led et chute de tension

[invite993e2921]

bonjour

je souhaitait réaliser un système d'éclairage de vélo comme celui de ce fil :
http://www.forum-auto.com/automobile...ujet327549.htm

c'est à dire une dynamo (actionnée en même temps que les patins de frein lors des phases de freinage) rechargeant des accus pour éclairer une série de led

voici le schémas indiqué sur le site :


mais je veux utiliser une vieille batterie de téléphone portable en 3.6V (gain de place par rapport aux 4 piles (euh pardon accus) et recyclage )

donc je pensais mettre une led en série en amont de la batterie, comme ça, quand je freine, UN je recharge mes accus, et DEUX j'ai un feu stop qui s'allume (en plus de mes led qui fonctionnent en continu)

bref :

dynamo -> pont de diodes (6V continu, 3w)-> led rouge (-2 V)-> accus (3.8V)-> led d'éclairage


la dynamo délivrant 6V, les accus se rechargeant en 3.8, je pensait intercaler une led qui provoque une chute de tension de 2V, et on est à peu près bon... non ?

mon souci, c'est de savoir si la led fonctionne dans ce genre de montage et surtout de quelle façon la doter de sa résistance

désolé si la question est un peu noob... merci
-----

[invite_P89]

LU

As-tu pensé au courant de charge de ta dynamo, Après ta LED il n'y aura que 20mA pour la charge sur 0,5A au départ.

a bientôt

[invite993e2921]

As-tu pensé au courant de charge de ta dynamo, Après ta LED il n'y aura que 20mA pour la charge sur 0,5A au départ.
a bientôt

non, certes ! je ne maitrise pas ce genre de calcul, je suis musicien ! (et cycliste)

donc... pas moyen ? je dois donc la mettre en parallèle avec sa résistance qui va bien, mais il me faut quand-même faire chuter le courant avant de rentrer dans mon accu

merci

edit euh non c'est idiot, en parallèle des accus ça va fonctionner en charge et en décharge, donc plus en feu stop

[invite_P89]

lu
Tu peux voir du coté des régulateurs,mais une chose assez simple à faire tu mets 4 diodes 1N4007 en serie,tu auras une chute de tension de 2,4 volt environ avec un courant de 0,5A

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite993e2921]

c'est juste mais je dis adieu à mon feu stop (notez qu'en vélo c'est pas essentiel, mais je trouvait ça élégant)

[invite42dae262]

Ta batterie de téléphone portable , ne touche pas a sa , s'est du lypo , et tu le charge mal , sa péte ...

Si tu ajoute une led en série avec ta batterie , certes si elle est chargée , sa fonctionneras , mais la led bloqueras le courant , donc s'est a éviter .... Ou si ta batterie est déchargée , ta led va cramer ...

Pour ta réalisation , je vois une possibilité , qui n'est pas des plus simple , tu place un condo ( assez gros ) en sorti de ton pont de diode , tu créé ton allim a découpage , et enfin , tu obtiendras en sortie tout en // a 3V6 .

Après , je te conseille de regarder : http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/nickel/charge.php

Car ton courant devras être limitée , si tu veux conserver ta batterie ...

[invite993e2921]

ok merci

batterie au Ni-Mh, j'ai cru voir que ça supportait mieux les charges " erratiques"

sinon, je crois que je peux effectivement voir avec une série de diode anti retour (à la sortie de mes led stop (en parallèle ce coup-ci) pour qu'elles ne marchent qu'en cas de charge de la dynamo) :

dynamo -> pont de diode (6 V continu) -> leds rouge en // -> diodes -> accu -> éclairage vélo

donc chute de tension, mais feu stop en cas de rotation de la dynamo
et hop

[invitefbe9c267]

Bonsoir
je te propose

DYN=>pont D.=>RLedLed//RLedLed//RLedLed=>Diode=>Res=>Bat=>inte r=>RLed//RLED

RLedLed = Res au plus en serie avec deux Led en serie puis masse

donc quand tu freinnes le premier groupe de Res Led Led (rouge je presume) s'allume (fonction stop que tu voulais)
puis via la diode anti retour tu charge la bat.

quand tu freinne plus les premier groupes de Led resteront etient

avec l'inter tu allume les autre Led (blanche je suppose) quand tu veux tant qu'il reste du jus dans la bat ^^

@++

[invite14532198711]

salut,

attention à ta batterie li-on, des charges/decharges non controlées et incompletes sont très dangereuses pour l'accu.

[invite993e2921]

tektro69 tu as bien raison je crois que je vais me diriger sur ce montage

à quoi sert la résistance avant la batterie ?

merci à tous

[invitefbe9c267]

Re salut

tektro69 tu as bien raison je crois que je vais me diriger sur ce montage

à quoi sert la résistance avant la batterie ?

merci à tous

question d'hab. je ne charge jamais mes Bat. quel que soit la techno en direct sur un generateur de tension de surcroit qui fait yoyo suiavnt la vitesse du bike.

donc à voir avec un multimettre au guidon et un pifomettre pour trouver la bonne valeur

@++