Parasol:projet PPE

[invite7ad3fb51]

Dans le principe, je dois réaliser un projet pour la fin de l'année.
Schéma électronique en annexe avec les références de mes composants.

Je vous explique en quoi cela consiste.
On place d'abord un régulateur de tension.
Deux photorésistances varient et fournissent une tension (grâce à leur pont diviseur de tension respectif) qui sera comparée par un programme.
Le microncontrôleur est un module ECIO28P basé sur un PIC 18F2455, alimenté par une tension régulé de 5 V, il gère le Pont en H (L298N) contrôlant un moteur 5V. On ajoute en sortie 2 DELs pour les infos.
1773 pont en h l298n.pdf
2163.pdf
LM7805 ali.PDF
microcontroleur ecio28p ECIO-60-2.pdf
régulateur de tension l7805cv 2143.pdf
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[PIXEL]

mais on ne sait toujours pas "en quoi ça consiste"

[invite7ad3fb51]

C'est un parasol qui s'oriente en fonction de la position du soleil Question: comment on met des images en pièces jointe?

[invite7ad3fb51]

voila j'ai réussi a mettre mon schéma, alors voilà ma question, Est ce que ce schéma est correcte et sinon que devrai je modifier?

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6bes]

Bsr à toi,
Quelle manie d'appeler les objets par des noms autres que le leur !
C'est pas un parasol:http://photos.plantes-et-jardins.com...rasol-bois.jpg
c'est un "suiveur solaire" !!http://www.outilssolaires.com/pv/prin-suiveur.htm

Commence par là, sinon on va tourner en rond longtemps:
http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html
A+

[invite7ad3fb51]

Donc voila, j'ai réussi à mettre des photos en pièces jointe

[Qristoff]

Et tu comptes alimenter ton moteur de parasol avec la pile 9V ?
Pas de protections moteur, pas de fin de course ?

[invite7ad3fb51]

Le moteur est alimenté en 9v. La fin de course est contrôlé par le microcontroleur, quand les deux entrée sur les deux ponts diviseur de tensions ont la même tension. Et la protection moteur est, je croi, Rs qui est en bas du pont en H.

[Qristoff]

Bonjour,
la résistance Rs ne sert à rien s'il n'est branchée à rien !

La fin de course est contrôlé par le microcontroleur, quand les deux entrée sur les deux ponts diviseur de tensions ont la même tension.

ça, c'est le point d'équilibre et encore, il faudra ajouter un hystérésis en soft. Moi, je te parle des fins de courses mécaniques ou par détection de courant lorsque le moteur est en butée dans un sens comme dans l'autre.

[f6bes]

Le moteur est alimenté en 9v. La fin de course est contrôlé par le microcontroleur, quand les deux entrée sur les deux ponts diviseur de tensions ont la même tension. Et la protection moteur est, je croi, Rs qui est en bas du pont en H.

Bjr à toi,
Ne pas confondre "fin de course" (arrét DEFINITIF dans un sens)
ET
"égalité de luminosité" (arrét TEMPORAIRE) .
Un "fin de course" c'est une SECURITE mécanique.
Comments as tu prévu ton RETOUR au point de départ INITIAL en fin de rotation ? (faut etre prét pour la journée suivante ).
A+

[invite7ad3fb51]

Pour la fin de course, je met a 1 ou 0 logique mes pattes 13 et 14 de mon pont en H. Je n'aurai pas besoin de retour a le position initiale car mon système se met en rotation dés qu'un des capteurs est moins ensoleillé que l'autre. Il n'y a pas de fin de course mais une égalité de luminosité vu que mon système peut ,si l'une des photorésistances est continuellement moins éclairé que l'autre, tourner infiniment. Mais peut être ai-je mal compris ta question?

