transformer un moteur 6V en servomoteur

[invite8050cc03]

Bonjour,

je voudrait tranformer un moteur 6V en servomoteur,
pouriez-vous (SVP) me donner un shéma électronique pour que le rotor du moteur se bloque à cause d' un courant alternatif et soit piloté à l' aide de poussoirs.

d' avance merci.
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[wizz]

c'est un peu plus compliqué que ça
http://fr.wikipedia.org/wiki/Servomoteur

[Qristoff]

pouriez-vous (SVP) me donner un shéma électronique pour que le rotor du moteur se bloque à cause d' un courant alternatif et soit piloté à l' aide de poussoirs.

si t'a compris quelque chose, t'a de la chance. Pour moi, c'est incompréhensible !

[invite8050cc03]

D' accord, mais là, je veut transformer un moteur tout bête en servo.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Qristoff]

D' accord, mais là, je veut transformer un moteur tout bête en servo.

donc, il te faut le circuit d'asservissement en position... et ça te coutera plus cher que d'acheter un servo tout fait !
Qu'elle est ta définition du servo ?

[invite8050cc03]

Pour moi, un servo, c' est un moteur qui s' arrête, qui se bloque, qui tourne dans un sens ou dans un autre.
Bref, j' essaie d' en crer un avec un simple moteur.

[wizz]

et comment peux tu être sûr que le moteur va s'arrêter exactement à la position 177.23°????
il pourrait s'arrêter à 176°, trop tôt
ou à 179°, trop tard

sur un servo moteur, il y a aussi un capteur de position qui dit "eh oh mon gars, tu es à 176°, alors avance encore un peu, exactement de 1.13°", ou "trop tard, tu as dépassé, fais marche arrière..."

[invited82c8d16]

Salut Labidouille95

Il fait quelle puissance ton moteur ?
J'imagine que c'est un moteur à courant continu ... c'est le cas ?

[invite8050cc03]

mes moteurs à moi, sont des moteurs classiques de 6V à 12V. aucune info suplémentaire.

[invite29971eb1]

Faire un servomoteur, à partir de zéro est faisable, mais pas en ayant zéro connaissance.

Si tu sais ce qu'est un pont en H, si tu es en mesure de réaliser des liaisons mécaniques fiables, si tu sais ce qu'est un régulateur PID, si tu sais au moins dans les grandes lignes....oui tu peux te lancer. Sinon, commence par te renseigner sur tout ça

[inviteede7e2b6]

et il n'y a pas que le seul coté électronique , on asservit pas un moteur en position angulaire sur son arbre de sortie.

il faut passer par un réducteur , réducteur qui dépend de l'application, dont nous ne savons rien.

[invite29971eb1]

et il n'y a pas que le seul coté électronique , on asservit pas un moteur en position angulaire sur son arbre de sortie.

il faut passer par un réducteur , réducteur qui dépend de l'application, dont nous ne savons rien.

C'est bien pour ça que j'ai mis "liaisons mécaniques fiables" dans ma liste

Les axes reliés par un bout de scotch, je ne réponds pas de l'asservissement