Régulateur 5V

[titoch]

bonjour à toutes et à tous,

J'avais une petite question par rapport à un problème que j'ai avec un périphérique USB. Je vous explique:

J'ai un appareil USB dans ma voiture que j'aimerais bien laissé alimenté en permanence. j'ai trouvé un cable d'une sonde (détecteur de pluie) qui n'est pas utilisé (vu que mon véhicule n'a pas la fonction détecteur de pluie). Et avec ma chance légendaire, ce cable fourni du 5v et est placé pile là ou j'avait besoin de 5v pour mon périf USB.
Là ou ma chance légendaire m'a lachée, c'est que lorsque je branche mon appareil, la tension passe de 5v à 3v5, du coup l'alimentation ne fonctionne plus si bien que ça... vois même plus du tout.
J'avoue que je n'ai pas parcouru les 58622 post du forum elec pour voir si le problème avait déjà été relaté... j'ai essayé quelques recherches sans succès.
Je sais qu'il existe des régulateurs de tension "pret à l'emplois" mais souvent il y a une perte d'1V, ce qui ne m'intéresse pas...
Est ce que l'un ou l'une d'entre vous aurait une idée de quel circuit je pourrait utiliser afin que je puisse garder mon 5v?
un tout grand merci d'avance à tout le monde

Alex
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[trebor]

Bonsoir,
Laisser une alimentation en permanence sur une voiture n'est pas une bonne idée, car la batterie va se décharger, l'hiver est là et le froid n'arrange rien pour l'état de charge de la batterie.

Sais-tu la consommation en mA ou en ampère que doit fournir l'alimentation en 5 volts que tu souhaites ?

Que veux-tu alimenter en permanence dans ta voiture ?

A+

[titoch]

C'est gentil de ta part de t'inquièter pour ma batterie trebor ^^, mais à priori ce n'est pas un problème. Le véhicule est neuf, et je faisait pareil avec mon ancien véhicule.
le circuit en question est alimenté en 5v 500mA d'après les données inscrites sur l'appareil. Pour tout dire, c'est mon coyote (encore 100% légal dans le plat pays) et vu que je l'ai collé derière mon rétro, je ne veux pas voir le cable du cargeur pendouiller devant mon nez à chaque fois que je conduit.
Et quand je dis "chargé en permanence", je comptais quand même déconnecté le connecteur usb sur l'appareil histoire de pas non plus abîmer la batterie.
Sur ces informations, il y a-t-il une solution...?

[bobflux]

Le 5V sur ton fil provient probablement d'un microcontroleur dans la voiture, puisqu'il s'agit d'un capteur de pluie... il est peu probable que tu puisses tirer du courant dessus.

Donc, tu vas devoir passer un fil (éventuellement camouflé).

[A voir en vidéo sur Futura]

[titoch]

j'avais pas pensé à ça tiens... ça fait trop longtemps que j'ai plus touché à de l'électronique... :s
est ce que je peux facilement mesurer le courant disponnible...?

[alainav1]

si la tension chute quand tu branches ton circuit c'est qu'il n'y a pas assez de courant .
pour avoir la limite ru branche des resistances differente et tu mesure la tension
quand ça chute tu as la limite
exemple tu connectes1K sous 5v donc tu consommes i= 5/1000= 5mA
exemple tu connectes 100 ohms sous 5v donc tu consommes i= 5/100= 50mA
desque la tension mesurée tombe tu as la limite
cordialement
alain

cordialement

[titoch]

Merci pour toutes ces informations, je pense que je vais essayer de pomper ça sur les lampes du plafonnier, je suppose qu'il y aura un peu plus de courant là dessus... enfin, si j'arrive à démonter le plafonnier ^^

Bonne soirée à tous!

[indri]

Ce ne sera pas du 5V (enfin normalement)!