Bonjour,
J'aimerais crée une carte de calage avec un comparateur de tension.
Mon système est un marche pied piloté par un moteur le tout alimenté en 12V.
Enfaite voila ce que j'aimerais faire, quand le marche pied tourne à vide l'ampérage et de 3A mais quand il est en butée d'un obstacle Imax = 6.7A. Afin d'éviter que le moteur force à la rencontre d'un obstacle j'aimerais crée cette carte de calage. Quelqu'un a des idées a me proposer ?
Merci d'avance
Un shunt 0,1 ohm 10W dans le retour négatif du moteur et un LM311
0,3V le courant est OK
>0,6V le moteur est en butée
Merci de ta réponse mais Qu'est ce qu'un shunt ? et comment le câbler ?
Si tu ne connais pas la loi de Mr Ohm ..... on est mal parti !
U=RI si je connais
R, c'est la résistance shunt de mesure
J'ai essayer de comprendre le truc grâce à des topics sur internet. D'après ce que j'ai compris le shunt permet de couper le circuit quand l'intensité est trop élevé. Donc d'après ce que j'en déduis ( je sais pas si c'est bon) je la branche en série entre mon moteur et mon alim+. mais je comprends pas comment tu la définie ...
non, ça c'est un disjoncteurEnvoyé par Janox56
J'ai précisé entre l'alim- et le moteur (sinon, tu as une tension en mode commun qui est gênante)je la branche en série entre mon moteur et mon alim+. mais je comprends pas comment tu la définie ...
Peut tu me faire un schéma pour que je comprenne si cela ne te dérange pas ?
J'eusse préféré que tu le fisses ..... pour voir l'alimentation, la commande du moteur ...etc ...
Ok je tente
Voila. Alimentation en 12 V Imax (I de callage voulu) = 6.7A sinon > à 5A fonctionnement normal du moteur
Ton montage ... c'est n'importe quoi !
Une question : on détecte une sur-intensité. On fait quoi? on coupe le courant? Il n'y a plus de sur-intensité ? on remet le courant?
C'est quoi qui met le courant sur le moteur? un contact? un relais?
Enfaite c'est un pont en H. Voila une simulation que j'ai réalisé. et j'aimerais inséré la carte de calage qui quand elle détecte une sur intensité coupe le moteur ( enfaîte le tout est contrôlé par un microcontroleur que je n'ai pas représenté ici)
Tu as réalisé ce montage en vraie ?
Pour moi, les contacts du relais se met en court-circuit à la première commutation ....
L'arc électrique de coupure entre 15 et 18 se prolonge et vient mettre un court-circuit entre 16 et 18
J'ai réalisé mon pont en H en vrai et il fonctionne a merveille. Aucun soucis de court circuit
Si tu le dis ...
Il faut remplacer S1 (et S2) par des contacts fugitifs qui enclenche K1 ( ou K2) monté en relais à mémoire et qui est libéré par la détection de sur intensité
K1 et K2 ont quelle résistance de bobine ? C'est des doubles inverseurs?
Je mettrais des transistors a la place de S1 et S2 qui seront piloté par le microcontroleur mais je connais pas la résistance bobine je n'ais pas les relais avec moi . Mais est t-il possible d'insérer la carte de calage ? si oui comment ?
Alors quand tu auras le schéma définitif, le programme du microcontroleur et les transistors pour remplacer K1 et K2 ..... tu fais signe !
Pour le moment, on fait de la discussion de Café du Commerce.
Le programme je l'ai déjà les transistors j'ai juste a les définirs j'ai juste une mesures d'ampérage a faire.
et bien , donne le schéma complet avec le microcalculateur
Voilà un truc qui traine sur mon disque dur. C'est un schéma qui marche et qu'il faut adapter à chaque situation. Pour 10A max, il faut mettre des Darlington pour les TO220 (genreTIP130 TIP135 )
