Question technique concernant un éolienne de petite puissance domestique

[invitef3561979]

Bonjour à tous.

Actuellement étudiant en BTS Electrotechnique, je travaille sur une petite éolienne (générateur de courant).

Sachant que l'éolienne est un générateur de courant, il ne faut jamais laisser le circuit ouvert. Il est prévu de court circuiter l'éolienne au moment ou les batteries seront chargées.

Mes questions sont les suivantes :

Pourquoi un générateur de courant ne doit jamais être laissé en circuit ouvert ? J'ai lu que cela pourrai désaimanter l'aiment permanent de l'éolienne (c'est un alternateur et non une génératrice asynchrone que j'ai à ma disposition)

De plus court circuiter l'éolienne équivaut à mettre en route le frein de l'éolienne. Mais je ne comprends pas comment cela fonctionne. Court circuiter le stator reviendrai alors à créer une force contre électromagnétique qui ferai ralentir le rotor ?


A noté qu'il y a présence de balais dans l'alterneur. Chose dont je ne vois pas l'utilité ?


Je vous remercie par avance de vos reponses.
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[f6bes]

Bsr à toi,
Une éolienne qui "produit" une tension faut bien lui faire écouler cette tension.
Sous risque de claquage d'isolant.
Si tu gonfles (vent) un ballon en braudruche, si tu veux que ton ballon n'éclate pas faut "écouler" l'air (tension) de ton ballon, sinon ...pouf !!

Balais: il sont là pour pouvoir à PARTIR d'une partie TOURNANTE (rotor) faire passer le courant vers une PARTIE fixe (les fils de sortie).
Sinon comment ferais tu !!

A+

[invitef3561979]

Bsr à toi,
Une éolienne qui "produit" une tension faut bien lui faire écouler cette tension.
Sous risque de claquage d'isolant.
Si tu gonfles (vent) un ballon en braudruche, si tu veux que ton ballon n'éclate pas faut "écouler" l'air (tension) de ton ballon, sinon ...pouf !!

Balais: il sont là pour pouvoir à PARTIR d'une partie TOURNANTE (rotor) faire passer le courant vers une PARTIE fixe (les fils de sortie).
Sinon comment ferais tu !!

A+

Le je comprends pas tout. Tu me parles que l'éolienne fournit une tension. Dans ce cas la, tu peux bien laisser ouvert le circuit, comme dans le cas d'un générateur de tension ?

Pour ce qui est du balais, c'est un alternateur donc je comprends pas. Ce sont des aimants permanent, ils n'ont pas besoin d'être alimenté. Et puis, le stator il récupère l'énergie magnétique créér par le stator donc pourquoi avoir une connection par balais ???

[f6bes]

Le je comprends pas tout. Tu me parles que l'éolienne fournit une tension. Dans ce cas la, tu peux bien laisser ouvert le circuit, comme dans le cas d'un générateur de tension ?

Pour ce qui est du balais, c'est un alternateur donc je comprends pas. Ce sont des aimants permanent, ils n'ont pas besoin d'être alimenté. Et puis, le stator il récupère l'énergie magnétique créér par le stator donc pourquoi avoir une connection par balais ???

Bjr à toi,
Si elle ne tourne pas : OUI.
Si elle tourne au MAXI ...SANS charge...ça fait des dégats internes.
(Surtension).

Reste à savoir ce qui tourne dans ton alternateur ou:
c'est les aimants ou
c'est le "bobinage".

Si tes aimants tournent , ton bobinage est FIXE. Tu peux récupérer et fixer DIRECTEMENT tes fils de sorties sur celui çi.

Si tes aimant sont FIXES , c'est donc le bobinage qui tourne.
Si il tourne comment tu fais pour t'y connecter DESSUS avec tes fils de sortie ?
Généralement les aimants son fixes.



A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef3561979]

Bjr à toi,
Si elle ne tourne pas : OUI.
Si elle tourne au MAXI ...SANS charge...ça fait des dégats internes.
(Surtension).

Reste à savoir ce qui tourne dans ton alternateur ou:
c'est les aimants ou
c'est le "bobinage".

Si tes aimants tournent , ton bobinage est FIXE. Tu peux récupérer et fixer DIRECTEMENT tes fils de sorties sur celui çi.

Si tes aimant sont FIXES , c'est donc le bobinage qui tourne.
Si il tourne comment tu fais pour t'y connecter DESSUS avec tes fils de sortie ?
Généralement les aimants son fixes.



A+

Bonjour

Mais t'es aimant sont tournant ? Ils font parti du rotor ? et le bobinage est fixe, c'est le stator ?

Et un Balais dans un alternateur sert bien à porter le courant d'excitation vers le rotor ? Hors j'ai des aiment permanents et non électro aimant

merci de votre patience

[invitee05a3fcc]

Tu es sûr que c'est un alternateur? ou une dynamo ?

En fait, tu ne court-circuites pas ton générateur. Tu mets un régulateur shunt sur ta batterie. Ce régulateur absorbe le courant en trop (valable pour une petite installation)

[f6bes]

Bonjour

Mais t'es aimant sont tournant ? Ils font parti du rotor ? et le bobinage est fixe, c'est le stator ?