[Qristoff]

un fin de course est généralement un petit contact qui permet d'indiquer au µC que le moteur bute contre quelque chose et donc qui arréte immédiatement d'alimenter le moteur (sinon, il chauffe, grésille puis fume....). c'est une protection.
Entre le soir et le matin, le "parasol" devra bien passer de l'ouest à l'est avant de reprendre sa poursuite. Donc, lors de cette phase de retour, il faut bien indiquer au µc où arréter le moteur ! c'est le rôle du fin de course !

[f6bes]

Bjr à toi,
Et tu penses que ton sytéme lorqu'il sera plein "Ouest" (fin de journée) sera suceptible de mesurer l'ensoleillement matinal plein "Est" du jour suivant !!!!

Si ton systéme TOURNE indéfiniment que ce passe t il pour les cables qui sont sensés suivre la rotation !!!

Ca risque de faire drole au bout d'une paire de jours !!
Et pourquoi la chévre béle t elle, "enroulée" autour de son piquet !!

A+

[invite7ad3fb51]

Si le systeme est mis sous tension, alors il suivra le soleil vers l'Ouest jusqu'à ce que l'utilisateur arrête le système pour cause de nuit. Le jour suivant, il remettra l'appareil en marche et celui ci se déplacera de lui meme vers l'est en vue d'une égalité de luminosité des photorésistances.
Il n'y donc pas besoin de capteur de fin de course et pour ce qui est des fils, ils nous les faudra suffisament long pour pernettre un rotation au moteur d'un tour complet et du diamètre de la tige du parasol

[Qristoff]

Bon, ben si tu le dis....
mais il y en a d'autre qui on essayé et c'est dommage de ne pas tenir compte de l'éxpérience des autres.

[invite7ad3fb51]

Je ne dis pas avoir raison, c'est juste que je ne comprend pas pourquoi j'aurai besoin d'une sécurité fin de course. Mais si toi tu pense que j'en ai besoin d'une alors dit moi pourquoi et qesque j'ai a faire pour l'intégrée a mon systéme!

[f6bes]

Je ne dis pas avoir raison, c'est juste que je ne comprend pas pourquoi j'aurai besoin d'une sécurité fin de course. Mais si toi tu pense que j'en ai besoin d'une alors dit moi pourquoi et qesque j'ai a faire pour l'intégrée a mon systéme!

Bjr à toi,
Ben SI on est SUR qu'on a pas besoin de freiner, rien n'interdit de supprimer les freins sur un vélo.
Faut simplement en etre sur et dans ton cas etre sur qu'il ne se passera jamais rien.
Donc avec SI et SI ...tout est possible.
Suffit de ne pas oublier!

Finalement on ne sait pas trop quel est ton questionnement (ton post initial) ?
Y a plus qu'à ...réaliser.

A+

[invite7ad3fb51]

Ma question initiale est de savoir si selon vous mon schéma électronique est correcte...si il manque des choses ou remplacer des composants. Et a quoi sert Rs et comment calculer sa valeur?

[Qristoff]

Rs ne sert à rien si elle n'est branchée à rien ! (mais j'ai déja du le dire..)
Rs est une résistance de sensing de courant. Il faut donc ajouter un circuit qui détecte une tension excessive à ses bornes ce qui signifie que le courant est trop fort, et qui limite ou coupe les commandes du pont pour réduire ce courant. Mais c'est bien expliqué dans la datasheet !

[DAUDET78]

Rs sert à rien ... dans ton montage.
Rs était prévu pour mesurer le courant (positif ou négatif) qui passe dans le moteur. Avec un comparateur et une tension de référence, on stoppe le pont en "H" . On n'a donc jamais de sur-intensité.

PS: Avec une pile de 9V... tu ne risques pas de surintensité ! Oublie ce je viens d'écrire et mets Rs=0,0000 Ohm

[invite7ad3fb51]

Si je doit mettre une résistance de 0 ohm comme conseiller dans le message précédent, est ce que je peut carrément l'enlever?

[Qristoff]

Oui, enfin il faut plutôt mettre directement la pin sense à la masse (pin 1 et 15)