont en contact et ont fait fondre un petit fil de cuivre) malheureusement le degagement de chaleur a endomager une diode juste a l'entrée du circuit et les seules indication qu'il m'est possible de lire sont 1N et 00 le reste est illisible.
les caracteristique du chargeur entrée 12v/24v et sortie 5v2a.
pourriez vous me dire la valeur de la diode pour que je la remplace?
j'ai sous la main une diode 1n 4001 dc peut elle faire l'affaire ?
Merci d'avance et bonne fete de fin d'année a tous car il y a de la preparation de reveillon dans l'air
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[FC05]

Je dirais oui, ça fait moins de 1A en entrée ...

[invite15c05228]

bonsoir
je pense que votre fumèe est du a la diode qui est cable en parallele pour proteger des inversions de polaritè verifier bien la polarite de votre allume cigare avant un nouvel essai le fil qui a fondu a servi de fusible
a bientot bonne fete a tous

[FC05]

Une diode en // pour protéger des inversions de polarité !

Je ne sais pas où vous avez vu ça, mais ça me semble bizarre ... en série ça évite de griller quoi que ce soit, même si on perd 0,6 V, ce qui ne doit pas être problématique ici.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite53e826b8]

la fumée a ete provoque par l'isolant du petit fil de cuivre qui reli la borne d'entrée du courant a la diode.
la diode a souffert du degagement de chaleur car elle etait juste a cote du court circuit
c'est ce petit fil qui etait pincé dans un ressort dans lequel transitai le pole opposé

[gienas]

Bonsoir FC05 et tout le groupe

Une diode en // pour protéger des inversions de polarité !
Je ne sais pas où vous avez vu ça, mais ça me semble bizarre ...

Bizarre peut-être, mais je confirme que cela existe. Cela présente "l'avantage" de ne pas perdre les 0,6V, mais c'est obligatoirement accompagné du fusible obligatoire de protection.

Si là il n'y a pas de fusible, on peut émettre un doute, car on compte sur celui du véhicule, dont le calibre est incertain.

Il faudrait relever le schéma, entre les fils et l'entrée du circuit, en tenant compte des restes de la diode. Ce serait bien aussi de repérer les polarités du fil, pour être complet. Le 0V devrait être le tube extérieur de l'allume cigare, et le plus le fond. La diode est peut-être en série, et a explosé par un court circuit côté chargeur

[invite15c05228]

bonjour gienas
merci de confirme que cela existe je dirais que c est meme courant sur les auto radio et autre cb
bonne fete a tous

[invite53e826b8]

Bonjour a tous et merci de vous pencher sur mon probleme je vais essayer de vous donner les precisions que vous demander

je pense faire une photo du circuit coté composant
cela vous donnera une idée du materiel utilisé
en attendant j'ai regardé le branchement de la diode une de ses bornes est directement reliée a un pole de la prise allume cigare (celle du plot central) qui va aussi vers un fusible 2A, l'autre borne de la diode est relié par le petit fil a lautre borne de la prise allume cigare.

[gienas]

... la diode une de ses bornes est directement reliée a un pole de la prise allume cigare (celle du plot central) qui va aussi vers un fusible 2A, l'autre borne de la diode est relié par le petit fil a l'autre borne de la prise allume cigare.

Ta description est parfaite de la protection parallèle. J'imagine que le fusible est HS.

Puisque la diode (je pense à 1N4000) est "à moitié" sauve, peux-tu vérifier que c'est le côté anode (sans bague blanche) qui va à la borne centrale, et la cathode (bague blanche) vers le chargeur?

Peux-tu vérifier, sur l'allume cigare, au multimètre, la polarité des bornes?

Il reste deux hypothèses à vérifier:

1- polarité allume cigare inversée par rapport à l'attente du chargeur.

2- chargeur (partie après le diode) en court circuit, donc HS.

[invite53e826b8]

en attendant la photo j'ai fait un shema sur paint que je vais essayer de vous envoyer

[gienas]

... j'ai fait un shema sur paint que je vais essayer de vous envoyer

Il est bien arrivé

Mais il y a erreur de la banque en votre défaveur

Le fusible n'est pas à sa place pour la protection contre les inversions

Il devrait se trouver entre le ressort et la cathode de la diode. J'imagine qu'il n'a pas fondu.

