Bonsoir à tous,
Je suis d'accord dans le principe de la perception lumineuse mais dans le cas d'un réseau voiture ou camion, on bascule d'une tension faible à forte en peu de temps au démarrage/extinction du moteur, ce qui n'est pas du plus élégant je trouve.
en appliquant les rêgles min/typ/max d'un élement au plomb comme sur les voitures, on serait plutôt sur 21.6V/25.2V/27.6V mais ça ne change pas grand chose (c'est juste pour donner l'info à ceux qui chercherait sur gogol !)si la tension de batterie varie entre 24 et 28V
Sinon, l'idée de brancher les leds dérrière le régulateur (je pencherais plutôt pour un petit LT1085) réglé à 20V, ça fait à peine 1W au max.
On alimente le 555 en chutant la tension 20V à 15V avec diode zener et résistance....ça te plait pas des tonnes ?
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