Explication rôle thyristor alimentation .

[marc.suisse]

Bonjour à tous

J'ai beaucoup de questions ces jours , je sais

Une alimentation d'un écran plasma m'intrigue , principalement sur le rôle d'un thyristor sur la sortie du transformateur .

Voici une photo de l'alimentation : http://forums.futura-sciences.com/at...a-dsc00287.jpg

Ne possédant pas le schéma de cette platine , j'ai fais un relevé tant bien que mal du circuit , j'en en fais un schéma , visible en pièce jointe.

Les résistances de puissance sont visible sur la photo entourées en rouge .

Dans mon idée , dans le cas d'une forte ( trop forte ) sollicitation en courant d'une des platines réceptrices , la partie régulation fais en sorte de faire conduite le thyristor dans le but de bloquer l'alimentation le plus rapidement possible .

Dans mon cas , le thyristor est en fuite entre la gate et la cathode , mais je pense que si je le remplace , il va de nouveau griller à cause des autres platines .

Est-ce erroné ou incomplet ?

Merci encore d'avance .
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[gienas]

Bonjour marc.suisse et tout le groupe

... Dans mon idée , dans le cas d'une forte ( trop forte ) sollicitation en courant d'une des platines réceptrices , la partie régulation fais en sorte de faire conduite le thyristor dans le but de bloquer l'alimentation le plus rapidement possible ...

Tel que ton schéma est fait, je me demande si ce n'est pas une protection, qui amorce le SCR, pour "court circuiter" la sortie sur une charge de 10. Si c'est en continu, ce que je pense, et si le courant ne finit pas par s'annuler, (ce dont je ne sais rien), le SCR reste conducteur.

Un SCR c'est robuste, et a peu de chances de claquer.

... Dans mon cas , le thyristor est en fuite entre la gate et la cathode , mais je pense que si je le remplace , il va de nouveau griller à cause des autres platines ...

Ce n'est pas étonnant qu'il y ait une résistance entre K et G.

Tu peux tester, à part, ton SCR, en le mettant sur une source continue, en série avec une charge, de 10 par exemple, comme dans ton montage.

Il doit être normalement bloqué.

Si tu l'amorces, par une pile de +4,5V sur la gachette, via 470, il doit s'amorcer et le rester.

Si, dans cet état, tu le court circuite par un fil, il doit se bloquer.

Si tout se passe comme prévu, tu le remets. Il n'est pas en panne, lui.

[invitee05a3fcc]

Je pense que ce n'est pas une sécurité en tension. Mais un circuit de sécurité pour éviter, à la coupure de l'alimentation de laisser 600V sur la sortie et d'électrocuter le dépanneur.
C'est quoi une fuite gachette- cathode pour toi ?

[marc.suisse]

Bonjour Messieurs

Ce n'est pas étonnant qu'il y ait une résistance entre K et G.

Voici le lien du datasheet :http://www.datasheetcatalog.org/data...n/mXyzwsut.pdf

Je n'ai rien vu qui en parlait .

C'est quoi une fuite gachette- cathode pour toi ?

Le multimètre en position diode , la mesure entre la gachette et la cathode donne 0.062V dans les 2 sens .

à la coupure de l'alimentation de laisser 600V sur la sortie et d'électrocuter le dépanneur.

Donc une décharge du condensateur de filtrage ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitee05a3fcc]

Le multimètre en position diode , la mesure entre la gachette et la cathode donne 0.062V dans les 2 sens .

La gâchette est désoudée? en l'air? le thyristor est mort

[marc.suisse]

J'ai fais la mesure avec le thyristor encore soudé et dessoudé , même résultat .

[invitee05a3fcc]

Donc il est mort. Y a plus qu'a le changer

[marc.suisse]

Salut

Très bien , je te remercie

Crois-tu que ce thyristor peut faire en sorte que l'alimentation de puissance ne démarre pas ?

J'appelle alimentation de puissance , la partie de la platine s'occupant des platines annexes , l'autre partie s'occupe des courants plus faibles pour par exemple la partie commande ou son .

[invitee05a3fcc]

J'en sais rien ... mais si il est aussi en court-jus anode-cathode ???? c'est sans doute gênant.

[gienas]

Donc il est mort ...

Je préfère rester plus "prudent". Les circuits de gate peuvent, parfois, comporter une résistance, qui ne se comporte pas comme une jonction habituelle. Le "test diode" ne me paraît pas pertinent. Il vaudrait mieux l'essayer, sous une tension raisonnable en direct, avec et sans commande.

S'il est en court circuit, ou qu'il ne supporte pas la tension qui lui est appliquée hors déclenchement, il y a des chances pour que la 10 ohms charge le circuit et l'empêche de démarrer.

On en revient au point de départ. Quel que soit son rôle, il est là pour une sécurité, et doit toujours rester bloqué en marche normale.

[invitee05a3fcc]

Je préfère rester plus "prudent".

Sur que le test avec une tension et une commande est plus significatif. Mais le test diode se fait à quelques milliampères (disons 3 mA, ça allume une LED). Avec une mesure de 62 mV ... cela donne une résistance de 20 ohms gâchette-cathode. Je ne parie pas un Kopeck sur sa santé !

[gienas]

... Je ne parie pas un Kopeck ...

Moi non plus, je préfère rester prudent

Certains tests diode se font à très faible courant. Si résistance il y a, ce serait dans les
150, mais pas mesurable.

[marc.suisse]

Bonsoir Messieurs

mais si il est aussi en court-jus anode-cathode ???? c'est sans doute gênant.

Justement pas , il l'est seulement entre gâchette et cathode .

Je vais essayer de me le procurer , Hulk m'a donné une équivalence , mais je ne la trouve pas non plus .

Je vais encore chercher et je vais surtout encore regarder ce qu'il peut causer le mauvais fonctionnement de l'alimentation .