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choix de motorisation



  1. #1
    Nero63

    choix de motorisation


    ------

    Bonjour a tous,


    Je dois realiser ou trouver(pour pas cher) pour mon stage de fin d'etude,une commande de 4 moteurs et les moteur qui vont avec.
    Je dois pouvoir inverser le sens de rotation.


    Mes contraintes sonts les suivantes:

    En fait, j'ai besoin d'un couple disponible d'environ 25Nm (avec ou sens reducteur) pour 2 des 4 moteurs et de 15Nm pour les 2 autres.

    Les moteurs doivent allier la précision d'un moteur pas a pas et leur fort couple de maintien, tout cela sans être trop lourd.


    Quelqu'un pourrait-il me donner un lien ou meme tout simplement m'aider trouver un typon ou au pire un fournisseur ou je peut trouver ca deja tout fait.


    (A l'aide)
    merci d'avance a+

    -----

  2. #2
    f6bes

    Re : choix de motorisation

    Bjr,
    Voir catalogue de différents fournisseurs éléctroniques.
    Ils proposent bien souvent des cartes pour moteurs
    PàP qui peuvent piloter plusieurs moteurs en meme
    temps.
    Sur catalogue Sélectronic chapitre 13 page 29 une
    carte pilotant jusqu'à 4 moteurs.
    Voir aussi Radiospares, Farnell...
    Cordialement

  3. #3
    Nero63

    Re : choix de motorisation

    Merci f6bes.

    Il m'a était conseillé d'utiliser un moteur à rotor cloche, qui se caractérise par une puissance élevée et un poids peu important, un rendement élevé et une linéarité autant entre la tension et la vitesse qu'entre le courant et le couple.

    Mais je n'est pas trouvé de renseignement utile sur ce type de motorisation.

  4. #4
    electrome

    Re : choix de motorisation

    Salut. Une petite information sur les moteurs a rotor en cloche ici :
    http://www.mattke.de/Eingang/Franzoe...rvomot_fra.htm
    @+

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    frk95

    Re : choix de motorisation

    bonjour

    j'ai un gros probleme , le professeur nous a dit une trotinette a 30km/h avec un poids totale de 90kg , le diametre de la roue est de 20cm. a partir de ces données la je dois calculer la puissance du moteur necessaire afin de justifier le choix du moteur.
    si vous arrivez a trouver ce serait genial

  7. #6
    FSE

    Re : choix de motorisation

    Pas de résistance au roulement
    Pas de frottements
    Pas de résistance de l'air
    Pas de mode de Transmission à la roue motrice
    Pas Accélération souhaitée (30 km/H au bout de combien de temps ?)

  8. #7
    frk95

    Re : choix de motorisation

    je dirais au bout de cinq secondes

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