remplacement de relais

[invite2231d61d]

Bonjour à tous , tout d'abord j'éspére ne pas me tromper de forum.
Je suis en train de réaliser un banc d’essai de faisceaux électriques d’un véhicule. J’ai besoin de vous pour car ,pour des raisons économiques, il faut que je remplace des relais par des éléments moins couteux.
Le schéma joint représente le test d’UN faisceau symbolisé F1. D1 est une led rouge et D2 une led verte. Le commutateur en amont sert à passer du test lampe au test du faisceau. Je compte alimenter le circuit en 24V continu.
J’ai donc besoin de vous pour remplacer le relais K.
En vous remerciant d’avance.
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[invite197b6c62]

Bonjour.
Par un commutateur 2 contacts No/Nc.
A+
Jojop37

[Antoane]

Bonjour,
Un "faisceau", c'est juste un fil? ou un ensemble de fils, et tu te proposes de reproduire le même schéma plusieurs fois (1 par fil) ?

Si oui, il y a bien plus simple et plus économique, en partant d'un générateur de courant (par exemple fait avec un FET : http://www.ptitrain.com/electronique...e_courant1.htm).
Le générateur envoie (ou essaye d'envoyer) un courant dans le fil : si il est bon, tout reste éteint, sinon une led mise en parallèle avec le fil s'allume.
Un avantage est aussi que du coup, tu n'as pas besoin de bouton de test, puisque lorsque qu'il n'y a pas de fil en test, la led est allumée.

[rabiophi]

Le schéma joint représente le test d’UN faisceau symbolisé F1. D1 est une led rouge et D2 une led verte. Le commutateur en amont sert à passer du test lampe au test du faisceau. Je compte alimenter le circuit en 24V continu.
J’ai donc besoin de vous pour remplacer le relais K.
En vous remerciant d’avance.

Une petite question par rapport au schéma, tu dis compter alimenter le circuit en 24V continu et il y a un transfo en amont, est-ce que tu redresses après ou le montage fonctionne-t-il en alternatif?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Antoane]

+1

De plus, me semble qu'il y ai des erreurs dans ton schéma :
- tu ne peut pas tester D2,
- D1 va griller (trop forte tension inverse sur une led) en phase de test
- D2 aussi (en utilisation,
- Pourquoi R3 ?
- Pourquoi R4 ?
- Pourquoi les deux diodes (en supposant une utilisation en ac) ?
- Pourquoi la diode de gauche (en supposant une utilisation en dc) ?
- La diode de droite est à l'envers (en supposant une utilisation en dc).
- C'est bien de s'inquiéter pour sa sécurité, mais F1 aurait suffit

[invite2231d61d]

precision pour rabiophi, c'est un juste le schema de principe de base je n'ai pas realiser le schema final le transformateur servira apres redressement a recharger des batteries qui elles alimenteront mon banc d'essai pour son utilisation.
precision pour antoane, ni D1, ni D2 ne grillent, R3 et R4 limitent l'intensité dans les leds ensuite la diode de gauche empeche un retour de la partie de test lampe vers le test du faisceau et la diode de droite est bien inutile.
Vous auriez une solution pour remplacer le relais

[Antoane]

J'espère que tu sais recharger une batterie, sinon, tous les fusibles du monde ne pourront pas t'aider (courant constant...)

ni D1, ni D2 ne grillent

pas en dc, effectivement.

R3 et R4 limitent l'intensité dans les leds

Et dans la bobine du relais (pour R3)
R1 et R2 seraient suffisantes.

diode de gauche empeche un retour de la partie de test lampe vers le test du faisceau

En quoi est-ce que ça poserait problème ?

la diode de droite est bien inutile.

Erreur mon cher :
dans l'autre sens, elle permetrait de tester D2 ; il en faudrait par ailleurs une autre dans la branche de D1 pour que la branche "test" ne constitue pas un raccourcie pour le courant lorsque la mesure de la continuité du faisceau demande d'allumer UNE led.

Vous auriez une solution pour remplacer le relais

Cf post 3.
PS : même sur un "schéma de principe", on évite les contre-sens

[Qristoff]

Deux petits transistors devraient largement suffirent !
une résistance remplace K et commande le premier transistor qui a la led verte dans le collecteur ainsi qu'un deuxième transistor qui a cette fois la led rouge dans le collecteur.
si le faisceau est défectueux la led rouge s'allume sinon c'est la verte !