petite aide sur les batteries et les alternateurs

[invite5a5f9683]

salut tous le monde,

voilà je cherche à ajouter des équipements (12V) pour fonctionner avec la batterie d'un véhicule, quelles sont les indices que je doit connaitre ou chercher pour changer la batterie et mon alternateur??

je peut récupérer les puissances des équipements a faire fonctionner, donc supposant que j'ai l'intensité de chaque élément.

comment je choisit la capacité de ma batterie?
et quel est le critère de choix pour l'alternateur?

j'ai quelques questions qui nécessitent un éclaircissement.
par exemple une lampe de 24W si on la branche à la batterie elle aura besoin de 2A. ces 2A seront consommé pendant combien de temps?

merci d'avance et n'hésiter pas à donner votre avis, la moindre indice peut m'aider
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[gcortex]

Si ta batterie fait 60Ah çà fait 30H à 2A

tu veux combien d'ampères et pendant combien de temps ?

[invite5a5f9683]

merci gcortex pour ta reponse tu m'as bien répondu a ma question

pour les intensité je vais les chercher demain.

bon en attendant que je recupère tout les données des équipement est ce quelqu'un peut me montrer la relation entre la batterie et l'alternateur? pour savoir comment choisir les caractéristiques de mon alternateur.

merci

[invite5a5f9683]

salut

j'ai 4 appareil de 5A chacune a alimenter avec ma batterie que je veux installer sur mon vehicule

en plus de tout les équippement électrique du véhichule (feu clignetant, projecteur, feu de stop, feu de code...) qui ont au total une puissance de 377W

donc nécessite une intensité de 377w/12v = 31,4 A
on ajoute a cette intensité les 20 A des appareilles que je veux ajouter
on obtient une intensité de 51,4 A pendant 6 heures
51,4*6=308,4 Ah

est ce que mon calcul est juste??
merci de me repondre si j'ai commis une faute

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite5a5f9683]

je pense que je dit n'importe quoi!!!!

bon pour mes 4 appareil de 5A, ils ont un totale de 20A pendant 6h ce qui fait 120Ah

je suppose que je doit ajouter une batterie en parallele avec l'ancienne.

vous pensez quoi?

[gcortex]

J'en pense qu'il faut laisser tourner ton moteur au ralenti

[invite5a5f9683]

tu veux dire alimenter les appareils depuis l'alternateur directement?

[gcortex]

en passant par ta batterie de voiture

[invitee05a3fcc]

tu veux dire alimenter les appareils depuis l'alternateur directement?

avec la batterie en tampon évidemment

[invite5a5f9683]

oui mais je pense qu'il me faut un alternateur plus puissant n'est ce pas??

[gcortex]

Si ta batterie est une 60Ah et que ton alternateur fournit 10A c'est bon

[invitee05a3fcc]

Non, je ne pense pas. 20A, c'est l'équivalent des grands phares, codes et antibrouillard
Un alternateur de voiture c'est, de mémoire, entre 800 et 1000W

[gcortex]

Ba alors c'est encore mieux
mais tu crois qu'une batterie peut encaisser 80A ?????

[invite5a5f9683]

bon suppsant que je vais alimenter les appareilles avec mon alternateur et ma batterie actuelle, elle va vite se décharger et le probleme c'est que je vais utiliser ces appareilles pendant 6h à peut prés

et si je vais laisser mon moteur au ralenti, c'est une consommation qui n'est pas neglieable. et la fréquence de rotation du moteur peut etre n'est pas suffisante pour faire fonctionner l'alternateur pour fournir une intensité suffisante

[gcortex]

Démarre ton moteur
mesure la tension
puis remesure 2mn après

Je pense que çà va charger

Quand je démarre mon diesel, le régime du moteur change brusquement 2mn après
çà doit correspondre à la coupure de l'alternateur

si ton alternateur founit 30A, ya que 2H à faire tourner

Une voiture coute trop cher pour essayer de tout modifier

T'as pas le 220 à proximité ?

[invite5a5f9683]

le probleme c'est qu'il n'ya pas

merci pour vos reponse

est ce vous pouvez me fournir une demonstration pour calculer la puissance de l'alternateur depuis la batterie?!!!

j'ai pas compris la relation entre eux (je parle de caractéristique)

merci

[gcortex]

Pas de démo

faut faire une mesure toutes les heures

Sinon, revends ta caisse et achète une camionette

[invitee05a3fcc]

voilà les caractéristiques d'un alternateur
1000W http://www.moreau-fr.net/proto/turbine/ch04s02.html
Donc l'installation électrique de la voiture dispose d'environ 60A (si le moteur tourne assez vite)
il n'y a pas de relation directe entre les AH de la batterie et la puissance max de l'alternateur (sinon qu'il ne faut pas mettre une 7AH sur un alternateur de 2KW)

[invite5a5f9683]

alors l'histoire de recharger une batterie avec le 1/10 de sa capacité c'est dans quel cas?

[invitee05a3fcc]

dans tous les cas ... mais les constructeurs automobiles s'en moquent! Ce n'est pas eux qui se préoccupent des batteries qui durent plus d'un an.

[invite5a5f9683]

donc la puissance de l'alternateur influe sur la rapidité de recharge de la batterie seulement, et il ne faut pas qu'elle soit beaucoup plus puissante pour ne pas deteriorer la batterie.