transistor qui chauffe

[invite6802cc87]

Salut et bonjour a tout le monde
Je suis nouveau sur ce forum et je suis débutons dans l’électronique et voila ce que je veux faire de puis une semaine « Commander un moteur par un transistor (2n2222) », le moteur consomme 3v et 0,3A
Voici le schéma:
d’après le datasheet Ic de 2n2222 peux attendre 0.8A (donc ça va) et j’ai calculer Rb de cette manier
d’après le datasheet Ic=10*Ib donc Ib=0.3/10=0.03A
donc Rb=4v-0.7v/0.03A=106hom
mais mon transistor chauffe trop et par on fumer pourquoi !!??
si vous pouvez me aider je serai ravis
merci d’avance.
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[jiherve]

Bonjour
0,8 A c'est le courant collecteur max (mesuré en impulsionnel) pas celui d'utilisation en régime normal.
La dissipation c'est Ic*Vce et avec Ic= 0,3A Ib = 30ma le Vce c'est pas loin du volt (ma data sheet me donne 1v pour IC= 0,5 a et Ib = 50ma) donc tu dépasses le domaine d'utilisation, si de plus ta commande n'est pas continue alors il y a aussi l'"influence" de la charge selfique et donc le risque de claquage secondaire.
Donc change de transistor, le 2222 c'est pour des courants de 30 à 50 ma max
JR

[PA5CAL]

Bonjour

Quand tu indiques que ton moteur consomme 0,3A , ne s'agit-il pas du courant à vide ou dans des conditions nominales ? Au démarrage ou avec une charge mécanique importante, je pense que le moteur consomme beaucoup plus, et ça risque de griller le transistor.

D'après la datasheet du transistor, à I_C=0,3A , on risque de devoir dissiper jusqu'à 0,3W environ, ce qui nous mènerait à une température de jonction de 130°C. Si l'on passe à I_C=0,5A , on risque de devoir dissiper jusqu'à 0,8W environ, et le transistor n'y résiste pas s'il n'a pas un bon radiateur (maxi 0,5W). Cela vient du fait qu'au-delà de I_C=0,1A , ce transistor a du mal à saturer et se comporte plus comme une résistance que comme un interrupteur fermé.

[annjy]

Bonjour,

je rajouterais bien une diode (1N4004 par ex) en inverse aux bornes du moteur.....au cas où.

A+
JY

[A voir en vidéo sur Futura]

[PA5CAL]

Moralité :

Commence par mesurer le courant de court-circuit du moteur: branche-le directement sur le 4V au travers d'un ampèremètre, et relève le courant consommé quand tu l'empêche pratiquement de tourner (il ne faut pas que ça dure trop longtemps pour ne pas le griller).

Ensuite, choisis un transistor adapté à ce courant: ce dernier ne doit pas dépasser I_Cmax, et la valeur maxi du V_CEsat correspondant ne doit pas mener à dissiper une puissance trop importante.

avec un courant I_C
la puissance dissipée est P = I_C x V_CEsat(I_C) x 1,1 (avec I_B = I_C/10)
on doit avoir:

I_C < I_Cmax
P < P_max
R_th(j-a) x P + T°_ambiant < T°_jmax

[PA5CAL]

Plus précisément, la puissance dissipée est : P = I_CxV_CEsat(I_C) + I_BxV_BEsat(I_B) avec I_B=I_C/10

Mais ma formulation (rajout de 10% à la puissance issue de I_C) est plus rapide et pas trop inexacte.

[f6bes]

Pauvre 2222 ! snif !

[invite6802cc87]

merci pour vos reponce je crois que j'ai compris