Bonsoir ,
J'aurai besoin d'aide afin de développer un module de commande pour controler des moteurs par le biais de tensions.
J'ais alors décidé d'utiliser des MOSFET
J'ais essayé plusieurs fois le montage suivant en vain , car mes MOSFET ne faisaient que surchauffer
Schéma du pont en H
A bientôt
Bof, c'est normal. Ton pont ne peut pas marcher. et pourquoi un pont pour des LEDs bicolores ...... à cathode commune.
Et si tu donnais :
- Le courant max des moteurs
- La tension d'alimentation (5V sans doute? mais trop faible, 12V c'est mieux)
- Le niveau de tension de KA0 et KA1
Merci pour votre réponse ,
J'ai alors modifié mon schéma
-Le couranr max des moteurs est à 1.5 A
-Mes moteurs sont alimentés par une batteries de 6V continue
-Les niveaux de tensions de KA1 et KA2 sont compris entre 0V (état logique 0) et +5V (état logique 1
A bientôt
Les deux NMOS du haut, tu ne les piloteras jamais avec un signal 0/5V
Pourquoi dessiner les NMOS de droite le drain en bas ... c'est pénible à lire
Pourquoi tu pilotes les deux NMOS du bas avec le même signal KA2 . Ton moteur n'a alors plus aucune chance de tourner.
Je dispose uniquement de mosfet pnp (des IRFZ44N)
Pourriez vous me dessiner ce que vous auriez fait dans ce cas de figure
Faire un pont en H , qui sera controler par un Arduino qui envoit des signaux logiques (0/+5V) au MOSFET
Merci
A bientôt
il y a des NMOS et des PMOS et pas de MOSFET pnpEnvoyé par freax
Et si tu n'avais que des 2N2222, c'est ça que tu aurais utilisé?
Impossible de faire avec 4 IRFZ44N (sans une usine à gaz .... il faut disposer d'une alimentation auxiliaire d'au moins Vcc+6V)
On ne fait pas un montage avec ce que l'on a dans un tiroir ....
Merci pour cette réponse
Mais cela veut il vraiment dire que je ne peut pas utiliser mes NMOS irzf44n (sachant que j'alimente mon moteur en +6V)
Dans ce cas , que dois-je utiliser comme MOSFET pour commander un pont en H qui alimente un moteur en +6V , sachant que les MOSFET doivent être commander par un signal logique (0/+5V)
A bientôt
Bonjour,
si c'est une commande TOR, le plus simple est d'utiliser deux petits relais 5V...
de plus, l'IRFZ44N n'est pas un mos logique
Interessant ,
Pouvez vous appronfondir votre idée Qristoff ?
Je tiens à préciser que je dois pouvoir controler le moteur dans les deux sens grâce à un signal pour avancer , un pour reculer et le moteur doit être au repos si aucun des deux signaux précédent n'est envoyé.
Mon projet est basé sur celui-ci
A bientôt
Si la commande des moteurs n'est pas modulée en pwm (pour contrôler la vitesse du moteur par exemple). Vous pouvez utiliser simplement deux petits relais alimentés en 5V avec 2 transistors.
Mon arduino n'est pas programmé pour générer des PWM , ce système devrait fonctionner , je vais le tester
Merci à vous Qristoff
J'ai juste une dernière question
Est-ce que le circuit se comportera comme ceci :
-Si Cde1 = 0V et Cde2 = 0V alors le moteur sera éteint
-Si Cde1 = +5V et Cde2 = 0V alors le moteur tournera dans un sens
-Si Cde1 = 0V et Cde2 = +5V alors le moteur tournera dans l'autre sens
Merci
A bientôt
exactement...
Je vous remercie beaucoup de m'avoir aidé à résoudre ce problème
A bientôt
Bonjour ,
J'aurais voulu savoir quelle diode dois-je prendre ?
Est-ce que des diode 1N4000 peuvent faire l'affaire ?
A bientôt
Le système fonctionnera t'il sans surcharge avec un moteur alimenté en 1A et une tension de 6V à la place de la tension 5V du schéma de Qristoff.
De plus , les 2N7000 seront ils sensibles au +5V de mon Arduino ?
Merci d'avance
A bientôt
J'aurais égelemnt voulu savoir si les diodes D1 D2 D3 D4 sont indispensables , si oui , à quoi servent-elles , et à quoi servent les diodes D5 et D6 ?
Bonsoir,
toutes les diodes de ce montage servent pour la même chose !
On les appelllent "diode de roue libre": lorsque l'on alimente une bobine de moteur ou de relais, une energie est enmagasinée dans la self. Cette energie est proportionnelle au courant dans la bobine. Si on ouvre le circuit sans précaution, la self cherche à forcer le courant et comme elle ne peut pas, une tension TRES importante va naitre à ses bornes (c'est le principe de la bobine des bougies de voitures) mais dans votre cas, vous pouvez tout casser sur votre montage (il ne supportera pas les 1000 ou 2000V !)
En plaçant la diode de roue libre, la self trouve un courant de rebouclage lui permettant d'évacuer cette énergie en douceur.
Pour dimensionner les diodes: elles doivent tenir au moins le courant moteur pour D1 à D4 et le courant relais pour D5 et D6.
Il faut toujours mettre une diode de roue libre en parallèle d'une bobine !
Merci beaucoup pour ces précieuses informations
A bientôt
Dans le cas ou mon moteur est alimenté en ~1A je puis-je alors utiliser cette diode?
(car elle supporte entre 1 et 1.99 A)
Merci d'avance
A bientôt
Je la trouve un peu chère pour une diode...une à 0.15 euros devrait suffire http://radiospares-fr.rs-online.com/...duct&R=6255307
