Bonjour,
La question a peut-être déjà été traitée, mais je n'arrive pas à trouver.
J'ai installé une batterie auxiliaire sur ma camionnette, via un relais basique.
J'ai lancé l'alternateur pour vérifier le système, la principale monte à 13,8/13,9V, donc tout va bien.
L'auxiliaire qui était à 12,5V à l'arrêt est montée à 12,8V.
Ne devrait-elle pas monter à 13,8V également ?
Merci d'avance !
Slt
quand tu viens juste de démarrer c normal quel ne soit que à 12.5 v il faut lui laisse le temps de se charger .
rien n'est impossible alors fonce
Salut,
Vu qu'elle est liée (via la batterie principale) à l'alternateur, elle ne devrait pas monter direct à 13,8V comme la principale et y rester tant que le moteur tourne ?
J'ai laissé le moteur tourner 5 minutes, elle stagnait à 12,8V.
Sans le schéma de ta bidouille .......
J'aime pas le Grec
C'est un montage standard.
Les deux batteries sont en parallèle, avec un relais au milieu pour qu'elles ne soient en parallèle que quand le contact est mis.
Bonjour à toi,
Ce n'est pas " standard" de monter des batteries en paralléles !
Ta batterie auxiliaire , elle a combien d'heures de vol ?
Commençe par la charger (chargeur) et vérifie si elle veut bien monter en tension .
Bonne journée
Donc, contact mis, tu dois avoir la même tension sur tes deux batteries.Envoyé par Lutin_malin
mais si ta batterie auxiliaire est déchargée, quand tu mets le contact, ton relais en prend "plein la gueule !" à cause du courant d'égalisation .
J'aime pas le Grec
