Bonsoir,
J'ai un GPS de randonnée en panne GARMIN etrex Vista Cx,
J'ai un gros soupçon sur la "pile"
Il n'y a aucune référence sur la pile hormis ++29
la puce branchée dessus à pour référence BLG57
Je l'ai branché sur une alim en 5V pour voir
On dirait que la "pile" se charge... si je débranche j'ai une tension à vide de qui chute très vite de 4.5 à 3.6V puis cela semble se stabiliser...
Est-ce que cela pourrait être un accu LI-ion ? Un super condo, ou autre...
A votre avis
merci
Le tout petit circuit en dessous de la "pile" a pour référence BGT5T et pas BGT57 comme indiqué plus haut
Je vais laisser à vide la nuit pour voir demain matin ce qu'il reste comme tension...
Bonjour à toi,
Apparemment c'est une pile ...bouton !
Sort là de son clip , tu y trouveras la référence gravée.
Ces piles ne se rechargent PAS !
Si t'as rien cassé t'auras de la chance !!
Bonne journée
J'ai tendance à dire que c'est la pile de sauvegarde des configs, pas l'accus.
J'ai alimenté mon GPS avec une alim de labo et la conso est de plusieurs centaines de mA ce que la pile de la photo ne saurait débiter.
Bonjour,
Après une nuit de repos, la "pile " à une tension de 2V....
C'est beaucoup pour une pile alcaline...
J'utilise le terme "pile" entre guillemets, car j'ai le sentiment que c'est autre chose.
Pile lithium ?
Accu lithium ?
Autre ?
f6bes, la "pile" est soudée à deux pattes, le tout soudé au circuit imprimé. Il n'y a pas d'autre référence (je l'ai dessoudé du circuit imprimé)
Elle a pour fonction de soutenir la mémoire qui garde les paramètres utilisateurs, l'alimentation du GPS est faite avec 2 piles AA
Il doit y avoir un accus quelques part.
La mauvaise idée d'avoir alimenté la pile avec 5V ! Premièrement parce que ça peut dégrader la pile, deuxièmement parce qu'elle peut être reliée à des composants qui ne supportent pas 5V !
Ce genre de pile, c'est les piles "BIOS", on en trouve dans la quasi totalité des appareils "mini" ordinateurs (à comprendre tel, GPS, ordi, console etc). Généralement ce sont des piles 3V ou 3.6V, au Lithium (pas Li-ion !).
On voit aussi des "gold capacitor", c'est un mix entre des condensateurs et des piles. Mais ça n'a pas cette tête là ..
Quelle est la panne exactement ?
J'ai alimenté la "pile" hors du GPS....La mauvaise idée d'avoir alimenté la pile avec 5V ! Premièrement parce que ça peut dégrader la pile, deuxièmement parce qu'elle peut être reliée à des composants qui ne supportent pas 5V !
De toute façon je pense qu'elle est morte, le pire qu'il peut arriver c'est qu’elle fuit ou qu'elle explose, mais elle est minuscule.
Je GPS ne s'allume pas, avec la "pile" un peu "chargée" il démarre...
si c'était une pile, je la remplace et c'est bon
Si c'était un accu et que je mets une pile soit elle va couler soit ça va fonctionner temporairement....
Il n'y a vraiment rien de marqué sur le boitier ?Envoyé par cubitus_54
Pour savoir si c'est une pile ou un accu .... facile !
- Tu remplaces ton machin bouton par une résistance de 10K
- Tu alimentes ton GPS
- Tu mesures la tension aux bornes de la 10K
Deux cas possibles :
- Tu mesures que dalle, c'était une pile
- Tu mesures 3V, c'était un accu (tension fournie par le circuit de charge)
Bonjour,
Sur le boitier il n'y a rien de plus que sur la photo....
C'est une bonne idée
Aucune tension n'est présente c'est donc une pile.
Au vu de la tension aux bornes de la pile après la "recharge" je pencherais pour une pile lithium de 3V
En remplaçant la pile par une alimentation, je mesure un courant de 1.3µA sous 3V ce qui donne une sauvegarde d'une durée de moins de 3 ans avant de changer la pile...(avec 30mAh)
Ou le circuit de charge BLG5T est mort (si c'est un circuit de charge) Je n'ai pas trouvé de doc sur cette ref
bonjour,
J'ai été confonté il y a quelques temps au meme probleme
Pile ou accu rechargeable ?
J'ai acheté un module RTC DS1307 made in RPC , fourni avec sa pile ..
je la mesure : 4.41V ? diantre !
c'est noté dessus LIR2032 3.6V
alors qu'une PILE ( vrai Pile) CR2032 est notée 3V =>mesure= 3.6V
Celle ci sont physiquement identhiques , hormis la reference...
donc en mesurant sa tension tu dois pouvoir veriifer si c'est une pile ou une batterie.
Change la pile . regarde la BR2032
http://docs-europe.electrocomponents...6b8061c9c5.pdf
C'est beaucoup plus petit que cela.... un diamètre de 6 mm et une épaisseur de 1 mm
J'ai opté pour une autre solution.
J'ai mis un condensateur de 22 µF et je l'ai relié à l'alimentation 3V qui vient de deux piles 1,5V AA (alimentation du GPS), j'ai mis une diode en les deux pour garder la charge.
Le condensateur permet d'enlever les piles pour une durée d'une minute ce qui est largement suffisant pour les changer.
J'ai remonté le GPS et je vais le rendre comme cela à mon copain qui en avait déjà fait le deuil.
Voilà, affaire réglée
Merci à tous ceux qui ont participé à cette discussion.
J'avais pas vu ..... mais on doit pouvoir trouver la bonne pile !Si tu as la place, met un 47 ou un 220µF ou plus .....J'ai mis un condensateur de 22 µF
Ton bricolage est valable. Sachant qu'il faut changer les piles AA rapidement et qu'il y n'y a pas de sauvegarde si tes AA deviennent mourrus
Je verrais bien ce que me dit mon copain
S'il ne constate pas ou peu de changement c'est que la personnalisation était peu importante.
S'il passe une heure à tout réglerj'envisagerai de trouver la bonne pile.
Pour le condensateur, il y a très peu de place, j'aurai peut être du mettre un 47 ou 100 µF 6.3V en version "mini" mais je n’en avais pas en stocke
L'autre problème de la pile c'est d'arriver à en trouver une avec deux pattes de fixation, j'ai déjà essayé de souder sur un boitier de pile, ce n'est pas bon pour la pile et dans certain cas c'est tout bonnement impossible...
Non, ce n'est pas possible. Il faut une pile bouton de petite taille avec des pattes à souder et faire une bidouille avec des fils ..... si mécaniquement ça passe !
