Sécurité poele à pellets (fiabilité triacs)

[mweber]

Bonjour,

Je me posais une question cette nuit...

Mon poele a pellet alimente le feu grace à une vis sans fin qui fait tomber les pellets dans le réservoir à intervalles réguliers.

Cette vis est entrainé par un moteur 230V (en gros toute les 10s).

Un atmega pilote un triac qui pilote ce moteur. Jusque là tout va bien.

Imaginez maintenant que le triac ou l'optocoupleur se mette en court-circuit ou que l'atmega perde les pédales et que le watchdog n'y puisse rien. (je sais c'est rare mais bon):

La vis tourne en continu, le feu augmente... La température grimpe autours de l’enceinte le poele se met en arrêt d'urgence (fumées ou poêle trop chaud) en coupant le moteur de la vis sans fin (mais ça ne sert à rien) et en accélérant l'évacuation des fumées... Ce qui booste le feu.

Passé 750°C la vitre peut exploser, vous imaginez la suite...

Je sais pas si les constructeurs ont pensé à ça.

Je mettrais bien un fusible thermique en série avec le moteur, collé sur la double paroi du corps de chauffe...

Ça vous parait futile ou pas ?

A+
Matthieu
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[f6bes]

Bonjour,

Je me posais une question cette nuit...

Mon poele a pellet alimente le feu grace à une vis sans fin qui fait tomber les pellets dans le réservoir à intervalles réguliers.

Cette vis est entrainé par un moteur 230V (en gros toute les 10s).

Un atmega pilote un triac qui pilote ce moteur. Jusque là tout va bien.

Imaginez maintenant que le triac ou l'optocoupleur se mette en court-circuit ou que l'atmega perde les pédales et que le watchdog n'y puisse rien. (je sais c'est rare mais bon):

La vis tourne en continu, le feu augmente... La température grimpe autours de l’enceinte le poele se met en arrêt d'urgence (fumées ou poêle trop chaud) en coupant le moteur de la vis sans fin (mais ça ne sert à rien) et en accélérant l'évacuation des fumées... Ce qui booste le feu.

Passé 750°C la vitre peut exploser, vous imaginez la suite...

Je sais pas si les constructeurs ont pensé à ça.

Je mettrais bien un fusible thermique en série avec le moteur, collé sur la double paroi du corps de chauffe...

Ça vous parait futile ou pas ?

A+
Matthieu

Bonjour à toi,
Hum comme sur tout sytéme de chauffage de ce genre, le constructeur n'est pas idiot ( et cela doit etre imposé par la LEGISLATION).
Il y a FORCEMENT un arrét, " ABSOLU" d'urgence. En l'occurence un composant que l'on nomme klixon et dont le role et de TOUT coupé
en cas de surchauffe.

Lis ta notice , cela doit etre évoqué qq part.
Bonne journée

[trebor]

Bonjour à tous,
Ce genre de chauffage a beaucoup de sécurité, c'est indispensable pour les occupants ( asphyxie ) ainsi que pour les risques d'incendies.
C'est bien pour cela que le poêle est assez complexe en composants électroniques afin de gérer tous les paramètres de sécurités et optimiser la combustion afin d'obtenir le meilleur rendement.

Bonne journée à tous

[mweber]

Salut,

D'accord avec toi, mais je n'ai pas vus de sécu coupant physiquement l'alim de la vis sans fin, enfin, d'après le schéma, http://www.piazzetta.com/files/3213/...ual_p955_F.pdf P19 de mon poêle, c'est pas évident a voir, faudrait que je jette un coup d’œil de près sur la carte...

A+

Matt

[A voir en vidéo sur Futura]

[DAUDET78]

C'est en haut de la page 50 , le fonctionnement de la sécurité trop chaud

[invite1d577638]

Je ne pense pas que modifier la chaudière soit même soit bien apprécié des assureurs...

[mweber]

Bien vu Daudet, le thermostat coupe effectivement bien directement l'alim.
C'est bien ils ont prévu le coup !

Pour ce qui est de modifier le poêle c'est mort, j'ai ajouté un serpentin bouilleur avec une autre sécu thermique par manque d'eau.... Oui j'aurais du acheter direct un poêle bouilleur mais c'est pas du tout le même budget..

Merci en tout cas!

A++

Matt