shema régulateur de tension shunt

[jayls1709]

Bonjour

Je cherche à faire un régulateur shunt pour un alternateur rebobiné a aimant permanent.
Le générateur fonctionne sous 12v.
La question que je me pose, c'est:
Lorsque l'on charge une batterie, quand elle est chargé, le régulateur arrête de lui donner du courant ou c'est pas son rôle?
J'ai entendu parler du régulateur de charge, est-ce que le schéma suivant fait régulateur de charge et de tension?

http://pagesperso-orange.fr/andre.ho...ema%20723.html

Ou avez-vous un schéma pas cher et fiable à me proposer?

Je vous remercie d'avance
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[DAUDET78]

Ton lien, ce n'est pas un régulateur

Un régulateur shunt dissipe la puissance qui est de trop pour qu'elle n'aille pas à la charge. Pour réguler un alternateur 12V 50A .... il doit dissiper plus d'un KW !

Un régulateur shunt est valable pour un petit panneau solaire

[jayls1709]

Salut

Merci pour votre réponse DAUDET78.

Quel est ce type de régulateur (charge), car le site sur lequel je l'ai trouvé, parle de régulateur?

Sinon avez-vous un type de régulateur shunt à me proposer (simple),
J'ai plusieurs types de fils résistif qui peuvent servir a dissiper la puissance de trop.

Merci

[DAUDET78]

C'est une éolienne ton truc ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[jayls1709]

J'ai transformer plusieurs générateurs (rebobinage entre autre), pour éolienne et turbine hydroélectrique, sur cette partie je n'est aucun problème, par contre la régulation...
Je souhaite fabriquer le régulateur moi même car je n'est pas un gros budget, et surtout j'ai l'équipement qu'il faut (fraiseuse, insoleuse, etc...)

Ce que je voudrais en fait, c'est une carte électronique qui gère a la fois la tension (quand le générateur tourne trop vite et que la tension est trop élevé, le régulateur envoi du courant dans la résistance) (résistance bouilloire, ou fils nichrome) pour stabiliser la tension))
et aussi qui gère la charge d'une batterie (10% de la capacité).

merci beaucoup

[DAUDET78]

Et tu n'as rien trouvé sur le WEB? les forums d'éolien ? les réalisations perso? c'est un problème ultra fondamental pour tous les bricoleurs d'éolien.

[jayls1709]

je vient de trouver ça:

http://www.nrjrealiste.fr/eole/r%E9g...egulator18.pdf

Mais je ne voit pas où vient se brancher la sortie du générateur!?
Et je voit que le circuit accepte une dissipation de 80 a 250 watts, quels sont les modifs a faire pour dissiper 800 watts?

merci

[DAUDET78]

Et ben voilà avec un peu de recherche !

1/ C'est un régulateur shunt, donc il se branche en parallèle sur la batterie et l'alternateur (avec pont de diode !) directement sur la batterie
2/ pour augmenter le courant, il suffit de mettre des [NMOS+résistance] supplémentaires (avec les grilles en parallèle)

Par contre, ce circuit ne régule pas le courant de charge au 1/10 de la capacité (en AH) de la batterie. Au fait tu as combien en AH ?

[jayls1709]

encore merci pour ta réponse daudet78.

Pourrez-tu me donner un peu plus de précision sur les [NMOS+résistance], NMOS c'est le mosfet?
Et la résistance combien ce ohms?
Ou les brancher exactement?
Désolé je ne connais pas grand chose la dedans mais j'aimerais apprendre.

Je n'ai pas encore réalisé le montage, je ne sait pas encore quelle est la capacité totale des batteries.

merci beaucoup

[DAUDET78]

Toutes les sources sont ensembles et toutes les grilles sont ensembles
Une résistance individuelle (identique à celle du schéma) entre chaque drain et la batterie
quelle est le courant de sortie de ton alternateur ?

[jayls1709]

ha non c'est bon j'ai a peu pres compris
Je met du temps
Mais on ne peut pas tout simplement mettre un NMOS de plus grosse puissance et changer la résistance?

D'après toi, à combien revient l'achat de tout ces composant (environ) sans compter la résistance que je récupère?

Et as tu un schéma sous la main d'un régulateur de charge (pour charger la batterie a 1/10)?

