branchement motoreducteur came frog

[invite32d6359d]

bonjour
j'aimerais savoir quel couleur de fils du motoreducteur branche t'on en uwv pour le 1er moteur et xwy pour le 2eme ?
merci
cordialement
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[tektro69]

Salut
de plus en plus fort...rhaaaa

bon titiber nous ne pratiquons pas encore la telepathie!

juste prend trois secondes de ton PRECIEUX temps (puisque tu n'as pas daigné expliqué en detail ce que tu veux) de relire ton topic???

crois tu que quelqu'un qui n'est pas en conection direct avec tes neurones puis comprendre voir imaginer ce que tu veux !!!!!!!

@Tchao

[invite32d6359d]

Salut
de plus en plus fort...rhaaaa

bon titiber nous ne pratiquons pas encore la telepathie!

juste prend trois secondes de ton PRECIEUX temps (puisque tu n'as pas daigné expliqué en detail ce que tu veux) de relire ton topic???

crois tu que quelqu'un qui n'est pas en conection direct avec tes neurones puis comprendre voir imaginer ce que tu veux !!!!!!!

@Tchao

je vais faire plus clair .
couleurs des fils sortant des motoreducteurs : - moteur 1 ,3 fils: bleu, marron, noir
- moteur 2, 3fils: bleu , marron ,noir
sortie carte de commande : -pour le branchement du 1 moteur, 3 sorties(logique 3 fils) : U,W,V
-pour le branchement du 2eme moteur , 3sorties X,W,Y
quelle couleur de fils sur quelle sortie faut il brancher ?
merci
cordialement

[tektro69]

Re_bonjour
bon je vais etre plus clair aussi => je jette l'éponge (declare etre forfait)

m'enfin oubli trois seconde le projet sur lequelle tu travaille actuellement

un gros RAZ si tu veux

puis lit tout simplement les rares info que tu as ecrit (en somme se mettre à notre place !!!) pour comprendre notre desarois

je resume là les infos:
2 motoreducteurs (quel ref on ne sais pas ???) 3 fils Bleu/marron/noir
1 carte de commande (de quoi pas plus d'info ??) à 2 sortie U,W,V et X,W,Y

et avec ça tu espères qu'on te dit quel fils connecter à quel sortie ???

ah si j'ai oublié dans le titre "came frog" Késako on n'en sait pas plus

alors à part un genie tout droit sortie d'une lampe je ne vois pas qui pourrais te repondre

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite32d6359d]

ecoute si tu connais les motorisaton came (type frog ds l'intitulé) ça ne devrai pas etre du chinois pour toi, je ne peux que constater que tu ne connais pas cette marque.
cordialement

[tektro69]

Re_salut

effectivement je ne suis pas specialiste d'automatisme de portail "came frog"

mais ça aurai été plus explicite si d'entré tu annonçais la couleur

bonne continuation avec un "specialiste d'automatisme de portail"

@++

[invite1b2fbae0]

Voici la réponse, c'est très simple!
Pour le moteur 1: le fil bleu en W, le marron en U, le noir en V
Pour le moteur 2: le fil bleu en W, le marron en X, le noir en Y

Avant de mettre sous tension, positionner les vantaux à 45°
Mettre sous tension, les vantaux doivent partir en fermeture.
Si ce n'est pas le cas, croiser les fils marron et noir du vantail concerné (ou des 2). Le bleu est le commun des enroulements moteur et doit donc toujours être raccordé en W

Bonne chance

[invite08dcdb13]

Bonjour M. Tifrere.
Je me permets de m'adresser à vous pour vous demander votre avis sur un autre probleme
Portail CAME 2 moteurs F7001. Quatre ans de fonctionnement.
J'ai dû déposé le moteur en panne que j'ai trouvé plein d'eau et tout oxydé ou rouillé extérieur et intéieur. Il est situé en partie basse du portail comme sur la doc de CAME. Le capot ferme parfaitementet ne reçoit que la pluie. Poutant on aurait dit qu'il avait trempé dans l'eau.
Je vais essayer de le nettoyer et le sécher mais la carte electronique ZA3 n'a t'elle pas pris un coup. Le battant gauche fonctionne parfaitement.
Sur la doc de CAME page 12 on peut lire " Le groupe ne nécéssite aucun entretien" ce que j'ai fait .
Donnez-moi votre avis SVP et merci d'avance.

[invite8fee5e1a]

Bonsoir,
j' ai le même soucis que DD03 message du 11/11/2008 dont j'ai recopié le texte puisque c'est exactement le même problème.
Je me permets de m'adresser à vous pour vous demander votre avis .
Portail CAME 2 moteurs F7001. Trois ans et demi de fonctionnement.
J'ai dû déposé le moteur en panne que j'ai trouvé plein d'eau et tout oxydé ou rouillé extérieur et intéieur. Il est situé en partie basse du portail comme sur la doc de CAME. Le capot ferme parfaitementet ne reçoit que la pluie. Poutant on aurait dit qu'il avait trempé dans l'eau.
Je vais essayer de le nettoyer et le sécher mais la carte electronique ZA3 n'a t'elle pas pris un coup. Le battant gauche fonctionne parfaitement.
Sur la doc de CAME page 12 on peut lire " Le groupe ne nécéssite aucun entretien" ce que j'ai fait .
Donnez-moi votre avis SVP et merci d'avance.

[invite8fee5e1a]

Bonsoir,
Avez vous trouvé une solution à votre problème car j' ai exactement le même?.
Salutations