Interet de relais de securité

[inviteac07b6ba]

Bonjour, j'ai une petit question
quel est l’intérêt d'utiliser un relais de sécurité dans un circuit d’arrêt d'urgence?
merci d’avance
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[DAUDET78]

Avec un bouton d'arrêt d'urgence, tu peux couper le courant sur un moteur tri de 10KW ?

[invitefaaca50b]

il y en a qui ont essayé, ils ont eu des problemes...

[PA5CAL]

Il atterrit, mais re-décolle aussitôt. Cela dit, il est très rapide...

... J'ai oublié de lui dire qu'il ne s'(y) arrête pas.

[A voir en vidéo sur Futura]

[MorpheusPic]

il y a encore bien plus fiable

un hache avec manche en plastique et le fil a proximité

personne n'a essayer ...

[inviteac07b6ba]

moi j'ai dit pourquoi ont mit un relais de sécurité, et pas d'un bouton poussoir, car je sais le rôle de bouton d’arrêt

[paulfjujo]

bonsoir,

Si il y a un relais de securite, c'est en principe pour palier a un risque materiel ou le plus souvant lié a un risque humain.
cela necessite une etude particulieres des risques et du niveau de securite à atteindre.
consulte les catalogues de fabricant de relais de securite pour en savoir un peu plus ...
L'etude des risques implique plusieurs corps de metiers et pas seulement la partie "electrique"!
et c'est bien plus complique qu'il n'y parait, car on peut devenir responsable en cas d'accident.
surtout si il y a un lien avec des imperatifs de fabrication.
Safety first.. c'est ce qui se dit !

[chatonet]

Comment fonctionne la redondance??
Vous auriez des schémas pour comprendre tout sa?

[arsene de gallium]

Redondance -> rien à voir avec la sécurité.

Redondance c'est uniquement pour la disponibilité: une liaison ou une commande est défectueuse, on assure le fonctionnement par la deuxième.
Pas de sécurité dans ce genre d'installation.
Pour la sécurité, il faut en plus des systèmes qui dans tous les cas assurent l'arrêt. Ils peuvent être unique.
Si on veut en plus la disponibilité et donc pas d'arrêt intempestif, il faut au moins 3 circuits différents avec vote 2-1: 2 circuits donnant la même information, le 3éme donne une information différente, il est oublié et une alarme est envoyée.
Ca c'est la théorie.
Il faut analyser le système car la probabilité que c'est le 3éme circuit qui à raison n'est pas nulle. Défaut en mode commun.
Précise ta demande et ouvre plutôt un nouveau sujet.

[IC-CD0000]

Bonjour, j'ai une petit question
quel est l’intérêt d'utiliser un relais de sécurité dans un circuit d’arrêt d'urgence?
merci d’avance

Bonjour, les relais de sécurité que j’ai vu (jaune, orange ou rouge) ont une fonction de contrôle des circuits. Avec un petit courant DC (sur la ligne ou un bus) il teste en permanence tous les appareils de commande et de puissance. Ca assure l’état de fonctionnement des installations. Dans un circuit d’arrêt d’urgence, ça détermine si l’arrêt a lieu intentionnellement ou non, par quoi, où et quand, pourquoi, quel appareil et dans quel état, la mise hors fonction assurée des circuits dangereux et quelles sont les actions de sécurité qui en découlent en cas de panne. Bonne journée