Moteur 15 V - Montage electronique Survolteur

[romdu30]

Bonjour à tous, dans le cadre d'un projet étudiant, je doit réaliser un hacheur survolteur pour augmenter la tension de commande d'un moteur à partir d'une batterie 12 V sachant que le moteur peut à priori supporter 15 V et qu'il s'agit d'un moteur DC que je compte commander en PWM depuis un PIC 18F .
En pièce jointe l'image du moteur avec ses caractéristiques :
Moteur G 42x25 dunkermotoren
Nr : 88632 01092
-Mot : 15 V
In=1,45A
Ifm=10,9A
3300 min-1
42/95

Je ne sais pas a quoi correspond le 42/95 et le Ifm
Par rapport au moteur est ce que je peut en déduire R=U/I=10 Ohm
Que dois je prendre en compte pour dimensionner mon hacheur survolteur ( parallèle ) ?
Est ce que je peut aussi lui envoyer une tension plus élevée que 15 V ? Plutôt 16 V voire 18 V ?

Cordialement Romain
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[DAUDET78]

Bonjour romdu30 et bienvenue sur FUTURA
Un hacheur survolteur , c'est vraiment chercher les emmerdes ........
Utilise un moteur qui demande une tension nominale de 9V et c'est réglé !

[romdu30]

Malheureusement je n'est pas le choix du moteur, pourquoi pense tu que c'est compliquer ? J'étudie en ce moment le survolteur en théorie et cela n'as pas l'air bien compliquer ..

[DAUDET78]

Tu fais ce que tu veux ......
Tu n'as pas le choix ? Tu n'as pas le choix ! On a toujours le choix pour faire un truc qui marche .......

[A voir en vidéo sur Futura]

[Tropique]

Je ne sais pas a quoi correspond le 42/95 et le Ifm
Par rapport au moteur est ce que je peut en déduire R=U/I=10 Ohm
Que dois je prendre en compte pour dimensionner mon hacheur survolteur ( parallèle ) ?
Est ce que je peut aussi lui envoyer une tension plus élevée que 15 V ? Plutôt 16 V voire 18 V ?

Cordialement Romain

Le 42/95 doit probablement avoir une cohérence interne dans la classification du fabricant, mais je ne suis pas familier avec lui, et je ne la connais pas. De toutes manières, ce qui compte sont les caractéristiques publiées, les références sont secondaires.
Le Ifm est le courant de court-circuit, c'est lui que tu dois prendre compte pour le calcul de la résistance (cuivre).

Il est généralement possible de survolter un moteur, mais dans des conditions bien précises, qui nécessitent une connaissance approfondie du domaine que tu n'as visiblement pas, il vaut donc mieux oublier, il y a tellement de conditions et de pièges que tu n'as aucune chance d'en sortir.

Si tu veux réellement gratter 2 ou 3V, il vaut mieux t'orienter vers un design tout fait d'un régulateur flyback quelconque, dont tu copies l'exemple littéralement, y compris le layout et les composants inductifs conseillés. Si tu essayes de faire ça toi-même, tu vas te planter comme tout débutant. Voir chez TI en priorité, en plus de leur propre gamme ils ont avalé Sprague et National, et ensuite chez Linear, Maxim et les autres

[Pierrre]

bonjour

il a besoin de tourner a pleine vitesse ce moteur ?...parce que faire une alim 15V et mettre une PWM derriere pour reduire la vitesse, autant voir si alimente en +12 il ne tourne pas assez vite, en prenant un rapport cyclique plus grand .

bien sur SI il n'a pas besoin de tourner a fond...

A+

[romdu30]

Oui le moteur a besoin de tourner a pleine vitesse . La PWM seras utiliser juste pour une commande plus facile du moteur depuis un PIC .
Je suis entrain de faire l'étude théorique du hacheur je la posterais quand j'aurais finis .
Cordialement .

[gcortex]

http://www.datasheetcatalog.org/data...r/DS011468.PDF