[débutant] Convertisseur 12v batterie voiture en +1,5V ou -1,5V

[inviteb7553d1d]

Bonjour,

Je souhaite réaliser un convertisseur 12v (batterie voiture) vers 1,5v.
Après recherches, il semble qu'il existe un schéma classique à base de LM317 pour y arriver. (en R1, je met 120 Ohms et en R2, je met 24 Ohms ou un résistance ajustable).
A priori assez simple pour un débutant.

Là où cela se complique c'est que j'aimerai pouvoir inverser facilement la polarité avec un interrupteur par exemple, afin d'obtenir soit du +1,5V ou du -1,5V.
Jusqu'à présent tous les montages avec inverseurs de polarité sont des montages fixes : le + devient - et ne bouge plus.

Merci pour votre aide

Florent
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[invitee05a3fcc]

Bonjour 996TURBO et bienvenue sur FUTURA

tu souhaite réaliser un convertisseur 12v (batterie voiture) vers 1,5v. Mais avec quel courant de sortie ? Ma boule de cristal me souffle que c'est pour alimenter une LED? Si c'est le cas, le régulateur de tension est à proscrire.

Tu aimerais pouvoir inverser facilement la polarité avec un interrupteur par exemple, Dans quel but? Quel usage?

[inviteb7553d1d]

Bonjour 996TURBO et bienvenue sur FUTURA

tu souhaite réaliser un convertisseur 12v (batterie voiture) vers 1,5v. Mais avec quel courant de sortie ? Ma boule de cristal me souffle que c'est pour alimenter une LED? Si c'est le cas, le régulateur de tension est à proscrire.

Tu aimerais pouvoir inverser facilement la polarité avec un interrupteur par exemple, Dans quel but? Quel usage?

Bonjour DAUDET78,

En fait je cherche à remplacer la pile LR6 (si je ne me trompe ça doit faire du 500mA une pile, pas un accu) d'un boîtier qui vient modifier l'information d'un capteur de hauteur (un potar) dans un calculateur de gestion de suspension pneumatique électronique.

J'ai constaté que lorsque la pile était déchargée, j'obtenais un rabaissement qui peut m'être utile dans certaines situations.

Pour la petite information, ce véhicule est équipé d'une suspension pneumatique (air comprimé) et de capteurs de hauteur, le tout afin de gérer sa hauteur pour s'adapter au terrain ou à la vitesse.

Plus d'infos ici : http://www.rangerovers.net/rrupgrades/extended.html

[invitee05a3fcc]

Intéret de changer la polarité ?

Attention, avec un LM317 (ou autres), il y a un point commun entre la tension de sortie et la voiture.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteb7553d1d]

Quand ma pile est déchargée, ça crée une tension négative?

Quelle va être la conséquence de ce point commun?

Oulà mes cours de physique sont loins

[invitee05a3fcc]

Quand ma pile est déchargée, ça crée une tension négative?

Une pile de 1,5V se décharge jusqu'à 0V sans changer de polarité !

Quelle va être la conséquence de ce point commun?

je n'en sais rien! il faut voir si, actuellement le moins de ta pile est réuni au châssis

PS: Je crois que tu prends beaucoup de risque à faire une alimentation externe de ton calculateur de gestion de suspension et que tu risques d'avoir du bruit introduit par ce montage et de planter ton calculateur . Si le constructeur ne l'a pas fait ....y a une raison !

[inviteb7553d1d]

Une pile de 1,5V se décharge jusqu'à 0V sans changer de polarité !

Ok donc je dois prévoir un circuit où je peux passer de 0 à 1,5v.
Si j'ai tout compris, le LM317 ne va pas en dessous 1,2v

je n'en sais rien! il faut voir si, actuellement le moins de ta pile est réuni au châssis

Oui le moins de la pile remonte à une masse commune, châssis

PS: Je crois que tu prends beaucoup de risque à faire une alimentation externe de ton calculateur de gestion de suspension et que tu risques d'avoir du bruit introduit par ce montage et de planter ton calculateur . Si le constructeur ne l'a pas fait ....y a une raison !

J'ai 2 calculateurs de suspension en réserve et la valise pour les débloquer au cas où.
J'ai bien conscience que j'explore les limites de la voiture et qu'il y a des risques.
Cela fait 2 ans que j'ai le boîtier avec la pile LR6, c'est un peu juste au niveau durée de vie et je n'ai pas la possibilité de rabaisser.

Je vais peut être passer par l'intermédiaire du LM317 à une pile 9V pour être un peu plus tranquille.

[invitee05a3fcc]

Non, le LM317 demande de fournir plus de 10 mA en sortie pour fonctionner correctement .... la pile ne va pas durer longtemps.