Alarme questions sur 4017

[inviteee838316]

Bonjour à tous.
Déjà, un grand merci à ceux qui veulent bien me répondre car, comme vous pouvez le constater ceci est mon premier post sur ce forum.

Je travaille dans une entreprise en électronique et je suis dans la conception d'une alarme pour voiture.

N'ayant pour le moment pas de schéma assez propre à vous faire parvenir, je me contenterai de décrire l'opération. Je travaille à l'aide d'un C-I 4017 pour compter le nombre d'appels de phare ( 2 appels et l'alarme se déconnecte )

Pour le moment, je ne sais pas comment faire pour que ma sortie clock enable puisse laisser mon alarme à 0 lorsque je conduis.
Voila le cycle:
Je rentre dans la voiture, j'ai une tempo qui me permet d'avoir le temps de déclencher mes 2 appels de phare (à l'aide d'un 4538) et ainsi déconnecter l'alarme. Je désire qu'elle ne se mette pas en route lorsque je conduit. Pouvez vous m'aider à organiser mon projet?
Je vous remercie beaucoup par avance
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[inviteede7e2b6]

faire une alarme à circuits logiques , c'était bon au siècle dernier ...

à notre époque , un micro-contrôleur est plus efficace et plus souple en cas de modifs.

pour répondre à ta question , utilise l'info "contact mis" pour bloquer l'alarme: broche de RESET d'un pavé, forçage à 0 de l'info alarme , etc..., faute de schéma difficile d'en dire plus.

[invitee05a3fcc]

Bonjour laurianl et bienvenue sur FUTURA
C'est destiné à être commercialisé ou c'est un sujet pour stagiaire ?

Dans le premier cas, il est hors de question de bricoler ce truc avec des circuits de la série 4000 ! C'est à faire avec un microcalculateur.

[bab13]

et puis trouve quelque chose de + discret que les appels de phares
pour deconnecter l alarme.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteee838316]

Bonjour laurianl et bienvenue sur FUTURA
C'est destiné à être commercialisé ou c'est un sujet pour stagiaire ?

Dans le premier cas, il est hors de question de bricoler ce truc avec des circuits de la série 4000 ! C'est à faire avec un microcalculateur.

Je m'explique, je bosse dans un bts électronique par alternance. A la base c'est un Tp que je dois faire pour l'école. Ceci dit, je ne connais pas la programmation en C voila pourquoi j'ai choisis d'utiliser des CI.
En plus cela fonctionne très bien même si ce n'est plus trop d'actualité.
De ce fait, je vous ferais parvenir mes schéma, et si vous pouvez m'aider à avancer, ce serait génial

et puis trouve quelque chose de + discret que les appels de phares
pour deconnecter l alarme.

Hum c'est vrai mais bon qui aurait idée. Les gens ne sont pas tous des génies ou des personnes mal attentionnés

[invite2b5e1cb2]

Salut

et imagine toi garé au niveau d'un carrefour et qu'au moment où tu entre dans ta voiture, une voiture bleue ou blanche avec des bandes bleu et rouge (ou une camionnette) arrive en face.

Moi je ne leur ferai pas d'appel de phare ...

[inviteee838316]

Salut

et imagine toi garé au niveau d'un carrefour et qu'au moment où tu entre dans ta voiture, une voiture bleue ou blanche avec des bandes bleu et rouge (ou une camionnette) arrive en face.

Moi je ne leur ferai pas d'appel de phare ...

Ben suffit de leur expliquer
Non mais plus sérieusement, je voudrais concevoir cette alarme en intégrant un PIC mais le problème c'est que je ne connais que le VHDL et je pense pas que ce soit possible avec.
J'aimerai faire deux version:
-logique câblé
-logique programmé

[invite2b5e1cb2]

Ben suffit de leur expliquer

S'il fait jour en théorie pas de problème mais, si cela se passe de nuit, eux te demanderont un autographe (=contravention)

Tout ça pour dire que tu devrai trouver une alternative a l'utilisation des phares (je sais pas moi les veilleuses par exemple ou n'importe quoi d'autre)

Après, tu fait comme tu le sent

PS: ne sous estime pas "l'intelligence" des voleurs; ils comprendront très vite quel est le système pour déverrouiller ton alarme quand c'est visible de l'extérieur.
Quand tu voit qu'un gamin de 12 ans sachant à peine écrire son prénom sans fautes d'orthographe peut ouvrir et démarrer ta voiture en adaptant la méthode au modèle du véhicule tu peut sans te tromper dire qu'il est loin d'être idiot (mais qu'il utilise ses capacités en fonction de ses désirs)

[inviteee838316]

C'est une bonne alternative les veilleuse oui c'est sur sous estimer les voleurs ce n'est pas une bonne chose surtout que j'habite a toulouse et que j'ai installer du son assez cher dans ma voiture

[Kissagogo27]

et puis trouve quelque chose de + discret que les appels de phares
pour deconnecter l alarme.

mmmm bonjour et réfléchissons ...

2 coups de freins ?

le tout est de savoir si le moteur est tournant ou a l'arrêt ^^ sur diesel on pourrait prendre l'alimentation de l'électrovanne d'arrêt sur la pompe a GO et couper ce lien pour empêcher le démarrage du véhicule, sur essence on pourrait couper une mise a la masse de la bobine ht ? mais pour la détection vérifier un signal d'allumage sur cette bobine ?

je ne sais plus sur laquelle des 2 revues, électronique pratique ou elektor, il y avait un petit montage tout simple qui si il n'etait pas désactivé en mettant le contact avec le frein appuyé, coupait le contact au bout de kk minutes faisant croire a une voiture en mauvais état de fonctionnement

[inviteee838316]

Très bonne idée. Il faut voir si c'est adaptable sur ma voiture merci pour ces réponses Si vous avez d'autres idées je suis prenneur.