bonjour , je ne sais pas si j'ai choisi la bonne rubrique ?
la bobine d'allumage, sur un monocylindre 4 temps recent fonctionne t'elle en "tout ou rien " ou peut elle manquer de puissance au point de rendre les demarrages difficiles ?
l'etincelle produite par la bougie neuve
est un peu faiblarde merci
Bjr kuznik,
Pas forcément la BOBINE qu'il faudrait mettre en cause, mais plus tot le coté "Electronique" !!!
Cordialement
bonjour je ne vois pas bien......;Dans l'allumage il y a le volant magnetique,
la bobine, et la bougie
pour moi toute "l'electronique "est dans la bobine ?
les allumages sans électronique ont aussi un condo qui lache aussi assez souvent.
Donc le vérifier.
ainsi que des vis platinées qui s'usent.
La bobine peut aussi avoir des enroulements en court circuit provoquant une perte de tension.
Bjr kuzni...Envoyé par kuznik
Dans ce cas, et pour ne pas préter à CONFUSION,on évite
de parler d'allumage..... "ELECTRONIQUE", car cela existe (avec transistor de puissance, etc...).
C'est donc un allumage TRADITIONNEL.
Cordialement
merci ma machine est recente 2003
c'est pourquoi je suppose que l'allumage est "electronique"
au demontage je vois une bougie alimentée par une bobine( corps cylindrique enrobe de plastique avec a chaque extremite un" induit" metallique le tout placé tres pres du volant moteur sur lequel est inclus un aimant occupant une dizaine de degres
il n'ya pas de rupteur ni de vis platinées visibles ni de condensateur
c'est un moteur honda 4 temps monocylindre
bonjour sur les moteurs de moto honda l allumage se fait par un capteur a effet hall qui remplace les rupteur , d un cdi , et d une bobine d allumage de type classique avec un primaire excite par le cdi et le circuit secondaire ht vers la bobine , la bobine se teste sans probleme d abord avec un ohm metre continuite et isolation des bobinages , eventuellement un montage avec une pile pour la faire fonctionner , pour le cdi la c est plus delicat , il faut vefifier que le signal d entree est bien present et si c est le cas et si la bobine est bonne alors c est qu il est hs
bjr, et la bougie, quelle tête a t'elle ?
une porcelaine fêlée ne se voit pas forcément et l'étincelle se fait dans la bougie et pas sur les électrodes ..
l'étincelle doit etre puissante et de couleur bleu , et dans le cas contraire éffectivement le démarrage moteur froid peut etre difficile.
Bonjour à tous
Pour un beau déterrage, c'est un beau déterrage.
La panne de kuznik va bientôt avoir 5 ans. On peut espérer qu'il a abouti.
Comme il est inutile, à présent d'insister, la discussion est fermée.
