Invertion de la rotation horaire pour antihoraire moteur westinghouse

[invite808f6e8d]

Bonjour,
je cherche à inverser le moteur.

Voici les image du moteur elle parle de elle même.

Le moteur servais un une pompe à gaz pour une compagnie. Ils ont fait refaire le moteur 2 ou 3 fois.
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[gcortex]

Bonjour et bienvenue sur Futura,

il y a beaucoup de fils !! peux tu relever le schéma électrique ?

[invite808f6e8d]

Impossible pour le schéma. Le moteur est fait pour fonctionner dans des endroits hasardeux.

[gienas]

Bonjour Sleement et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

Impossible pour le schéma ...

Pourtant, il faudra bien en passer par là.

La plaque signalétique mentionne du bi tension 115 et 230V, mais en 60 Hz pour le réseau américain.

Je me demande si les cylindres noirs ne sont pas des condensateurs de déphasage. Le moteur serait donc un biphasé avec condensateur de déphasage. Si c'est bien le cas, il faudrait déplacer l'alimentation (disons la phase) d'un côté à l'autre du condensateur.

Questions préliminaires:

1- actuellement, sais-tu le faire tourner dans un sens?

2- sous quelle tension? Sous quelle fréquence?


Edit: j'oubliais un détail

... Le moteur est fait pour fonctionner dans des endroits hasardeux .

C'est plutôt "dangereux", gaz oblige. Ce pourrait être un moteur antidéflagrant, ce qui ne signifie pas qu'il ne peut pas exploser.

Re edit: http://www.egsatx.com/french/produits/guide/G46-G47.pdf

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite808f6e8d]

Bonjour,

Le moteur tourne sens horaire sur le 115 volts 60 Hz actuellement. D'après les tests que j'ai pu faire hier, il semblerait que les deux bobines qui sont au font serais pour le démarrage sur le 115 volts.





Merci.
Dav

Oui je suis de l'autre coté

[gienas]

... Le moteur tourne sens horaire sur le 115 volts 60 Hz ... il semblerait que les deux bobines qui sont au font serais pour le démarrage sur le 115 volts ...

Je ne comprends pas.

Si donc, c'est bien un réseau mono, en 115V, et que le moteur est biphasé, ce secteur se retrouve aux bornes d'un bobinage. L'autre bobinage recevrait ce même secteur au travers d'un condensateur.

Si le moteur est prêt à supporter (ce qui n'est pas garanti) la rotation inverse, il faudrait déplacer l'arrivée du fil secteur d'un côté du condensateur à l'autre.

Pour se rassurer un peu, il serait intéressant, hors tension, de mesurer la résistance des bobinages dans le cas actuel de rotation, et dans celui projeté.

Si la "nouvelle" résistance est différente, aussi bien en plus qu'en moins, c'est plus hasardeux: le bobinage est conçu pour l'alimentation actuelle et tient compte de la présence du condensateur.

Le changement de sens risque de ne pas assurer le même couple, et/ou de faire surchauffer/griller le bobinage.

[gcortex]

si 2 bobinages à 2 fils chacun, tu peux aussi inverser un bobinage (n'importe lequel)