Voilà je possède un chargeur de batterie NiCd US,
Entrée 120v 60Hz 2A
Sortie 2.8A;
Avec un autotransfo 110v/220v 50w ça m'indique "problem powerline"
Sur le net j'ai vu qu'il y a des autotransfos plus puissants mais plutôt adaptés à des charges résistives et non à des alimentations a découpage (est-ce le cas de mon chargeur?) sans expliquer pourquoi.
Je voulais savoir si changer le transfo interne du chargeur fonctionnerait? (suis_je fou? lol) ou CONNAITRE VOS SOLUTIONS SVP merci
ah oui alors composition rapide du chargeur que j'ai pu identifier:
alim ---> fusible (j'ai pu lire 250v) ---> un caramel repéré C1 224k/ 400 H--->filtre ou autre http://www.delta.com.tw/product/cp/i...f/LFU1005V.pdf---> pont de diodes (il y en a 6) ---> 2 résistances de 200 Kohms en série (doré rouge vert marron)....
voilà en espérant avoir de bonnes idées merci d'avance
le 220n en série ??
si tu parles du fusible oui;le caramel C1 en parrallele aux bornes du câble d'alim
Heu veuillez pardonner mon ignorance... mais caramel = ...? (capa HT ?)
Merci
Bonjour URU et tout le groupe
En espérant (ce qui n'est pas une certitude), que ton autotransfo est bien branché dans le sens abaisseur, fournissant 110V, ce peut être normal: "besoin" de 240W et "possibles" 50 W.Envoyé par URU
Je n'aurais pas la même lecture, qui là, me paraît inversée: marron, vert, rouge (normalisé en 5%)= 1500 ohms.