En réparant, j'imagine que tu corrigeras, si tu arrives à prouver que cela fonctionne effectivement.

[invite53e826b8]

Ta description est parfaite de la protection parallèle. J'imagine que le fusible est HS.

Puisque la diode (je pense à 1N4000) est "à moitié" sauve, peux-tu vérifier que c'est le côté anode (sans bague blanche) qui va à la borne centrale, et la cathode (bague blanche) vers le chargeur?

Peux-tu vérifier, sur l'allume cigare, au multimètre, la polarité des bornes?

Il reste deux hypothèses à vérifier:

1- polarité allume cigare inversée par rapport à l'attente du chargeur.

2- chargeur (partie après le diode) en court circuit, donc HS.

je vien de tester le fusible il n'est pas hs
pour ce qui est du branchement anode cathode j'ai apparemment reussi a envoyer un shema au format gif

[invite53e826b8]

en resumé
-je change la place du fusible
je le place entre le ressort et la cathode de la diode

-je remplace ma diode (une 1 n 4000) j'ai sous la main des 1n4001 cela peut il faire l'affaire ?

-je verifie les polarites de l 'allume cigare de la voiture

et je brule un cierge pour que la partie chargeur ne soit pas hs
eh bien c'est dans mes cordes mais ce sera pour l'année prochaine je vous souhaite bon reveillon a tous
car nous n'en sommes plus loin.

[gienas]

en resumé ...

Tu as tout bon, y compris pour le cierge

[invite15c05228]

bonne annee a tous
il me semble a la lecture des differents messages que mon diag du debut etait le bon
a bientot

[gienas]

Bonjour bernard.patrat et tout le groupe

bonne annee a tous ...

Merci pour les voeux. Bonne année à toi aussi, aux tiens, et à tous les participants du forum

... il me semble a la lecture des differents messages que mon diag du debut etait le bon ...

Exact, alors que pas évident

Cependant, la lecture de la suite nous a révélé une "disposition" qui quelque part, me scandalise

J'ai du mal à avaler cette protection qui n'en est pas une, la dangerosité de l'instrument, qui, pourtant on peut le supposer, a bien reçu un agrément permettant de le commercialiser

On ne peut même pas invoquer le côté économique puisque tout y est, mais mal disposé, ou pas contrôlé

Pourquoi faire de longs discours sur la sécurité, si l'on laisse passer de telles âneries?

[invite53e826b8]

Bonjour à tous et meileurs voeux pour cette nouvelle année la reparation du chargeur est en cour j'ai deja changé la diode je vais ajouté un fusible 2a a l'endroit que vous m'avez indiqué j'ai acheté une nouvelle prise allume cigare. des que j'ai fini je vous envoi des signaux de fumée.

[gienas]

Bonsoir lacsap02 et tout le groupe

... des que j'ai fini je vous envoi des signaux de fumée.

Hugh! Je suis assis sur ma colline, et j'observe le sommet de ta colline

[FC05]

bonne annee a tous
il me semble a la lecture des differents messages que mon diag du debut etait le bon
a bientot

Oui, je dois m'incliner.

Bonne année à tous.

[invite53e826b8]

epilogue de l'histoire du chargeur que se prenait pour un allume cigare
epilogue heureux puique apres avoir suivi vos conseils mon chargeur est reparé et il fonctionne
j'ai en meme temps trouvé la cause exact de cette fumée : la premiere fois j'ai branché le chargeur dans une vieille c15 de mon entreprise( + de 200.000km 16 ans et surtout de multiple utilisateurs ) la prise avait eté " bidouillé" et les polarités inversées.
je precise que le chargeur est celui vendu avec le gps
une marque connu pourtant.
encore une fois merci a tous pour vos conseils et explications qui m'ont permis de reparé mon chargeur
Meilleurs voeux a tous.

[gienas]

Bonjour lacsap02 et tout le groupe

Merci pour le retour, et bravo pour ta perspicacité

Bien compris les signaux de fumée

... du chargeur que se prenait pour un allume cigare ...

N'était-ce plutôt pour un cigare ?