Et un Balais dans un alternateur sert bien à porter le courant d'excitation vers le rotor ? Hors j'ai des aiment permanents et non électro aimant

merci de votre patience

Bjr à toi,
C'est pas "MES aimants sont tournants". J'en sais fichtre RIEN.
C'est toi qu'à l'objet devant toi.
Evite donc la forme INTERROGATIVE de ta question !

Juste une question :TES balais sont reliés aux conducteurs d'UTILISATION ?

Enfin "...un Balais dans un alternateur sert bien à porter le courant d'excitation vers le rotor.."
C'est pas obligatoire . Des balais peuvent servir à RECUPERER la tension /courant d'utilisation .
Si tu mettais une paire de photos de ton engin!
http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html
A+

[invitef3561979]

Voici la vue éclatée de l'éolienne.

En effet je me demande si les balais ne sert pas à RÉCUPÉRER la tension /courant d'utilisation pour ré injecter au rotor ?

[invitef3561979]

Tu es sûr que c'est un alternateur? ou une dynamo ?

En fait, tu ne court-circuites pas ton générateur. Tu mets un régulateur shunt sur ta batterie. Ce régulateur absorbe le courant en trop (valable pour une petite installation)

Bonjour.

C'est un alternateur qui utilise 12 aimants permanents.

Donc c'est mon régulateur qui absorbe le cc ! J'ai entendu parler que le courant est dissipé dans une résistance ?

Par contre je me demande si l'alternateur n'est quand même pas en cc car le cc entraine le freinage par hystérésis.

[f6bes]

En effet je me demande si les balais ne sert pas à RÉCUPÉRER la tension /courant d'utilisation pour ré injecter au rotor ?

Re,
Ton ROTOR ce sont les aimants.
On ne réinjecte pas de courant dans.....les aimants.
Tes balais ne servent qu'à l'éolienne à tourner sur son axe VERTICAL sans "tirer" sur le cablage des conducteurs de distribution (départ) .
Ton éolienne est "libre" dans le vent. Si t'as pas de balais tu vas retrouver ton éolienne comme une chévre attachée autour d'un piquet!
A+

[invitee05a3fcc]

Donc c'est mon régulateur qui absorbe le cc !

régulateur SHUNT en parallèle sur la batterie (dissipation dans des transistors et/ou des résistances)

[invitef3561979]

Re,
Ton ROTOR ce sont les aimants.
On ne réinjecte pas de courant dans.....les aimants.
Tes balais ne servent qu'à l'éolienne à tourner sur son axe VERTICAL sans "tirer" sur le cablage des conducteurs de distribution (départ) .
Ton éolienne est "libre" dans le vent. Si t'as pas de balais tu vas retrouver ton éolienne comme une chévre attachée autour d'un piquet!
A+

Non mais tu réponds pas à ma question essentielle.

Je comprends bien que les balais servent a ce que tu dit.. Mais pourquoi installer des balais sachants que ce sont des aimants permanents !!! Je vois pourquoi on créer une connexion aimants/conducteurs la !!

[invitef3561979]

régulateur SHUNT en parallèle sur la batterie (dissipation dans des transistors et/ou des résistances)

Merci beaucoup. Je vais me documenter en détail sur les régulateurs shunt.


Encore merci

[f6bes]

Non mais tu réponds pas à ma question essentielle.

Je comprends bien que les balais servent a ce que tu dit.. Mais pourquoi installer des balais sachants que ce sont des aimants permanents !!! Je vois pourquoi on créer une connexion aimants/conducteurs la !!

Bsr à toi,
Les balais n'ont RIEN à VOIR avec les aimants !

"....Je vois pourquoi on créer une connexion aimants/conducteurs la !!..."

Ca c'est toi qui l'invente.
Ca devrait etre clair:Y A PAS !!

Ton COURANT d'utilisation est fourni PAR le STATOR (statique = qui ne tourne pas) par l'intermédiaire des FILS (conducteurs)
Sauf que le stator PIVOTE autour d'un axe vertical AVEC l'éolienne.
Les balais sont là pour transmettre le courant entre la partie TOURNANTE (axe vertical) de l'éolienne et la partie FIXE qui est le mat SUPPORT.
C'est un "joint" tournant. C'est tout.
C'est pas trés compliqué à comprendre.
C'est purement "mécanique", pas électrique.

Comment fais tu pour passer de qq chose qui pivote sur un axe à qq chose qui est fixe SANS perdre le contact électrique !!

Bonne soirée

[invitef3561979]

Bsr à toi,
Les balais n'ont RIEN à VOIR avec les aimants !

"....Je vois pourquoi on créer une connexion aimants/conducteurs la !!..."

Ca c'est toi qui l'invente.
Ca devrait etre clair:Y A PAS !!

Ton COURANT d'utilisation est fourni PAR le STATOR (statique = qui ne tourne pas) par l'intermédiaire des FILS (conducteurs)
Sauf que le stator PIVOTE autour d'un axe vertical AVEC l'éolienne.
Les balais sont là pour transmettre le courant entre la partie TOURNANTE (axe vertical) de l'éolienne et la partie FIXE qui est le mat SUPPORT.
C'est un "joint" tournant. C'est tout.
C'est pas trés compliqué à comprendre.
C'est purement "mécanique", pas électrique.

Comment fais tu pour passer de qq chose qui pivote sur un axe à qq chose qui est fixe SANS perdre le contact électrique !!

Bonne soirée

La je comprends mieux

Merci de votre patience.

Bonne journée