Bonjour
J’aimerais savoir la vitesse de rotation à 50Hz d’un moteur asynchrone monophasé (avec le condo) que j’ai. D’après mes souvenirs c’est Fréquence_de_rotation = Nb_de_paires_de_pôles / Fréquence_secteur. Mais je ne sais pas comment déterminer le nombre de paires de pôles en fonction de la disposition des enroulements. Voici quelques photos en PJ :
CIMG1345.JPGCIMG1346.JPG
Merci
Bonjour amigaOS,
Il n'y a pas de plaque signalétique sur ton moteur?
S'il y en a une normalement la vitesse nominale y est indiquée.S'il ni en a pas il reste la solution du stroboscope électronique pour la mesurer expérimentalement.
Cordialement le fouineur
Pour la formule c'est Vitesse_de_rotation = (Frequence / Nbre_de_paires_de_pole) ceci en trs/sec
Par contre je ne vois pas comment connaitre le nombre de paires de pole rien qu'en regardant le moteur.
Comme le dit le fouineur, le mieu est de le faire tourner et mesurer sa vitesse avec un stromboscope electronique ou un tachymetre en bout d'arbre (sauf si tu es bricoleur et que tu peux récupérer un compteur tour sur un voiture).
Tu peux connaitre le nombre de paire de pole en faisant une table de valeur :
Comme vous l'avez dit la vitesse statorique (et non vitesse de rotation) est fréquence/nb paires de poles
or tu as aussi le glissement qui est l'ecart entre la vitesse du champ d'entrainement (statorique) et la vitesse de rotation du rotor.
La formule est g= (omégaS - omégaR)/omégaS en radiant/sec tu sais aussi que le glissement à vitesse nominale est d'environ 5-10% donc tu fait un excel avec des valeurs de g en fonction du nombre de paire de pole pour une vitesse nominale sachant que le rotor ne peux pas aller plus vite que le champ statorique en fonctionnement moteur
voila tout j'espère t'avoir aidé
Bonjour
Au vu de ton bobinage, il s'agit d'un 2 paires de poles
Donc 50/2= 25 t/s soit 1500 t/mn
Moins quelques 5 à 10% pour le glissement
Le nombre d'imbéciles est incalculable,il y a de fortes probabilités que j'en suis
je crois que les 1500tr/mn sont les + fréquents.
néanmoins, j'ai déjà vu un moteur avec un pôle sur 2 magnétisé.
les allemands ont les 2 options pour faire double vitesses.
tu peux aussi faire un tour à la main et voir avec un voltmètre à aiguille,
grâce à une petite rémanence dans le circuit magnétique.
Ou alors tu alimentes une phase avec une pile et une ampoule en série,
et tu regardes avec une boussole
Dernière modification par gcortex ; 30/06/2013 à 12h27.
Quels éléments te font dire cela ? ( ca pourrait m"etre utile à savoir)Envoyé par roro222
Bonjour tout le monde !
Euh.. oui, comment j’ai pu inverser cette formule...
Sinon j’ai trouvé, et je pense savoir comment le retrouver
J’ai vérifié avec ma caméra grande vitesse qui fais du 1000fps et en filmant l’axe je trouve 20 images pour un tour. Donc : 50tr/s.
Enfaite en voyant les enroulements je me disais que c’était un "une paire de pôles" parce que en prenant un enroulement au hasard (puisque chacun fais la même taille au nb de spires et à la section près), je me suis rendu compte que cet enroulement était enroulé sur la moitié du cylindre(le trou) dans le stator. Et en face de chaque enroulement était disposé un autre enroulement opposé, ce qui fessait pour moi une paire. Ensuite il y a ça pour chaque phase 2x3=6 bobines. Mais vu qu’il y en a 12 et pas 6 je pense que c’est pour une histoire de fluidité.
Donc ma technique, si elle est bonne : Repérer un enroulement au hasard, trouver le nombre de fois que cet enroulement pourrait rentrer au tour du cylindre si on en met côte à côte et diviser par 2. Et voila le nombre de paires de pôles.
Si c'est faux dites moi le!
