Inversion du sens de rotation moteur

[invite07e08042]

Bonjour à tous,
Voici mon problème: je souhaite faire faire des aller-retours à un mobile périodiquement (toutes les 5/10s un peu près), donc logiquement je dois inverser le sens de rotation de mon moteur toutes les 5/10s...
mais je n'ai aucune idée de comment faire, ni quel type de moteur prendre (ça serait un petit moteur, genre moteur de modélisme).
J'avais penser à imposer au moteur un courant en créneaux avec une fréquence très très basse mais je pense pas que ça soit possible...? (les générateurs très basse fréq existent, mais est ce que ça changerait le sens de rotation du moteur?)
Merci à ceux qui auraient une petite idée pour m'éclairer!!
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[Antoane]

Bonjour,

Tu met 5/10s : tu veux dire 500ms, ou entre 5 et 10s ?
si c'est la dexième solution, tu peux utiliser un moteur cc, alimenté par un pont en H, comandé par un générateur rectangle (ou carré) BF.

[invite07e08042]

Merci, c'était bien entre 5 et 10s! Le pont en H permettra bien de respecter la période?

[Antoane]

Parfaitement,

avec un pont en H à base de relais ou de transistors.

Ne pas oublier les diodes de roue dibre sur le moteur et sur les relais (pas besoin sur les transistors).

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite07e08042]

Ok, merci, je suis pas très calée pour les ponts en H mais avec l'aide d'un prof de SI ça devrait aller...
Autre petite question, pour un moteur pas à pas c'est aussi un pont en H qu'il faut utiliser?

[invite07e08042]

Une autre question en fait, si j'avais voulu que mon moteur change de sens tous les 1 min par exemple, comment j'aurais pu faire étant donner qu'il n'y a pas de gén avec une fréquence assez basse pour ça...?

[Antoane]

Bonjour,

Pour le pont en H :
http://www.electronique.univ-rennes1...T%20EN%20H.doc

Pour le pap, c'est différent, tu fais varier la vitesse et le sens de rotation en fonction de l'ordre d'alimentation des bobines. Jette un oeuil sur google.

Pour la obtenir une faible fréquence : utilise un 555 en astable.

PS : tu peux remplacer les bipolaires de ton pont en H par des FET : tu aura moins de pertes.

[invite07e08042]

T'es calé en élec pour qqn de 16 ans!
Par contre moi je vois pas trop ce que c'est "un 555 en astable"..."

[Antoane]

Pour le "555 en astable" : http://pagesperso-orange.fr/sam.elec...rs/555/555.htm
le montage #4 : en changeant les valeurs de la résistance de 1k et du condensateur de 1nF (en les augmentant) tu obtient un signal de sortie carré (càd qu'une led branchée en sortie reste autant de temps allumée que éteinte).

Avec les montage 9 et 10, tu peux faire varier le "rapport cyclique", càd le temps que la led retera allumée et le temps qu'elle restera éteinte.

en fait ces montages font clignoter la led branchée en sortie, mais pour chaque clignotant, elle reste plus ou moins longtemps allumée et plus ou moins longtemps éteinte...

Désolé, c'est pas très bien expliqué

[invite07e08042]

J'ai juste besoin d'une idée générale de ce qu'il faut faire, après je dois pouvoir me faire aider dc tes explications sont tout à fait OK!
Merci encore, j'ai aucune notion pratique en électronique, dc tu m'as pas mal aidée!

[invite7392819b]

Sinon il y a un truc simple (un relai double plus ton moteur).
Tu branche ton moteur sur le commun des deux interrupteurs, une patte par commun et tu branche à l'alimentation + le repos de l'un avec le travaille de l'autre, et au - les pattes qui reste. Il ne te reste plus qu'a contrôler le relais.
Tu peux même le faire avec des transistors !

[Antoane]

Sinon il y a un truc simple (un relai double plus ton moteur).
Tu branche ton moteur sur le commun des deux interrupteurs, une patte par commun et tu branche à l'alimentation + le repos de l'un avec le travaille de l'autre, et au - les pattes qui reste. Il ne te reste plus qu'a contrôler le relais.
Tu peux même le faire avec des transistors !

= un pont en H avec un relais

[gcortex]

Ne pas oublier les diodes de roue dibre sur le moteur et sur les relais (pas besoin sur les transistors).

pour des npn ou pnp, les diodes se placent sur les transistors

arrêter le moteur avant de changer le sens

un relais résistera mieux au courant de démarrage

[Antoane]

pour des npn ou pnp, les diodes se placent sur les transistors

Ce sont les diodes du moteur qui se placent sur les transitors.

Le problème du relais, c'est qu'il faut changer de sens de rotation toutes les 5-10s, c'est pas un peu trop souvent pour lui ?

[gcortex]

Ce sont les diodes du moteur qui se placent sur les transitors.

un moteur n'a pas de diodes

Le problème du relais, c'est qu'il faut changer de sens de rotation toutes les 5-10s, c'est pas un peu trop souvent pour lui ?

à long terme, le relais risque de péter

mais sans limitation de courant, des transistors risquent de péter tout de suite

[Antoane]

un moteur n'a pas de diodes

Les diodes de roue-libre.

à long terme, le relais risque de péter

mais sans limitation de courant, des transistors risquent de péter tout de suite

Donc un relais.