J'ai une autre petite question, peut-on appliquer ce régulateur de tension sur un générateur asynchrone, en adaptant bien sûr les composants?

merci

[DAUDET78]

Mais on ne peut pas tout simplement mettre un NMOS de plus grosse puissance et changer la résistance?

Il vaut mieux (pour dissiper la puissance) augmenter le nombre de composant

D'après toi, à combien revient l'achat de tout ces composant (environ) sans compter la résistance que je récupère?

je ne suis pas marchant de tapis ... il y a tout le WEB pour ça

Et as tu un schéma sous la main d'un régulateur de charge (pour charger la batterie a 1/10)?

sans les AH et la puissance de l'alternateur .....

peut-on appliquer ce régulateur de tension sur un générateur asynchrone, en adaptant bien sûr les composants?

peu importe : générateur solaire, éolien...

[jayls1709]

merci

Avec un alternateur de 720 watts max et une batterie de 12v 70 Ah,
arrive-tu a m'établir un schéma d'un régulateur de charge?

je te remercie

[DAUDET78]

Un schéma classique de chargeur de batterie 14,6V 7A (il y en a plein sur le WEB , voir http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php) alimenté avec du DC 18V (donné par l'alternateur)
Cette tension est clampée à 18V par un régulateur shunt (celui que tu as ou un plus simple, il n'y a pas besoin de grande précision)

PS: on perd en rendement, mais c'est du gratuit ! Par contre, si il faut charger la batterie à 7A et fournir du jus de la batterie pour un usage local, la somme des deux courants est limitée à 7A. Après, ça devient plus compliqué pour utiliser les (en cas de vent) 720W pour charger 7*14= 98W dans la batterie et utiliser la différence en local !

[jayls1709]

J'ai trouvé ça:

http://serge.bertorello.free.fr/chargeur/chargeur.html

Ca à l'air pas mal, mais comment savoir que le courant max qui peut sortir de ce régulateur est 1/10 de la capa de ma batterie.
Le potar règle quoi? le courant max?

merci

[DAUDET78]

Le 100K régle la tension
Le courant est mesuré par R3
Imax=0,45/R3
le L200 est limité à 2A

[jayls1709]

merci

Donc si on veut un chargeur qui charge a 7 amperes max.
7/0.45 = 15.5 ohms pour R3. C'est ça?
Et pour le L200, j'en prend un qui tient 7 amperes, c'est bien ça?

je te remercie

[DAUDET78]

Et pour le L200, j'en prend un qui tient 7 amperes, c'est bien ça?

Ca n'existe pas ! 2A point barre.

[jayls1709]

ok

Mais il va pas cramer avec 7 ampères?
Désolé si je comprend rien...

[DAUDET78]

Si tu dépasses le courant max, il y a une sécurité interne qui limite le courant ou le fait disjoncter. Donc il ne sortira jamais 7A

[jayls1709]

mais comment faire alors pour faire sortir du 7 ampères?
Quels composants à changer?

merci daudet

[DAUDET78]

Aucun ! il faut faire un autre schéma.

[jayls1709]

oui mais le problème c'est que je n'y connais pas grand chose.
Ca te dérange de me faire un petit schéma avec réglage de l'intensité max par potentiomètre (j'en demande beaucoup peut-être) car tu a l'air de t'y connaitre pas mal ?

merci beaucoup

[DAUDET78]

Faire une étude pour un truc comme ça, c'est le bolot d'un sous-traitant (pas gratuit. Un forum, c'est pour dépanner, donner un coup de pouce, échanger des idées .... mais ce n'est pas un bureau d'étude. Ton projet, il y a des jours de travail sans compter la mise au point que tu es incapable de faire. Ce n'est pas un reproche, mais une constatation. Si tu as un copain électronicien, mets toi en PACS avec lui.

[invitefbfdd5f0]

Le schemas avec LM723 et NE555 est excellent, on peu supprimer le mosfet de sortie par un relais de voiture piloté par un simple transistor genre BD139, c'est moins élégant et moins fiable dans le temps... Pour la charge à 1/10 c'est valable pour une alim permanente sur la batterie, là , des que la tension de sortie est de 13.8 V c'est la résistance qui absorbe l énergie. Il faut tout de même que la batterie soit taillée pour encaisser un ampérage en rapport avec l éolienne. (sur une voiture l ampérage est beaucoup plus fort que le 1/10)...
Bon courage